Tongxiang is ervarevervoerband katrolle verskaffersin China. Bandvervoerbande word wyd gebruik in die vervoer van materiaal soos hawens, steenkool, kragsentrales, ens. Die vervoerbanddrom is 'n sleutelkomponent van die bandvervoerband, en sy funksie is om die wringkrag wat deur die aandryftoestel verskaf word oor te dra na die vervoerband.Afhangende van die vrag van die drom, kan die drom verdeel word in 'n ligte drom, 'n medium drom en 'n swaar drom. Die ligte drom word gesweis, dit wil sê die web word aan die loop vasgesweis, en die naaf en die as word met 'n sleutel verbind. Die medium en swaar dromme is gegiet-gesweis, dit wil sê die web en die naaf is integraal gegiet, en dan met die loop gesweis, die naaf en die as is verbind deur uitbreidingshulse. voordele van die uitbreidingshulsverbinding is: akkurate posisionering, groot transmissiewringkrag, maklike demontage en montering, en vermyding van aksiale swaai. Die oppervlak van die dryfdrom is bedek met rubber of keramiek om die wrywingskoëffisiënt tussen die dryfdrom en die vervoerband.Weens die swaar dravermoë van die mediumgrootte drom en die swaardiensdrom is die ontwerpberekening onredelik, en dit is maklik om ongelukke soos die stukkende as van die drom te veroorsaak.Daarom sal hierdie vraestel die voorbeeld van die transmissiedrom gebruik wat deur ons maatskappy vir 'n myn ontwerp is om die mediumgrootte drom en die swaardiensdrom te ontwerp en te bereken.

Die bandvervoerbanddrom in ondergrondse mynbou met dubbeldrommeaandrywing is algemeen.Wanneer die vervoervolume van steenkool groot is en die vervoerlengte lank is of die skuins vervoer aangeneem word, het die vervoerbandaandrywingstoestel die dubbelroller algemene dryfstyfheid en die dubbele rolleraandrywingsmetode.Deur die afleiding van die trekkragverspreiding van die twee tromme onder die dubbelsilinder algemene aandryfmodus van die bandvervoerband, word die invloed van die werklike deursneeafwyking van die twee dryfdromme op die vastrapverhouding bespreek.En in reaksie aan die bogenoemde effekte, die dubbeldrom mede-aangedrewe band vervoerband drom slytasie. Die band vervoerband drom en band in kontak met die buitenste brood soldeersel of met die versinkte klinknaels vasgenael laag van 'n hoë-prestasie slytvaste staal plaat, sterk roller slytasie weerstand .Die berekening van die aandryfdrom speel 'n baie belangrike rol in die vervaardiging van die vervoerdrom, maar die vervaardigingsproses van die vervoerdrom kan nie geïgnoreer word nie.Dikwels is die dromslytasie ernstig, wat gereelde skade aan die drom veroorsaak, wat produksie ernstig beïnvloed. Die slytasie van die bandvervoerbandkatrolle van 'n dubbeldrom mede-aangedrewe bandvervoerband word dikwels geassosieer met vragwanbalans wat veroorsaak word deur veranderinge in die deursnee van die twee dromme .Die hittebehandelingstegnologie van die skag, die nie-vernietigende toetsmetode en die verwerkingskwaliteit bepaal byvoorbeeld alles die lewensduur van die vervoerdrom.Die doel van die rigiede verbinding is om die trekhoek te vergroot.Hierdie metode kan ook multi-masjien mobilisering gebruik.Wanneer die motor nie werk nie, gebruik die sinchrone wiel.Daarom, om produkte van hoë gehalte te verkry, moet die berekening eerstens akkuraat wees, die ontwerp moet redelik wees en die verwerkingstegnologie moet gewaarborg word.
Ons is ookvervaardigers van vervoerbandrollein China vervaardig ons 'n hoë kwaliteit bandvervoerbandroller, kontak ons ​​as u dit nodig het.