Afwyking vervoerband vervoerband is die mees algemene foute, sy tydige en akkurate verwerking is om sy sekuriteit en stabiliteit werking te beskerm.Baie verskynsels en oorsake van afwyking, 'n ander metode van die aanpassing van afwyking verskynsel en volgens verskillende redes te neem, ten einde die probleem effektief op te los.
Ontleding en verduideliking van sulke mislukkingsoorsake en behandelingsmetodes:
(1) dryf die drom kop of stert buig katrol as is nie loodreg op die middellyn van die vervoerband, wat lei tot die afwyking vervoerband buig katrol by die kop of stert drom, die drom afwyking aan weerskante van die band spanning in die drom graad van inkonsekwentheid, langs die breedte rigting van die trekkrag Fq ook inkonsekwent gely, om die neiging te verhoog of te verlaag wat 'n afname bykomende vervoerband beweeg rigting van die krag sou maak, wat lei tot die los kant van die band afwyking, die sg. "loop los moenie styf hardloop nie", die verstellingsmetode vir die kopkatrol vervoerbandafwyking na die regterkant van die drom, die laersitplek aan die regterkant moet vorentoe geskuif word, die bandafwyking na die linkerkant van die drom, die linker laer sitplek moet vorentoe geskuif word, wat ooreenstem met die linker kan ook na die laer of laer op die regte skof geskuif word.Agter roller aanpassing metode en die kop drom oorkant.Na herhaalde aanpassing totdat die gordel gestem ideale posisie aanpassing voor ry of herlei roller Eenvoudig die beste installeer sy presiese ligging.
(2) Eenvoudige roller buitenste oppervlak bewerking fout, taai materiaal of slytasie wat veroorsaak word deur ongelyke deursnee groottes, die band afwyking om groter deursnee kant.In hierdie geval is die oplossing om die oppervlak van die dromstokmateriaal skoon te maak, verwerkingsfoute en ongelyke slytasie wat vervang moet word deur herverwerkte plastieksakhantering.
(3) gereproduseer punt blanking wanposisie, blanking posisie het 'n baie groot impak op die vervoerband afwyking, veral op die staaf vervoerband en die vervoerband afdeling in die horisontale vlak van projeksie loodreg op 'n groter impak.Gao oor die algemeen moet oorweeg om die relatiewe graad herdruk punt op en af ​​twee band masjien.Die relatiewe hoogte van die laer horisontale snelheid komponent materiaal groter kant van die onderste gordel van die groter impak, maar die materiaal is moeilik om te sentreer.Sodat die deursnit van materiaal op die band skeef, as die materiaal is bevooroordeeld aan die regterkant van die band afwyking na links, en omgekeerd.Vir afwyking in hierdie geval, in die ontwerp proses moet verhoog die relatiewe hoogte van twee vervoerbande as moontlik.In die ruimte beperkings van die vertikale band vervoerband hopper, moet geute en ander dele van die vorm en grootte ernstig oorweeg.Algemene gids geut breedte moet ongeveer drie-vyfdes van die breedte van die band is meer gepas.Om die bandafwyking te verminder of te vermy, kan 'n versperring wees vir die toename in die slagplaatmateriaal, wat die oriëntasie en posisie van die verblyfplek van die materiaal verander.