Vervoerband longitudinale helling aanpassing.Tydens die lêproses van die hele masjien, as gevolg van die ongelykheid van die vloer van die pad, kan daar ongelyke plekke wees.Die area wat by die onderste plaat uitsteek, moet aangepas word om die konvekse kurwe te modereer om te verhoed dat die las op die individuele rollers gekonsentreer word.Indien nodig, verhoog die aantal rollers.Die konkawe deel van die onderste plaat moet verstel word totdat die hele vervoerband en enige groep rollers in kontak kan wees.

Verstelling van vervoerbandafwykings.Vervoerbandafwyking is 'n abnormale verskynsel tydens die werking van die vervoerband.Hardloop vir 'n lang tyd, wat veroorsaak dat die band getrek of selfs geskeur word, wat die vervoerband verminder om die lewe te maak.Daarom is daar 'n verskynsel van afwyking.Ingebruikneming moet betyds uitgevoer en aangepas word.Die vervoerband is gewaarborg om in die middel van die rollers en rollers te loop.Daar is baie faktore wat die afwyking van die vervoerband beïnvloed.Die installasiekwaliteit van die toerusting is sodanig dat die romp nie reguit is nie;daar is interne en voorkomskwaliteitprobleme van die vervoerband, en sommige van die kernspanning is ongelyk.Dit kan veroorsaak dat die vervoerband wegloop, dus moet dit verstel word tydens geen-vrag-werking.Begin eers met die masjienkop wat die drom aflaai.Volg die vervoerbandvervoerrigting om eers die string terug te verstel na die leë gedeelte, en dan die boonste string aan te pas.Onder hulle is die metode om die afwykingsverskynsel te onderskei en aan te pas soos volg.As die vervoerband dikwels in 'n sekere gedeelte loop tydens die werking van die masjien, let eers op of die installasie skuins of nie reguit is nie.As die installasiekwaliteit geen probleem is nie, pas die roller of roller aan om die band terug te stel.

Gebruik die roller om die afwyking aan te pas.Oor die algemeen, wanneer daar 'n afwyking in 'n sekere afdeling is, gebruik die roller om die fabriek aan te pas om aan te pas.Om die roller te verstel, word een of meer rollers wat na die kant van die vervoerband gedruk is vorentoe beweeg in die looprigting van die vervoerband.Oor die algemeen begin die aanpassing van die tussenrol vanaf die afwykingspunt, en die aanpassingshoeveelheid van elke roller is minder, en die aantal aanpassingsrolle is meer, wat beter is.Gebruik die rol om die afwyking aan te pas.Wanneer die vervoerband by die omkeerrol gedeflekteer word, is dit oor die algemeen voorgespanne na watter kant toe, dit wil sê watter rolas vorentoe beweeg word met 'n afstand langs die looprigting van die vervoerband.