Vervang die identifikasie van die rollaer gevaarbron

1) Gevaarbron: geen leë band voordat gestop word nie.
Beskrywing van risiko en die gevolge daarvan: maklik om te begin of te breek ongeluk

Voorafbeheermaatreëls:Voor die bestuurder van die bandvervoerband moet die bestuurder seker maak dat die steenkool op die band leeg is voordat dit gestop kan word;Die bestuurder van die bandvervoerband kan vind dat die skeurband, die gespe ernstig beskadig is of die afwyking ernstig is, en die oorlading kan oorlaai word.Stop.

2) Gevaarbron: Ontblokkeer wanneer die masjien gestop word.
Beskrywing van risiko en die gevolge daarvan: Dit is maklik om te veroorsaak dat die gordel per ongeluk begin word en besering veroorsaak.
Voorafbeheermaatreëls: Die stopknoppie en die noodstopknoppie moet gesluit word nadat die bandvervoerbandbestuurder stilgehou het.

3) Gevaarbron: Die meevoertoestel word nie vir sy integriteit nagegaan nie.
Beskrywing van risiko's en gevolge: Dit is maklik om ongelukke te veroorsaak.
Voorafbeheermaatreëls: Voordat die myninstandhoudingspasser nagaan, is die bevestigingsboute van die meevoertoestel nie beskadig nie, en is die meevoertoestel nie vervorm voor gebruik nie.

4) Gevaarbron: Die vaste laaghoutgordel word nie vir veiligheid nagegaan nie.
Beskrywing van risiko's en gevolge: Dit is maklik om toerustingskade en toerustingskade te veroorsaak wat veroorsaak word deur toerusting opstart.
Voorafbeheermaatreëls: Kontroleer of die verskillende prosedures in die operasie voldoen aan die vereistes deur die myninstandhoudingspasser;Of die bandklem die band vasklem en of die boute styf vasgemaak is.

5) Gevaarbron: Die ongekontroleerde personeel is weg van die gordel voor die los gordel.
Beskrywing van risiko's en gevolge: Dit is maklik om verplettering te veroorsaak.
Voorafbeheermaatreëls: Die myninstandhoudingspasser kan die gordel voor die los gordel nagaan en bevestig dat daar geen operateur in die gordel en die lopende deel is voordat die gordel losgelaat word nie.

6) Gevaarbron: Die metode om die kettinghyser te gebruik is nie korrek nie en die kettinghys wat gebruik word is nie perfek nie.
Beskrywing van risiko's en gevolge: geneig tot verlies van besering of skade aan toerusting.
Voorafbeheermaatreëls: Mynonderhoudspasser moet die plastiese vervorming van die ketting en die slytasie van die handhyser nagaan voordat die handhyser gebruik word.Wanneer die kettingverlenging 5% van die oorspronklike lengte oorskry of tussen die skakels en die skakel tussen die skakel en die haak moet Slytasie tot minder as 80% van die oorspronklike deursnee verminder word, en die slytasie van ander dele moet verminder word tot minder as 90% van die oorspronklike deursnee;Gaan die ketting en haak van die handhyser na vir vervorming, erge roes of skaal, soos ketting en hyser Moenie gebruik as die haak verwring is, erg geroes is of vuil is nie;Gaan die slytasie van die gevaarlike gedeelte van die haak na.As die slytasie tot meer as 10% van die oorspronklike grootte verminder is, moenie dit gebruik nie.Gaan die haak na, as daar herstelsweiswerk is of Moenie gebruik wanneer sweis, boor, haakoppervlak nie glad is nie, gekraak, gevou, ens.

7) Gevaarbron: Die spanning word nie ten volle vrygestel nie.
Beskrywing van risiko en die gevolge daarvan: Oormatige spanning veroorsaak skade aan die meevoertoestel, wat ongevalle veroorsaak.
Voorafbeheermaatreëls: Nadat die myninstandhoudingspasser die spanning losgemaak het, kyk of die spantoestel heeltemal los is en sonder spanning herstel moet word.

8) Gevaarbron: Die gaskonsentrasie word nie nagegaan nie.
Beskrywing van risiko's en gevolge: Maklik om gasongelukke te veroorsaak.
Voorafbeheermaatreëls: Voordat die skakelaar oopgemaak word, moet die myninstandhoudingspasser seker maak dat die gaskonsentrasie nie 0,5% oorskry nie.As die gaskonsentrasie die limiet oorskry, kontak die ventilasie-area betyds en wag totdat die gaskonsentrasie normaal is.

9) Gevaarbron: Die meevoertoestel is nie stewig vasgemaak nie.
Beskrywing van risiko en die gevolge daarvan: maklik om te lei tot hardloop.
Voorafbeheermaatreëls: Die myninstandhoudingspasser kies die toepaslike posisie, klem die boonste en onderste bande vas en maak dit op die bandraam vas.

10) Gevaarbron: Die bandspanning is te groot.
Beskrywing van risiko's en gevolge: Maklik om bandskade te veroorsaak.
Voorafbeheermaatreëls: Mynherstelpasser moet seker maak dat niemand op die gordel staan ​​voordat die gordel losgemaak word nie;Begin die spanningslier, maak die spanning los om die spanning van die band te verseker;3 Mynonderhoudspasser gebruik die ketting om die dromband los te maak.

11) Gevaarbron: Die personeel is nie behoorlik gepas wanneer die einddop verwyder word nie.
Beskrywing van risiko en die gevolge daarvan: Dit is geneig om van die dekking af te val.
Voorafbeheermaatreëls: 1 Mynonderhoudpassers moet gereedskap gebruik wat by die boute pas;2 Mynherstelpassers moet deur 'n spesiale persoon aangestel word, en die twee werk saam om die eindkappe te verwyder.

12) Gevaarbron: Die personeel is nie behoorlik gepas wanneer die laer verwyder word nie.
Beskrywing van risiko en die gevolge daarvan: Dit is geneig tot dradaling.
Voorafbeheermaatreëls: Mynonderhoudspasser maak die nie-vervangende laer-sydraer-voetbout los, maak die vervanging-laerkant se boonste en onderste wattgewrigboute los, gebruik die hysketting om die laer-bokap te hys;Mynonderhoudspasser-strop sal vervang word. Die sylaer word deur die slinger na die laer uitgetrek om die onderste voetstuk te verlaat.Indien nodig, sny die ou laer met gas af of trek die ou laer met die draaiknop uit.

13) Gevaarbron: Die draerraam word nie skoongemaak nie.
Beskrywing van risiko's en gevolge: Maklik om laerskade te veroorsaak.
Voorafbeheermaatreëls: Die mynonderhoudsklem maak eers die binnekant van die laerraam skoon, en verhit dan die nuwe laer met die oliebak, en installeer dit dan vinnig in plek.

14) Gevaarbron: Die sluitmoer en sluitstuk word nie volgens die bedryfsprosedures geïnstalleer nie.
Beskrywing van risiko en die gevolge daarvan: Laers en asse is geneig tot laerskade.
Voorafbeheermaatreëls: Nadat die myninstandhoudingspasser die nuwe laer in plek geïnstalleer het, draai die sluitmoer met die sluittang vas, sluit die sluitmoer met die sluitstuk, installeer die stofseël, die boonste teëldop en die boute wat vasmaak die lagervoetstuk.

15) Gevaarbron: Geen stofring en bevestigingsboute van die laerraam nie.
Beskrywing van risiko's en gevolge: skade aan laers.
Voorafbeheermaatreëls: Die myninstandhoudingspasser druk die seëlring in die seëlgroef en draai die skroewe van die laervoetstuk vas.

16) Gevaarbron: Die laer is nie geolie soos vereis nie.
Beskrywing van risiko's en gevolge: Maklik om laerskade te veroorsaak.
Voorafbeheermaatreëls: Wanneer die myninstandhoudingspasser die vervangingsrollaer vul, maak seker dat die ghries gekwalifiseerd is, en die oliehoeveelheid word by 1/2-2/3 van die volume van die oliekamer gevoeg.

17) Gevaarbron: bandspanning is nie geskik nie.
Beskrywing van risiko's en gevolge: Toerustingskade of persoonlike besering veroorsaak deur wangebruik.
Voorafbeheermaatreëls: Mynonderhoudspasser moet die omliggende personeel nagaan wanneer die spanningskakelaarknoppie gemanipuleer word nadat die rollaer vervang is om die twee meevoertoestelle los te maak;Mynonderhoudspasser moet die omliggende personeel nagaan wanneer die spanlier begin om die band te span.Wanneer die spanlier begin word, wanneer die band 'n sekere spanning bereik, word die meevoertoestel verwyder en die band gespan.Wanneer die spanning verskerp word, werk die twee mense saam, een persoon werk en een persoon neem die spanning van die gordel waar.

18) Gevaarbron: Veldgereedskap word nie skoongemaak nie.
Beskrywing van risiko's en gevolge: Maklik om skade aan die band te veroorsaak.
Voorafbeheermaatreëls: Mynonderhoudspassers moet die gereedskap op die perseel skoonmaak voordat die masjien begin word, en bevestig dat alle gereedskap volledig opgevang en vry van puin is.

19) Gevaarbron: Persone rondom die toerusting is nie geïnspekteer nie.
Beskrywing van risiko's en gevolge: Maklik om deur 'n roterende band getrek te word.
Voorafbeheermaatreëls: Die myninstandhoudingspasser gaan die personeel rondom die gordel na voordat die masjien aangeskakel word, en bevestig dat daar geen personeel is voordat dit begin nie.