የምርቱን ጥራት በትክክል ለመገምገም, የእቃ ማጓጓዣው ከበሮ ማገዶ ግድግዳ መሻሻል ይጠናቀቃል.የማሽከርከሪያው ፑሊ እና የተገላቢጦሽ ፓሊው ቀላል ናቸው።አዲስ ግዢም ሆነ ጥገና, የተጣለ ላስቲክ ጥቅም ላይ ይውላል, እና ላስቲክ እና ቀዝቃዛ ሙጫ ይወገዳሉ.የከበሮው ሲሊንደር ውፍረት በአንድ ወገን በ .24.ሚሜ ጨምሯል በዋናው ንድፍ መሠረት።ላስቲክን ከመውሰዱ በፊት፣ የማጣበቂያውን ጥንካሬ ለመጨመር አጠቃላይ ቀለል ያለ ገጽ ወደ ክር መሰል ድጋሚ የተሰራ ጎማ መደረግ አለበት።የቲዲ ዓይነት ድራይቭ ሮለር ሙጫ ንብርብር ከመጀመሪያው ነጠላ የጎን ውፍረት ሚሜ ወደ 12 ~ 14 ሚሜ ይቀየራል።የዲኤክስ አይነት ድራይቭ ሮለር ሙጫ ንብርብር ከመጀመሪያው ነጠላ የጎን ውፍረት 12-14 ሚሜ ወደ 15.2Umm ተቀይሯል።በቆርቆሮው ሙጫ ሂደት መሻሻል ምክንያት, የቀደመው የጎማ ወለል ተፈትቷል.ከበርሜሉ ላይ መፋቅ.የጎማ ንብርብር ውፍረት የአሽከርካሪው ሮለር የአገልግሎት ዘመን ከሁለት እጥፍ በላይ ያደርገዋል።

የሴራሚክ ጎማ ድብልቅ ሽፋን ከውጭ የሚመጣውን ከፍተኛ ጥንካሬን በመጠቀም ከብረት ሲሊንደር ጋር ተጣብቋል, እና ማያያዣው ምንም ክፍተት እንዳይኖር ጥብቅ ነው.የሴራሚክ-የጎማ vulcanized ግንኙነት ወለል ልዩ የርግብ መዋቅር ያለው በመሆኑ, ሴራሚክስ እና ጎማ በቅርበት የተያያዙ ናቸው ሴራሚክስ የጎማ መውጣቱን አይደለም.የሴራሚክ ሉህ ገጽ እብጠቶች ፣ ከፍተኛ ሸካራነት ፣ ከቴፕ ጋር ትልቅ የግጭት ቅንጅት አለው ፣ እና ቀጣይነት ባለው አሠራር ውስጥ መንሸራተት ቀላል አይደለም።የሴራሚክ ሽፋን ሰሃን በጥብቅ የተሳሰረ እና ሊደረድር የማይችል፣ እጅግ በጣም ጥሩ የመልበስ መቋቋም እና ረጅም የአገልግሎት ዘመን አለው፣ እና 7H የአገልግሎት እድሜው ከ 5% በላይ የጎማ ጎማ ያለው ሮለር ነው።

ድራይቭ ሮለር ብዙውን ጊዜ እንደ የጎማውን ገጽ እና ቀላል ቆዳን ማውለቅ እና የትርፍ ጊዜያችንን አጭር ማድረግ ያሉ ችግሮች አሉት።የማዕድን ማቀነባበሪያ ፋብሪካው ከላይ በተጠቀሱት የ M ጥያቄዎች ላይ አጠቃላይ ትንታኔ እና ጥናት አድርጓል, እና ሰፊውን ችግር አውጥቷል, እና በዚህ መሰረት ተጓዳኝ ቴክኒካዊ ለውጥ አድርጓል.

በመሠረታዊ አውራጃ ቡድኖች አስተዳደር ውስጥ የሥራ S ክስተት እና የግምገማ ውጤቶች ብዙውን ጊዜ በተመሳሳይ የሥራ ዓይነቶች እና በተለያዩ የሥራ ዓይነቶች መካከል ይከሰታሉ ፣ ይህም የተለያዩ የተግባር አመልካቾችን በተሳካ ሁኔታ ማጠናቀቅ ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል።ስለዚህ ስራው መጠናቀቁን ለማረጋገጥ የሰራተኛውን የኃላፊነት ስሜት የበለጠ ማሳደግ፣ የግንዛቤ ማስጨበጫ እና የቀውስ ግንዛቤን መፍጠር፣ የስራ ቅልጥፍናን እና የስራ ጥራትን ማሻሻል እና የአመራር ደረጃን ወደ አዲስ ደረጃ ማሳደግ ያስፈልጋል።