በደንብ የሚሰሩ የማዕድን ማጓጓዣዎች ብዙም ትኩረት አይሰጡም, ነገር ግን ይህ በጥቂት ሰከንዶች ውስጥ ሊለወጥ ይችላል.በማናቸውም ምክንያት ያልታቀደ የእቃ ማጓጓዣ እረፍት ጊዜ በአብዛኛው ወዲያውኑ ነው የሚስተናገደው፣ በገለፃ ደረጃ ይጨምራል።ማጓጓዣው የማዕድን ማውጫው ሰንሰለት አካል ከሆነ ፣ የተራዘመ የእረፍት ጊዜ በፍጥነት ወደ የገቢ ፍሰቶች ይቀየራል ፣ ይህ ደግሞ ላልታቀደ የጥገና ወይም የጥገና ወጪዎች ሊባባስ ይችላል።በአንደኛው እይታ ፣ ማጓጓዣው በሜካኒካል ቀላል ፣ በፀጥታ እና በተቀላጠፈ መልኩ የንድፍ ደረጃን የሸፈነ ይመስላል ፣ ይህም ብዙውን ጊዜ የጭነቱን ቁሳቁስ ባህሪዎችን ፣ የአቅም መስፈርቶችን እና ለቀበቶ መጠን እና ዓይነት ውጫዊ የአካባቢ ሁኔታዎችን የሚሸፍኑ የተለያዩ ክፍሎችን ምርጫ እና የአፈፃፀም ተለዋዋጮችን ግምት ውስጥ ማስገባት ይኖርበታል ። ፑል እና የስራ ፈት ዝርዝሮች እና የኃይል መስፈርቶች.የስርአቱ መንገድ ረጅም ወይም ሽቅብ፣ ቁልቁል ወይም ጠማማ ከሆነ ሌላ የንድፍ ችግሮች ወደ ቁልል ይታከላሉ።ስለዚህ, የማስተላለፊያ ስርዓቶች እና አካላት አቅራቢዎች ኃይልን, አስተማማኝነትን, ደህንነትን እና ቀላልነትን በአዲስ የምርት ማስታወቂያዎች ላይ አፅንዖት መስጠቱ አያስገርምም.የአንድ ወሳኝ አካል ውድቀት ቃል በቃል ቀበቶውን እና የማዕድን ማውጫውን ዱካ ማቆም ይችላል, እና ውስብስብ ዘዴዎች በአብዛኛው ለፈጣን እና ቀላል የጥገና ፕሮግራሞች ተስማሚ አይደሉም.እነዚህ የማጓጓዣ አምራቾች እና አቅራቢዎች የምርት ክልላቸውን መጠን እና ጥልቀት በቋሚነት እንዲያሻሽሉ የሚገፋፉ ናቸው።በዚህ ጽሑፍ ውስጥ የማጓጓዣ ቴክኖሎጂን እና እድገትን በማንፀባረቅ የቅርብ ጊዜ አዝማሚያዎችን እናንጸባርቃለን.

የምርት ማስጀመሪያው የመጀመሪያው ምዕራፍ ከሁለት እስከ አራት የሄሊካል ማርሽ ሳጥኖች እና ሄሊካል ጊርስ ላይ ያተኩራል፣ ከ3600 እስከ 125,000 Nm የማሽከርከር አቅም አለው።በሚቀጥለው ደረጃ ክልሉ እስከ 500,000 Nm የማሽከርከር አቅም ያለው ወደ አጠቃላይ 20 ልኬቶች ይሰፋል።ከዚህ በላይ ደረጃ የተሰጠው የማሽከርከር ደረጃ ያላቸው ክፍሎች ከነባሩ ሞጁል ክልል ይገኛሉ።

መንዳት: Torque

አዲሶቹ የንድፍ አካላት የመስመሩን የማሽከርከር አቅም ይጨምራሉ፣ እነዚህንም ጨምሮ፡-
25 ° የግፊት አንግል ማርሽ ጥርሶች;
የመሬት ላይ ማጠንከሪያ, የመሬት ማርሽ;
በጭነት ውስጥ በቂ ግንኙነትን ለማረጋገጥ የተመቻቸ bevel እና helical toothed;
ልዩ ጠንካራ ጥርስ ጥርስ;
Gear ወደ AGMA ክፍል 12 ተቀናብሯል;እና
ለድንጋጤ ጭነት ከባድ የዱክቲል ብረት መውሰጃዎች።
የተሻሻለ የመጫኛ፣ ​​የመተዳደር አቅም እና መተኪያ ባህሪያት አሁን ያለውን የምርት መስመር ሊተኩ የሚችሉ እና የተፎካካሪውን ድራይቭ እና የተለያየ ዘንግ የመሀል መስመር ቁመትን ለመተካት ተንቀሳቃሽ የሚስተካከሉ እግሮችን ያካትታሉ።በመሠረት ላይ የተገጠሙ ክፍሎች በተገቢው ቦታ ሊገለግሉ ይችላሉ እና የተከፋፈሉ ቤቶች በቀላሉ ሊበታተኑ / መገጣጠም እና መያዣዎችን እና ማጓጓዣዎችን ለመጠገን.አንጻፊው ፍሳሽን ለማስወገድ ከውኃ ማፍሰሻ እና ከንጹሕ የቅባት ክፍል ጋር፣ ከማፍሰስ ነጻ የሆነ ማህተም ይጠቀማል።አማራጭ የዱራፕሌት የማቀዝቀዣ ዘዴ ለመስራት ውሃ ወይም ኤሌክትሪክ አይፈልግም እና የማሽኑን ወደር የለሽ የቶርኪው ጥግግት ለመጠቀም በጥሩ ሁኔታ ይቀዘቅዛል።የፋልክ ቪ-ክፍል ድራይቭ መስመር ከ15 እስከ 10,000 hp (ከ11 እስከ 7,500 ኪ.ወ.ወ) እና ትይዩ እና የቀኝ ማዕዘን ዘንግ አወቃቀሮችን ያለው እስከ 3 ሚሊዮን ኢን-lb (341,000 Nm) የማሽከርከር ክልል ያቀርባል።

ቀበቶ፡ ብዙ፣ ረዘም ያለ፣ ንጹህ፣ ርካሽ ይሸከማል
ቬያንስ ቴክኖሎጅዎች በቅርቡ ከቀድሞው ርቆ ብዙ ነገሮችን መሸከም የሚችል ሊፍት እንዳለው የሚናገረውን Flexsteel ST10,000 Conveyor Belt አስተዋውቋል።በቬያንስ የስርጭት ቴክኖሎጂ ቴክኒካል ስራ አስኪያጅ ቴሪ ግራበር እንዳሉት በቬያንስ መሰረት ባንዱ 10,000 ቶን በሰአት የኢምፔሪያል ህንፃዎችን በአንድ በረራ ወይም 25 ማይል ቁሳቁስ በአንድ በረራ የማድረስ አቅም ነበረው ብለዋል ። ST10,000 እየሰፋ ነው” አለ Graber።"በእንደዚህ አይነት ትልቅ ቀበቶ, ይህ ሁሉ የሽቦ ገመድ መሰንጠቂያ አገልግሎትን ለማረጋገጥ ነው.እኛ በጣም አስቸጋሪ በሆኑ ሁኔታዎች ውስጥ መገጣጠሚያዎችን የመሞከር ችሎታ ያለው ብቸኛው የእድገት ቀበቶ አምራች ነን.Flexsteel ST10,000 በፈጠራ የስፌት ንድፍ, Veyance ይላል. ከ 50% በላይ ተለዋዋጭ የመገጣጠም ቅልጥፍናን ለይቷል.ግሬበር የ DIN 22110 ክፍል 3 ደረጃዎችን ለማሟላት ከፍተኛ ጥንካሬ ላለው የFlexsteel ቀበቶዎች የስፌት ቴክኖሎጂን ለማስተዋወቅ የቬያንስ መንትያ ፑሊ ዳይናሚክ ስፌት መፈተሻ መሳሪያ አስተዋወቀ። 000 የአለማችን ከፍተኛው የመሸከም ጥንካሬ ባንድ ነው።በተጨማሪም, ከፍተኛውን የማንሳት ፍጥነት እና ረጅም ተከታታይ በረራ ይፈቅዳል, ምንም የማስተላለፊያ ነጥብ የለም.በቀላል አነጋገር: ከማንኛውም ቀበቶ የበለጠ ጠንካራ ነው.የ ST10,000 የበረራ ጊዜ በረዘመ ቁጥር የማዕድን ስራዎች የማስተላለፊያ ነጥብ ሳያስፈልጋቸው ረጅም ርቀት እንዲጓዙ ያስችላቸዋል።የአቧራ፣ የጩኸት እና የጩኸት መዘጋትን በማስወገድ ሌሎች ስራዎችን ማሻሻል የማዕድን ካፒታል ወጪን እንዲቀንስ የሚያደርገው ሌላው ምክንያት ነው።"በ ST10,000 በሰሜን ሳንቲያጎ፣ ቺሊ በሚገኘው የሎስ ፔላምበሬስ ማጓጓዣ ስርዓት የ 8 ማይል ፣ 5,000 ጫማ ውድቀትን ከሶስት ፈረቃዎች ይልቅ ሁለት በረራዎችን እንደገና ማቀድ ይችላሉ" ብለዋል Graber።በተመሳሳይ የጀርመን ቀበቶ አቅራቢ ኮንዲቴክ የምርት አሰላለፍ ሁለት ግስጋሴ እንዳለው አስታውቋል።የቀበቶውን የመንከባለል አቅም በ 20% የሚቀንስ እና የኮንቲክሊን AH ፀረ-ስቲክ ማጓጓዣን "ችግር" የሚያሻሽል የጎማ ውህድ ያዘጋጃል እና እየሞከረ ነው።እንደ ኩባንያው ገለፃ የኮንቲክሊን ኤ ኤ ኤች ቀበቶ እንደ ዲሰልፈርራይዝድ ጂፕሰም ፣ ያልተመረተ ሸክላ ፣ ቲታኒየም ዳይኦክሳይድ ወይም እርጥብ አመድ ያሉ እጅግ በጣም ዝልግልግ ቁሳቁሶችን በብቃት ማስተናገድ የሚችል ንጣፍ ለማቅረብ የተነደፈ ነው።አዲሱ ቀበቶ አሁን በከፍተኛ መጠን ሊጎዳ ይችላል, በዚህም የማስተላለፊያ አቅሙን ይጨምራል.አዲሱ የጎማ ውህድ ቀበቶው እስከ -25 ዲግሪ ሴንቲ ግሬድ ባለው የሙቀት መጠን እንዲሠራ ያስችለዋል።

የተሻሻለ ቀበቶ ጥገና
በአዲሱ ከፍተኛ-ጥንካሬ ቀበቶ፣ ቬያንስ ቴክኖሎጅዎች ኮርድ Guard XD ቀበቶ ማሳያው አሁን የብረት ማጓጓዣ ቀበቶን ቁመታዊ መቀደድን በአስተማማኝ ሁኔታ ለመለየት አዲስ ቴክኖሎጂን እንደሚጠቀም አስታውቋል።በተጨማሪም በቀበቶው ውስጥ ያሉትን የብረት ብረቶች ሁኔታ በመከታተል ላይ ላዩን የማይታዩ ጉዳቶችን ለመወሰን.የቪያንስ ቴክኖሎጂ የእቃ ማጓጓዣ ቀበቶዎች እና ማጓጓዣዎች ዋና ስራ አስኪያጅ ብሬት ሆል “Cord Guard XD የባለቤትነት መብትን በመጠባበቅ ላይ ያሉ ማስገቢያዎችን ይጠቀማል ከማጓጓዣው መዋቅር ጋር በተያያዙ ነገሮች ምክንያት ቀበቶ መቀደድን ለመለየት።የባለቤትነት መብቱ የተጠበቀው የ RFID ቴክኖሎጂ ጉዳት በሚደርስበት ጊዜ እያንዳንዱን የእንባ ማስገቢያ በልዩ ሁኔታ ለመለየት ጥቅም ላይ ይውላል ፣ ይህም የገመድ ጋሻ XD ከአካላዊ ማጓጓዣው ጋር በማያያዝ ጎጂ ማንቂያዎችን ለመቀነስ የማስገባቱን ንድፍ ለመንጠቅ ያስችላል።"የኮርድ ጠባቂ XD የመቆጣጠሪያ አሃድ ከኮምፒዩተር ወይም ከፋብሪካ ኦፕሬቲንግ አውታር በኤተርኔት በኩል ሊገናኝ ይችላል. ውጤቱም የእቃ ማጓጓዣውን ሙሉ ርዝመት እና ርዝመት የሚያሳይ ማሳያ ያካትታል" ብለዋል.የእያንዳንዱን የእንባ ሉህ አቀማመጥ እና አርማ ያድምቁ።ማስገቢያው ሲጎዳ, ምስሉ የተሰነጠቀውን ቦታ እና መጠን ለማንፀባረቅ ይለወጣል.ተመሳሳዩ ውፅዓት በሽቦ ገመዱ ውስጥ ባለው ገመድ ላይ የሚደርሰውን ማንኛውንም ጉዳት ቦታ እና ክብደት ያሳያል።

የኮርድ ጠባቂ XD ቁልፍ የክትትል አካል በጠቅላላው የመተላለፊያ ይዘት ላይ የሚከሰቱትን ማንኛውንም ስንጥቅ ክስተቶች ለመለየት የተነደፈ የባለቤትነት መብት ያለው ቀጣይነት ያለው ድርድር ነው።እነዚህ ድርድሮች በቋሚነት በእቃ ማጓጓዣው ስርዓት ውስጥ በሚጫኑበት እና በሚጫኑ ቦታዎች ላይ የተገጠሙ ሲሆን ይህም የእንባ መጎዳት ሊጀምር ይችላል.በመጫኛ ቦታ, የመገለጫ ድርድር የማጓጓዣ ቀበቶ መቀደድን ለመለየት ጥቅም ላይ ይውላል.ጠፍጣፋ አደራደር ከመፍሰሻ ቦታ ጀምሮ ያሉትን ቁርጥራጮች ለመከታተል ከኋላ ፑሊው በተመለሰው በኩል ጥቅም ላይ ይውላል።በድር ላይ የተመሰረተው መድረክ የእያንዳንዱን መቅደድ ቦታ እና መለያ ቁጥር ያሳያል።የገባውን ማንኛውንም ምስል ጠቅ በማድረግ ሌሎች የሁኔታው ዝርዝሮች በማያ ገጹ ግርጌ ላይ ይታያሉ።ማስገቢያው ሲጎዳ, ምስሉ የቀበተውን ስፋት እና የመቀደድ ቦታን ለማንፀባረቅ ይለወጣል.የሽቦ መከላከያ XD መቆጣጠሪያ ክፍል ወዲያውኑ ቀበቶውን ለማስቆም በፕሮግራም ሊዘጋጅ የሚችል ምልክት ይልካል.