تعديل المنحدر الطولي للناقل.أثناء عملية وضع الآلة بأكملها، بسبب عدم استواء أرضية الطريق، قد تكون هناك أماكن غير مستوية.يجب تعديل المنطقة البارزة من اللوحة السفلية لتلطيف المنحنى المحدب لمنع تركيز الحمل على الأسطوانات الفردية.إذا لزم الأمر، قم بزيادة عدد البكرات.يجب تعديل الجزء المقعر من اللوحة السفلية حتى يكون الحزام الناقل بأكمله وأي مجموعة من البكرات على اتصال.

تعديل انحراف الحزام الناقل.يعد انحراف الحزام الناقل ظاهرة غير طبيعية أثناء تشغيل الناقل.يعمل لفترة طويلة، مما يتسبب في سحب الحزام أو حتى تمزقه، مما يقلل من عمر الحزام الناقل.ولذلك هناك ظاهرة الانحراف.يجب أن يتم التكليف وتعديله في الوقت المناسب.الحزام الناقل مضمون للعمل في منتصف الأسطوانات والبكرات.هناك العديد من العوامل التي تؤثر على انحراف الحزام الناقل.جودة تركيب المعدات تجعل جسم الطائرة غير مستقيم؛هناك مشاكل داخلية وجودة مظهر للحزام الناقل، وبعض التوتر الأساسي غير متساو.يمكن أن يتسبب ذلك في توقف الناقل، لذلك يجب ضبطه أثناء عملية عدم التحميل.أولاً، ابدأ بتفريغ رأس الآلة للأسطوانة.اتبع اتجاه نقل الحزام الناقل لضبط الشريط أولاً مرة أخرى إلى القسم الفارغ، ثم قم بضبط الشريط العلوي.ومن بينها طريقة تمييز وضبط ظاهرة الانحراف كما يلي.إذا كان الحزام الناقل يعمل غالبًا في قسم معين أثناء تشغيل الماكينة، فلاحظ أولاً ما إذا كان التثبيت مائلًا أم غير مستقيم.إذا لم تكن هناك مشكلة في جودة التثبيت، فاضبط الأسطوانة أو الأسطوانة لإعادة ضبط الحزام.

استخدم الأسطوانة لضبط الانحراف.بشكل عام، عندما يكون هناك انحراف في قسم معين، استخدم الأسطوانة لضبط المصنع لضبطه.لضبط الأسطوانة، يتم تحريك واحدة أو عدة بكرات منحازة إلى جانب الحزام الناقل للأمام في اتجاه تشغيل الحزام الناقل.بشكل عام، يبدأ تعديل وحدة التباطؤ من نقطة الانحراف، ويكون مقدار ضبط كل بكرة أقل، ويكون عدد بكرات التعديل أكثر، وهو أفضل.استخدم اللفة لضبط الانحراف.عندما ينحرف الحزام الناقل عند لفة الرجوع، فإنه يميل بشكل عام إلى أي جانب، أي عمود الأسطوانة الذي يتم تحريكه للأمام لمسافة على طول اتجاه تشغيل الحزام الناقل.