لمعدات الحزام الناقل التعدينالأعمال التجارية هي المفتاح للتسويق، بالإضافة إلى العثور على مفهوم التسويق القديم المحلي الخاص بهم، يجب أن تجد ابتكارًا تسويقيًا مبتكرًا فريدًا.وخاصة بالنسبة للعديد من الشركات الصغيرة والمتوسطة معدات النقل، وعدم وجود دعم قوي للبحث والتطوير المستقل، في العديد من الجوانب التقنية للقدرة التنافسية من الشركات الأجنبية.لذلك، بالنسبة لتطوير المشاريع، تعد التكنولوجيا أمرًا أساسيًا، ويجب على الشركات المصنعة لمعدات النقل أن تكون في بحث وتطوير المنتجات في ظل العمل الشاق، والمزيد من الأشخاص لاستيعاب المفاهيم والتكنولوجيا المتقدمة.سيتم الجمع بين الاثنين، وتحسين ضعف الذات باستمرار، وهو ما يحتاجه تمايز السوق العالمية، لتحقيق قفزة التنمية. ومن بينها، يتم استخدام معدات ناقل حزام التعدين بشكل أساسي لمعالجة المواد السائبة لمحطات الموانئ.كما يتم استخدامه بشكل متكرر في مصانع البناء الجديدة واسعة النطاق في المستقبل القريب.بالمقارنة مع الناقلات الأخرى، فإن معدات النقل بحزام التعدين لديها كمية كبيرة من استهلاك الطاقة والتشغيل الصغير.سلسة وموثوقة وسهلة الاستخدام معًا.
الحزام الناقل عبارة عن آلية جر وآلية ناقلة في معدات النقل بحزام التعدين.لا ينبغي أن تتمتع بالقوة الكافية فحسب، بل يجب أن تحتوي أيضًا على نظام التحمل المقابل.نظام القيادة هو المكون الأساسي للحزام الناقل.الاختيار المعقول لطريقة القيادة يمكن أن يحسن أداء ناقل الحركة.وفقًا لبيئة العمل، يتم تشغيل وحدة القيادة بواسطة محرك غير متزامن مع اقتران سائل من النوع الذي يحد من عزم الدوران ومخفض للسرعة.يتم توصيل المحرك بأداة توصيل السوائل ثم توصيله بالمخفض.يتم توصيل عمود الإخراج الخاص بالمخفض بأسطوانة القيادة من خلال أداة التوصيل.يتم ترتيب ناقل الحركة بالكامل بالتوازي مع الناقل، وهو مجهز بفرامل قرصية ومسند خلفي لضمان سلامة معدات ناقل حزام التعدين.الفرامل ومنع الانعكاس. وهذا يؤدي إلى زيادة في تآكل المعدات واستهلاك الطاقة. وللتغلب على أوجه القصور في تقنية التباطؤ الحالية، يتم توفير هيكل متكامل من نوع الدمبل للأسطوانة الوسيطة، مما يتجنب احتكاك الحزام والتباطؤ بسبب الموت الطويل والمعقد لأسطوانة الهيكل المركب التقليدية.
يعد ضبط بكرة القيادة وإعادة توجيه موضع البكرة لقيادة الأسطوانة وضبط ضبط الأسطوانة جزءًا مهمًا من تعديل انحراف الحزام.نظرًا لأن معدات النقل بحزام التعدين تحتوي على ما لا يقل عن إثنتين إلى خمس بكرات، فيجب تركيب جميع البراميل عموديًا على الحزام الناقل.طول خط الوسط، إذا كان الانحراف كبير جدًا، فهو انحراف لا مفر منه.طريقة الضبط مشابهة لضبط مجموعة الأسطوانة.بالنسبة لأسطوانة الرأس، مثل الحزام الموجود على الجانب الأيمن من انحراف الأسطوانة، يجب أن يتحرك الجانب الأيمن من مقعد المحمل للأمام، والحزام على الجانب الأيسر من انحراف الأسطوانة، ويجب أن يتحرك الجانب الأيسر من المحمل للأمام، يمكن للمقابل أيضًا تحريك مقعد محمل الجانب الأيسر للخلف أو مقعد محمل الجانب الأيمن للخلف.يتم ضبط أسطوانة الذيل في الاتجاه المعاكس لأسطوانة الرأس.وبعد التعديلات المتكررة حتى يتم نقل الحزام إلى المكان المثالي.يُنصح بتثبيت الوضع بشكل صحيح قبل ضبط الأسطوانة أو عكسها.