1. يجب اختبار أنبوب المهمل، وعمود المهمل (القضيب المستدير المسحوب على البارد)، ومقعد تحمل الختم والأختام الداعمة، والتسامح البيضاوي لقطر الأنبوب ≥ 0.6 مم، وتحمل قطر القضيب البارد + 0.002 - +0.012 مم. مقعد التحمل ودعم الختم لكي تكون مجموعة الاختبار الأولى، يجب أن تكون أداة تثبيت العمود من الفولاذ، ويتم تركيبها بعد التثبيت الثابت، وعدم تشوهها. ويجب اختبار الملحقات الأخرى قبل استخدامها.نظرًا للكميات الكبيرة من الملحقات، وجد التفتيش على أخذ العينات والإنتاج والتجميع مشاكل، يجب على ورشة العمل إخطار موظفي فحص الجودة على الفور، وقسم فحص الجودة مسؤول عن التحليل التنظيمي والمعالجة.
2. القطع: عندما يتم تفريغ الأنبوب والعمود، يجب أن يكون سطح القطع للأنبوب والعمود عموديًا على المحور. تسامح طول الأنبوب والعمود ≥ 2 مم، التسامح الرأسي ≥ 2 مم.
3. معالجة الأنابيب: عند معالجة خطوات حمل الأنبوب على طرفي الأنبوب، يجب أن يفي قطر المعالجة وتفاوت أبعاد العمق بمتطلبات الرسم لضمان تركيز المبيتين ومتطلبات التجميع لكلا طرفي المثبات.
4. معالجة العمود: معالجة العمود، يجب أن يكون الطرفان مسطحين، ويجب معالجة عمق الأخدود وفقًا للرسومات، وعمق التسامح بما يتماشى مع متطلبات الرسومات؛تباعد أخدود خليجين للحفاظ على حجم الأنبوب مع فجوة الوسادة المسطحة ≥ 1 مم. عند تصنيع العمود المسطح، يجب أن تلبي الأبعاد وتفاوتات التباعد بين الطرفين متطلبات الرسومات.
5. اللحام بعقب: في محمل آلة اللحام بعقب الأوتوماتيكية ذات الرأسين ، لحام الأنابيب ، يجب أن تكون الأدوات مناسبة تمامًا ويجب التأكد من عدم انحراف المحور ، وعدم اهتزازه ؛ يجب أن يكون اللحام المحيطي موحدًا وسلسًا وصلبًا وارتفاع اللحام لا يُسمح بأقل من 3 مم، أو اللحام بشكل صارم، أو اللحام الجزئي، أو اللحام الضائع، أو يجب أن تكون عمليات اللحام. بعد اللحام يجب إجراء الطحن والتنظيف اللازم، ويمنع منعا باتا وجود لحام لسطح المهمل. لحام بقطر مختلف من المهمل ، يجب تعديل سرعة الدوران وسرعة تغذية سلك اللحام وقطر السلك وتيار اللحام والجهد لضمان أن قوة اللحام وحجمه يفي بالمتطلبات.
6. المحمل: في المحمل الهيدروليكي الأوتوماتيكي على العمود والمحمل المثبتين، يجب عليك التأكد من أن الختم بدون تسرب، ويتم تشحيم المحامل بشكل صحيح ووضعها بشكل إيجابي. تثبيت الموضع: يجب أن يكون التثبيت دقيقًا، والمحمل يجب أن يكون يتم الضغط عليه في مكانه ويحظر بشدة الضغط الزائد؛للتحقق دائمًا من تناسق المزلق المثبت ومركز الأدوات، للتأكد من أن المحور الخلفي والأنبوب، يتحملان دوران العمود المرن والمتحد المركز.
7. الختم والقصب: يجب ملء غرفة الزيت قبل وبعدها بمواد تشحيم خاصة، ويجب إضافة فتحات الختم والمحامل إلى ثلثي مساحة الزيت. عند الختم والقصب، يجب أن يكون الختم الحديدي قريبًا من المحمل المقعد، يجب أن تكون الفجوة في الزنبرك والختم في حدود 1 مم، ويجب إعادة صياغة الفجوة أكبر من 1 مم.يجب أن يكون المثبت جالسًا بالكامل في الفتحة.في التجميع، يجب استبدال الختم بسبب تلف التجميع، ويحظر الأجزاء المفقودة.
8. بعد اكتمال التجميع، يجب على التباطؤ التأكد من أن الدوران مرن، ولا يمكن أن يكون هناك انحشار، ويقلب هذه الظاهرة.عند اكتمال التباطؤ، يجب اختبار المشغل واحدًا تلو الآخر، ويجب أن يكون الدوران دون إزعاج.
9. بالإضافة إلى عملية فحص موظفي فحص الجودة، يجب أيضًا أخذ عينات من المنتج النهائي، وتقع مسؤولية العثور على مسؤولية الوحدة لحلها.
10. يتم تصنيف المنتجات النهائية المهملة للتخزين، ووضعها بشكل أنيق، ويمنع منعا باتا المطبات.
11. عند الشحن، يجب على الوحدة المسؤولة التحقق من جودة وحدة التخزين الوسيطة، ويجب معالجة عدم الامتثال للمتطلبات المذكورة أعلاه حتى يتم التأهيل.
12. يجب إجراء طلاء وحدة التباطؤ قبل سطح وحدة التباطؤ، ويجب أن يكون الطلاء موحدًا بدون رذاذ تسرب، ويجب أن يكون رش سطح وحدة التباطؤ نظيفًا، لمنع وجود جسم غريب لزج، مما يؤثر على صورة المنتج.