إن العاطلين عن حامل الحزام الناقل عبارة عن هيكل بسيط نسبيًا للمكونات. نظرًا لأنه قيد الاستخدام في السرعة ليست عالية، فإن الحمل ليس كذلك، لا يوجد أي تأثير، إذا كانت دقة التصنيع لتلبية متطلبات التصميم، فإن المحامل غير ملوثة ، العمل على المدى الطويل في تشحيم جيد. المواد ليست تآكلًا أو تآكلًا خطيرًا ، يجب أن يصل عمر الخدمة إلى 5-10 مليون ساعة. ومع ذلك ، في العديد من الحالات الأخرى ، تكون ظاهرة تلف تباطؤ الناقل الناقل خطيرة للغاية ، الحياة هي يعد تباطؤ حامل الناقل التالف لمدة عام واحد تقريبًا وستة أشهر أمرًا شائعًا جدًا، حتى أنه يمكن ارتداؤه لمدة أقل من ساعة واحدة، أو تم طحنه، مما تسبب في عواقب وخيمة للخدش أو حتى تمزيق الشريط. إذن ما هو سبب الضرر إلى العاطلين الناقل الناقل؟هل هناك حل؟

1) أداء ختم تباطؤ حامل الناقل ضعيف، المحمل ملوث بالماء أو الغبار:
من أجل تقليل دوران مقاومة العاطلين عن حامل الناقل، يتم استخدام هيكل ختم متاهة بشكل أساسي.كما نعلم جميعًا، فإن فجوة ختم المتاهة كبيرة، وتأثير الختم ليس جيدًا. فجوة ختم المتاهة صغيرة، ولا يمكنها إلا إبطاء تلوث الماء وتلوث الغبار، ولا يمكنها تحقيق النتائج المرجوة.علاوة على ذلك، فإن تجويف ختم المتاهة مملوء بالشحوم، وزيادة كبيرة في دوران مقاومة تباطؤ حامل الناقل. ولذلك، فإن جميع تباطؤ حامل الناقل في الداخل والخارج، في بيئة قاسية مثل الري أو الغبار، أقصى عمر خدمة لا تزيد عن 10000 ساعة، الأقصر فقط حوالي 2000 ساعة، لا يمكن توقع فشل تحمل الدورة. هناك نوعان من الضرر: 1، زيادة مقاومة الدوران، محيط الجسم يخترق بسرعة؛2، كان جسم المحمل عالقًا يطحن حفرة. هناك حل واحد فقط: يجب التأكد من أن المحامل لن تتلوث أبدًا.في عام 2003، وجدنا في عملية التطوير، أن الماء أو الغبار يدخل في مبدأ ختم المتاهة. ووفقًا للمبدأ، لا يمكن أبدًا أن يمر تصميم الماء والغبار عبر الختم الأول الخارجي لهيكل ختم المتاهة، بحيث يمكن أن يعمل المحمل في حالة تزييت جيدة على المدى الطويل، إلى 5 ملايين ساعة من الحياة الطبيعية.

2) تلوث الملاط لتباطؤ حامل الناقل: منجم الفحم تحت الماء، الشريط اللاصق على الطين، يقع على جانبي التباطؤ وتباطؤ حامل الناقل على تباطؤ حامل الناقل. السقوط الأول بعد تراكم تصلب، حتى يتم إغلاق الوجه النهائي لتباطؤ حامل الناقل تمامًا. الوحل الذي يستمر في السقوط هو اختلاف الارتفاع عن ختم المتاهة. في دور الضغط، من السهل دخول الوحل إلى تحمل تلوث ختم المتاهة. الحل بسيط وذكي جدًا: على الختم الدوار لعمل "منظف" مرتفع. كل من مقاومة تباطؤ حامل الناقل ليس لها أي تأثير، ولكن أيضًا في الوقت المناسب لإسقاط الطين الذي تمت إزالته. لمنع تراكم الطين في نهاية الناقل التباطؤ الناقل، لا تنتج فرق الضغط، وذلك لتحقيق تأثير الطين لا يدخل الختم.

3) المواد الموجودة على جسم التباطؤ لحامل الناقل من التآكل الخطير: في مصنع فحم الكوك في صناعة الصلب أو مصنع التكلس أو الحبيبات ، ينقل خبث الفولاذ والخبث الرطب. شريط لاصق على المواد الصلبة والحادة ، أنبوب أنبوب التباطؤ لحامل الناقل التآكل بسرعة. الحل هو التأكد من مرونة دوران تباطؤ حامل الناقل وأداء الختم في إطار فرضية تحسين مقاومة التآكل للأنبوب. لدى شركتنا حاليًا طريقتان: أولاً، حزمة تباطؤ طبقة التآكل المطاطية لإطار السيارة، تغيير آلية احتكاك وتآكل المواد الحادة والأنابيب المعدنية ، زادت مقاومة التآكل بنسبة 20-30 مرة. تباطؤ ناقل ناقل البولي إيثيلين عالي الوزن الجزيئي ، وتباطؤ ناقل الناقل يتآكل بعد مطاط إطار السيارة ، والآخر خفيف الوزن ، لا ضوضاء، تآكل، قوة، لا تؤذي الشريط، سهل التركيب، يقلل من كثافة اليد العاملة وغيرها من الميزات المهمة.