2007-ci ildə ABŞ, Avropa İttifaqı, Yaponiyada baş verən subprime ipoteka böhranı maliyyə bazarını süpürdü və qlobal iqtisadiyyatı çöküşə sürüklədi.2008-ci ildəki maliyyə vəziyyəti daha faciəli və faciəvidir.Bear Stearns, Lehman Brothers, Merrill Lynch və digər ABŞ maliyyə nəhəngləri dəyişir və ya müflisləşir ki, dünya iqtisadiyyatının inkişafı rəng çaxnaşması yaradır.

İqtisadi tənəzzül vəziyyəti ABŞ-dan çox daha faciəli olsa da, mərkəzi bankın sərt pul siyasəti, daşınmaz əmlak əməliyyatları azalmağa davam edir və birja böhranı vəziyyəti, bütün insanlar fırtınanın yaxınlaşdığını hiss edir.Avropa və ABŞ-ın aşağı sürüklənməsi və Yaponiyanın zəif bazar tələbi səbəbindən 2008-ci ilin birinci rübündə milli maşınqayırma sənayesinin ixrac artım tempi aşağı düşdü.Çinin ən böyük tək bazarlı mexaniki məhsulların ixracı 26,6%-dən 9,9%-ə kimi əhəmiyyətli dərəcədə azalıb.Avropa, Yaponiya və Cənubi Koreya və digər əsas bazarlarda fərqli eniş dərəcələri var.Bu, lentli konveyer aksesuarlarının – konveyer çarxlarının xaricə satışına birbaşa təsir göstərir.

Qlobal iqtisadi böhran, Çinin inşaat maşın sənayesi niyə firma?Çinin tikinti maşınları sənayesinin inkişafını hansı bazar amilləri məhdudlaşdırır?Çinin inşaat maşınları sənayesi bazardakı dəyişikliklərlə necə davranacaq və vasitələr olacaq?Beynəlxalq dəyişikliklər qarşısında Çinin tikinti maşınlarında güclü artımı necə saxlamaq olar?Xüsusilə lentli konveyer aksesuarlarının - konveyer rulonlarının satışını necə saxlamaq olar.

Mütəxəssislər Çinin tikinti maşınqayırma sənayesinin təsirinin üç əsas amil olduğunu vurğuladılar: daxili pul sərtləşdirmə siyasəti, artan istehsal xərcləri (əsasən polad qiymətləri) və qlobal (əsasən ABŞ) iqtisadi tənəzzül.

Birincisi, monetar sərtləşdirmə.Nəzəriyyə olaraq, tikinti maşın sənayesinin pul sərtləşdirilməsi, yolun əsas təsiri satış və istehsalın iki aspekti var.Tikinti maşınqayırma müəssisələri ümumiyyətlə maliyyə institutlarına güvəndiyindən asılılıq dərəcəsi yüksək deyil, pul sərtləşdirmə siyasəti ilə onun istehsalı əhəmiyyətli deyil.Məhsul satışı isə bazarın genişliyindən və alıcılıq qabiliyyətindən asılıdır.Xarici mühəndislik maşınlarının zəifliyi konveyer rulonlarının satışına böyük təsir göstərmişdir.

İkincisi, istehsalın dəyəri.İnşaat maşınlarının əsas xammalı poladdır.Baxmayaraq ki, müxtəlif növ polad məmulatlarının payı müxtəlif, lakin əsasən poladın dəyərinin əsas hissəsini təşkil edir.Bu səbəblə polad qiymətləri inşaat maşınları sənayesinin dəyərini gətirəcək təzyiq cüzi deyil.Bundan əlavə, əmək xərcləri və digər məsrəflər artmaqda davam edəcək, müxtəlif amillərin ümumi dəyəri artmağa davam edəcək.Poladın materialı artdığından, rulonların qiymətində böyük dəyişiklik olur.

Qlobal iqtisadi zəiflik vəziyyətində tikinti maşınqayırma sənayesinin ixrac dəyərinin artım tendensiyası əksinə artmışdır.Ötən ilin birinci rübündəki 84,9%-dən bu ilin birinci rübündə 86,3%-ə yüksələrək 1,4 faiz bəndi artıb.Göründüyü kimi, son vaxtlar konveyer avadanlığı, o cümlədən konveyer çarxlarının satışı da təkmilləşdiriləcəkdir