Отклонението на лентата на лентовия транспортьор е най-честата повреда.За да се реши този тип фокус на повреда, трябва да се обърне внимание на инсталирането на точността на размерите и ежедневната поддръжка.Има различни причини за отклонение, според различни причини за справяне с различията.

1 Регулирайте ремъка на ролката на носещата транспортна лента, за да регулирате позицията на ролковата група, за да регулирате отклонението, когато средата на лентовия транспортьор е изкривена;По време на производството монтажните отвори от двете страни на ролковата група се обработват в дълги отвори за регулиране.Специфичният метод е страната на колана от коя страна, страната на ролковата група към лентата напред, посока напред или другата страна след движението.Лентата се премества в посока нагоре и долната част на ролковата група трябва да се премести наляво, а горната позиция на ролковата група се премества надясно.

2 Монтаж на комплект ролки за подравняващ лентов транспортьор Комплектът ролки за подравняване има много видове като междинен въртящ се вал, тип с четири връзки, тип вертикална ролка и т.н. Принципът е да използвате блока или ролката в хоризонталната посока на въртенето, за да спрете или произведете хоризонтална тяга Колан автоматично към сърцето, за да регулирате отклонението на колана от целта.Като цяло е разумно да се използва този метод, когато общата дължина на лентовия транспортьор е по-къса или когато лентовият транспортьор работи в двете посоки, тъй като по-късият лентов транспортьор е по-податлив на отклонение и не е лесен за регулиране.Дългият лентов транспортьор е най-добре да не използвате този метод, тъй като използването на подравняваща ролкова група ще има известно въздействие върху живота на лентата.

3 за регулиране на задвижващата шайба и преориентираната позиция на ролката за задвижване на барабана и регулиране на регулирането на барабана е важна част от регулирането на отклонението на ремъка.Тъй като лентовият транспортьор има най-малко две до пет ролки, всички барабани трябва да бъдат монтирани вертикално към лентовия транспортьор.Дължината на централната линия, ако изкривяването е твърде голямо, неизбежно отклонение.Методът на регулиране е подобен на регулирането на ролковата група.За ролката на главата, като например колана от дясната страна на отклонението на барабана, дясната страна на седалката на лагера трябва да се движи напред, коланът от лявата страна на отклонението на ролката, лявата страна на лагера трябва да се движи напред, съответният може също така да премести назад лявата седалка на лагера или дясната седалка на лагера.Опашната ролка се регулира в посока, обратна на главната ролка.След многократни настройки, докато коланът се прехвърли на идеалното място.Препоръчително е да инсталирате правилно позицията, преди да регулирате или обърнете барабана.