1. Отклонение на транспортната лента
1) Централната линия на ролката и централната линия на колана не са вертикални
2) Грешка при инсталиране на устройство за опъване на ремъчна машина и конвейерната лента от двете страни на регулирането на напрежението не е подходяща
3) Входящата посока и празната позиция на материала не са подходящи
4) Дизайнерът не е счел коригиращото устройство или коригиращото устройство за неефективно.

2. Отклонение на конвейерната лента близо до същия валяк
1) Локална деформация на огъване на рамката. Коригирайте огъващата част на рамката своевременно
2) Ролките не са регулирани. Регулирайте ролката.
3) Има лепило върху ролката. Намерете и я изчистете.
4) Ролка изключена. Инсталирана ролка, навременна поддръжка за зареждане с гориво

3. Ранно износване на ръба на транспортната лента
1) Отклонение на транспортната лента, коригирайте транспортната лента.
2) Конвейерната лента в жлеба е лоша.Не е гъвкав, за да поддържа въртене на ролката. Разменете го в добра конвейерна лента.

4. Ролката на лентовия транспортьор не се върти
Ролковият лагер е повреден.Прахът влиза в уплътнението от двете страни на ролката. Ролката е блокирана и не може да се върти, така че силата върху вала на ролката е твърде голяма и огъната.
Методът е да се сменят ролката и лагера, да се намали височината на точката на затваряне или да се използва ударна ролка в точката на затваряне.

5. Конвейерът издава необичаен шум
1) Шумът, когато ролката е сериозно ексцентрична
Дебелината на стената на тръбата на ролкова безшевна стомана е неравномерна, което води до по-голяма центробежна сила. Има по-голямо отклонение на двата края на центъра на отвора на лагера при обработката, така че центробежната сила е твърде голяма.
2) Шумът, когато връзката между високоскоростния двигател и двигателя на редуктора на задвижващото устройство не е еднаква.
3) Нормална работа, шумът от барабана за смяна и задвижващия барабан е много слаб. В случай на необичаен шум, лагерът обикновено се поврежда. Леглото на лагера прозвуча. Сменете лагерите в този момент.

6. Задвижването на редуктора на лентовия транспортьор се загрява твърде бързо
Прекомерно масло, лошо разсейване на топлината, редукторът, затрупан от въглищата, го е причинил. Лечението е да се регулира количеството масло и да се премахнат въглищата

7. Теч на масло от редуктора на лентовия транспортьор
Причината е повреда на уплътнителния пръстен, задвижване на редуктора с неравна повърхност, противоположният болт не е стегнат. Методът е да смените уплътнителния пръстен, да затегнете болтовете на повърхността на съединението на кутията и лагерната капачка.

8. Срокът на експлоатация на транспортната лента е кратък
1) Срокът на експлоатация на колана и състоянието на употреба на колана са свързани с качеството на колана. Лентовият транспортьор трябва да гарантира, че почистващото устройство е надеждно и лесно за използване, коланът за връщане не трябва да съдържа материал.
2) Качеството на производството на колана е съдържание, за което потребителят е по-загрижен. След като избере модел, трябва да вземе предвид и неговото качество на производство. Може да се извърши рутинна проверка, за да се види дали има напукване, стареене след съхранение времето е твърде дълго.Едно от горните обстоятелства не трябва да се закупува, при първоначалното откриване на напукан колан, често се използва времето, което е сравнително кратко, за да се повреди.