Лентовият транспортьор е най-ефективното непрекъснато транспортно оборудване за въглищна мина, в сравнение с друго транспортно оборудване (като локомотиви), има предимствата на дълго транспортно разстояние, голям транспортен капацитет и непрекъснат транспорт.Освен това е надежден, лесен за автоматизиране и централизиран контрол.Особено за високопроизводителни и ефективни мини, лентовият транспортьор се превърна в ключово оборудване за механична и електрическа интеграционна технология и оборудване за въгледобив.В днешно време домашният лентов транспортьор преминава в етап на високоскоростно развитие с огромно търсене.В някои райони лентовите транспортьори постепенно започнаха да заменят локомотивите и моторния транспорт.Днес лентовият транспортьор в Китай преминава в етап на високоскоростно развитие, търсенето на пазара е голямо.
Натоварване на лагера на ролковото уплътнение Когато избирате грес, изберете грес с малко проникване за големи натоварвания.Когато работите под високо налягане, в допълнение към малкото проникване, но също така имат по-висока якост на масления филм и екстремно налягане.Когато греста е избрана според условията на околната среда, греста на базата на калций не е лесно разтворима във вода и е подходяща за сушене и среда с по-малко вода.

Срокът на експлоатация на празната ролка зависи главно от работата на лагера и уплътнението.Ако направляващата ролка има добро лагеруване и уплътнение, експлоатационният живот на направляващата ролка ще бъде значително удължен.Резултатите от теста показват, че съпротивлението на триене на лагера представлява около 1/4~1/8 от съпротивлението на въртене на празен ход.Така че изборът на добра грес е много важен за намаляване на съпротивлението на ролковия лагер.

Неправилният избор на грес може да причини повреда на лагера, което да доведе до повреда на накрайника.Стандартът за въглищната промишленост MT821-2006 ясно изисква избор на литиева грес 3# и всеки производител трябва да се съобрази с изпълнението.В противен случай ролката ще се повреди след няколко часа работа.Акцентът тук е, че за ролкови лагери в работна среда при -25°C трябва да се изберат специални модели нискотемпературна авиационна грес.