1. Идентификация на източника на опасност за резервна лентова конвейерна стойка

1) Източник на опасност: няма празен колан преди спиране.
Описание на рисковете и последствията: Лесно е да стартирате или да причините инцидент със скъсан ремък.
Мерки за предварителен контрол: Монтьорът по поддръжката на мината трябва да провери дали въглищата на лентата са обърнати на празно място, преди да спре.Монтьорът по поддръжката на мината може да намери тежко спиране, когато разкъсващият се колан, повредата на ключалката е сериозна или отклонението е сериозно.

2) Източник на опасност: Деблокира се, когато машината е спряна, не е посочен.
Описание на риска и последиците от него: Склонен е към нараняване, причинено от неправилно стартиране на колана.
Мерки за предварителен контрол: След като монтьорът за поддръжка на мината спре, бутонът за спиране и бутонът за локално аварийно спиране трябва да бъдат заключени.И предупредителната табела, че „някои хора нямат право да затварят работа“, е издигната.

3) Източник на опасност: Не е регулиран след смяната.
Описание на риска и последствията от него: Лесно възникнало отклонение на лентата.
Мерки за предварителен контрол: След завършване на подмяната, щифтът на струната трябва да бъде завършен и машината за лента да се регулира права.

4) Източникът на опасност: не е почистен сайтът, за да се намерят инструменти.
Описание на рисковете и последствията: Лесно причиняване на повреда на колана.
Мерки за предварителен контрол: Монтажниците по поддръжката на мините трябва да почистят инструментите на място, преди да стартират машината, като потвърдят, че всички инструменти са напълно събрани и чисти от отломки.

5) Източник на опасност: Хората около оборудването не са проверени.
Описание на рисковете и последствията: Лесен за издърпване от въртящ се колан.
Мерки за предварителен контрол: Преди монтьорът по поддръжката на мината да започне, проверете персонала около лентата, за да потвърдите, че няма персонал, преди да започнете.

2. Смяна на лагера на двигателя на лентовия конвейер идентификация на източника на опасност

1) Източник на опасност: няма празен колан преди спиране.
Описание на риска и последствията от него: лесен за стартиране или прекъсване инцидент
Мерки за предварителен контрол: Преди водача на лентовия транспортьор, водачът трябва да провери дали въглищата на лентата са празни, преди да може да бъде спряна;водачът на лентовия транспортьор може да открие, че коланът за разкъсване, ключалката е сериозно повреден или отклонението е сериозно и претоварването може да бъде претоварено.Спри се.

2) Източник на опасност: Деблокира се, когато машината е спряна, не е посочен.
Описание на риска и последствията от него: Лесно е да предизвикате случайно стартиране на колана и да причините нараняване.
Мерки за предварителен контрол: Бутонът за спиране и бутонът за аварийно спиране трябва да бъдат заключени, след като водачът на лентовия транспортьор спре.И предупредителната табела „Някой работи, затваряне забранено“ е спряна.

3) Източник на опасност: концентрацията на газ не се проверява.
Описание на рисковете и последствията: Лесни за предизвикване газови инциденти.
Мерки за предварителен контрол: Преди ремонт на електромеханичния лагер на лентовия транспортьор, монтьорът по поддръжката на мината трябва да провери строителната площадка и да гарантира, че концентрацията на газ не надвишава 0,5%.Ако концентрацията на газ надвишава лимита, свържете се с екипа за вентилация навреме и концентрацията на газ е нормална, преди да започнете работа.

4) Източник на опасност: Когато защитното покритие е премахнато, персоналът не е правилно съгласуван.
Описание на риска и последствията от него: Лесно е да причините падане на защитното покритие и нараняване на хора.
Мерки за предварителен контрол: Монтьорът по поддръжката на мината избира подходящия инструмент според размера на болта;Монтажникът по поддръжката на мината се командва от специално лице, когато взема щита, и двамата си сътрудничат тясно, за да премахнат щита.

5) Източник на опасност: Персоналът стои под повдигащия двигател.
Описание на рисковете и последствията: Податлив е на двигателни повреди и наранявания.
Мерки за предварителен контрол: Монтьорът по поддръжката на мината трябва да провери персонала под двигателя, а повдигащият персонал трябва да стои в позиция, където двигателят може да бъде наранен, без да бъде повдигнат.

6) Източник на опасност: Персоналът е неправилно съчетан, когато взема щита и набира противоположното колело.
Описание на рисковете и последствията от тях: склонност към инструменти и премахване на щитове за нараняване на хора.
Мерки за предварителен контрол: Монтьорът по поддръжката на мината избира подходящия инструмент според размера на болта;Монтажникът по поддръжката на мината се командва от специално лице, когато взема щита, и двамата си сътрудничат тясно, за да премахнат щита.

7) Източник на опасност: Редът на операцията за отстраняване на лагера е неправилен.
Описание на рисковете и последствията: Лесно е да причините телесна повреда.
Мерки за предварителен контрол: Монтажникът по поддръжката на мина използва теглича на колелото, за да издърпа полувала от страната на двигателя; Развийте фиксиращия болт на крайния капак на лагера, свалете крайния капак, използвайте веригата за повдигане, за да окачите края на изходящия вал на двигателя и след това развийте дисков вал Фиксирайте болтовете, отстранете корпуса на дисковия лагер и използвайте диска, за да издърпате лагера.

8) Източник на опасност: Лагерът не е монтиран според изискванията, крайният капак не е проверен според изискванията и лагерът не е смазан с масло.
Описание на рисковете и последствията: Лесно причиняване на повреда на лагера.
Мерки за предварителен контрол: Почистете изходящия вал на двигателя с керосин и загрейте новия лагер до около 150 градуса по Целзий с резервоара за масло, бързо монтирайте нагрятия лагер на място и след това охладете лагера; Инсталирайте лагера с форма на диск поставете и затегнете фиксиращия болт След като добавите подходящото количество масло към лагера, когато монтирате крайната капачка, е необходимо да проверите дали крайната капачка има пукнатини, крайния капак на лагера на капака с прореза и фиксиращия болт на крайната капачка на лагера ;Монтажникът по поддръжката на мина, когато монтира крайната капачка, трябва да провери дали крайната капачка има пукнатини или прорези;Монтажниците по поддръжката на мините трябва да натоварят лагерите след инсталирането на лагерите.

9) Източник на опасност: Сменете лагера на двигателя на лентовия транспортьор.
Описание на рисковете и последствията: Склонен е към нараняване или качулки.
Мерки за предварителен контрол: След като монтьорът по поддръжката на мината монтира противоположното колело, предпазителят трябва да бъде монтиран.

10) Източник на опасност: Анкерните болтове не са закрепени към колелата.
Описание на риска и последствията от него: Лесно е да се причини повреда на лагера на двигателя и противоположното колело.
Мерки за предварителен контрол: Монтажникът по поддръжката на мината трябва да затегне болтовете на предпазителя на колелото към пружинната подложка и да я изравни.

11) Източник на опасност: Полевите инструменти не са почистени.
Описание на рисковете и последствията: Лесно причиняване на повреда на колана.
Мерки за предварителен контрол: Монтажниците по поддръжката на мините трябва да почистят инструментите на място, преди да стартират машината, като потвърдят, че всички инструменти са напълно събрани и чисти от отломки.

12) Източник на опасност: Хората около оборудването не са проверени.
Описание на рисковете и последствията: Лесен за издърпване от въртящ се колан.
Мерки за предварителен контрол: Монтьорът по поддръжката на мината проверява персонала около лентата преди стартиране на машината и потвърждава, че няма персонал преди стартиране.