1. Задвижващата ударна ролка се задвижва от мотора през редуктора, транспортната лента разчита на триенето между задвижващата ролка и транспортната лента, за да плъзне скелето по рампата и пътя. За да имате надеждни мерки против приплъзване, в допълнение към навременното почистване на слана, но също така може да се използва за полагане на пепел, дървени стърготини, пясък и други методи за неплъзгане.
2. Всички технически изисквания трябва да следват ръководството, ролята на носещата ролкова транспортна лента е да поддържа транспортната лента и теглото на материала, Намалете триенето на транспортната лента с ролката. Което играе ключова роля в живота на транспортните ленти над 25% от общата цена на конвейера.
Има пет критерия за преценка на качеството на ролката: прахоустойчивост на ролката, водоустойчивост на ролката, производителност на аксиалния лагер на ролката, устойчивост на удар на ролката, ролката е важна част от лентовия транспортьор, много видове, голям брой.
Топлоустойчивата конвейерна лента се основава главно на устойчивостта на тропическия пояс към загубата на основната производителност и различното ниво на устойчивост на топлина за реформата на конвейерната лента. Опазването на околната среда се превърна във фокуса, защита на околната среда, спестяване на суровини .Е толкова прости прости продукти, много местни и чуждестранни свързани професионални изследователски институти и ангажирани в производството на инженерен и технически персонал, се ангажира с изследванията на ролката за подобряване, Има стотици заявления за патенти, няма проблем да разрешаване на уязвимостта на ролката.
Повечето от конвейерната лента, конвейерната ролка използват околната среда, има замърсяване на водата и прах, материалът ще бъде върху износването на тялото на ролката или корозия. Прахът и прахът в лабиринтното уплътнение е физичен принцип, който не е открит от хората.Както всички знаем, празнината на лабиринтното уплътнение е голяма, ефектът на уплътняване не е добър, правилно е.Въпреки това, че празнината на лабиринтното уплътнение е малка, броят на слоевете, ефектът на запечатване ще бъде добро разбиране, но това е голяма грешка.Втората основна технология е точността на производство на ролката.
Устройство за подаване на верижна плоча от интерфейса на силоза, направляващо корито, ръчно устройство за врата, група задвижващи зъбни колела, група колела, шаси и други компоненти, компонентите са завинтени, манипулирани и сглобени и могат да бъдат разделени и интегрални. Наземни или долни са приложими за набраздената ролка на шахтата на въглищната мина, повреда на ролката, причинена от следните основни причини. Излугване и слуз върху замърсяването на ролковия лагер, което води до увеличаване на съпротивлението на лагера до заседналата повреда; Подравняване на скобата за монтиране на ролката за подравняване на триене и лентата не е 90 градуса вертикално, но използването на сила на странично триене за предотвратяване на отклонението на лентата. Ролковата стена ще се износва и разкъсва бързо, докато износването на лентата също е много сериозно, можем да видим, че ролката на транспортната лента върху живота на конвейера играе ключова роля.