পরিবাহক পুলি ডিজাইন
একটি পরিবাহক কপিকল নকশা সময় বিবেচনা করার অনেক উপাদান আছে.তবে সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ হল শ্যাফটের নকশা।অন্যান্য উপাদান যা বিবেচনা করা প্রয়োজন তা হল পুলি ব্যাস, শেল, হাব এবং লকিং উপাদান।

1.0 খাদ নকশা
শ্যাফ্ট ডিজাইনকে প্রভাবিত করে এমন তিনটি প্রধান কারণ রয়েছে।কনভেয়র বেল্ট নেভিগেশন উত্তেজনা থেকে নমন.ড্রাইভ ইউনিট এবং বিচ্যুতি থেকে টর্শন।শ্যাফ্টটি তাই এই তিনটি উপাদান বিবেচনা করে ডিজাইন করা প্রয়োজন।

নমন এবং টর্শনের উপর ভিত্তি করে শ্যাফ্টের নকশার জন্য, সর্বাধিক চাপ ব্যবহার করা হয়।এই চাপ খাদ জন্য ব্যবহৃত উপাদান অনুযায়ী বা শেষ ব্যবহারকারী দ্বারা অনুমোদিত সর্বোচ্চ চাপ অনুযায়ী পরিবর্তিত হয়.সাধারণভাবে ব্যবহার করা খাদ উপাদানের জন্য সাধারণত অনুমোদিত চাপ।
2.0 পুলি ডিজাইন
পুলি ব্যাস প্রভাবিত বিভিন্ন কারণ আছে.কপিকল ব্যাস প্রধানত পরিবাহক বেল্ট শ্রেণী দ্বারা নির্ধারিত হয়, কিন্তু প্রয়োজনীয় খাদ ব্যাস এছাড়াও ব্যাস প্রভাবিত করে।পুলির ব্যাসের জন্য একটি সুবর্ণ নিয়ম হল এটি খাদের ব্যাসের অন্তত তিনগুণ হওয়া উচিত।

2.1 পুলি প্রকার
দুটি প্রধান ধরনের পুলি যেমন টারবাইন পুলি এবং টিবটম পুলি।এই উভয় ধরনের পুলিতে সহজ রক্ষণাবেক্ষণের জন্য খাদটি অপসারণযোগ্য।

টারবাইন পুলি কম থেকে মাঝারি ডিউটি ​​অ্যাপ্লিকেশনের জন্য উপযুক্ত যা একটি হাবকে নমনীয় করার অনুমতি দেওয়ার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, এইভাবে লকিং অ্যাসেম্বলি বা ওয়েল্ডের উপর উচ্চ চাপ প্রতিরোধ করে। টি-বটম পুলি সাধারণত 200 মিমি শ্যাফ্ট ব্যাস সহ ভারী শুল্ক অ্যাপ্লিকেশনের জন্য ব্যবহৃত হয় এবং বড়এই নির্মাণের প্রধান বৈশিষ্ট্য হল একটি ফেস ওয়েল্ডেড পুলি এবং এইভাবে শেল টু হাব ওয়েল্ডকে শেষ প্লেটের উচ্চ চাপযুক্ত এলাকা থেকে সরানো হয়।

2.2 পুলি মুকুট
সম্পূর্ণ মুকুট: 1:100 অনুপাত সহ পুলির কেন্দ্রের লাইন থেকে
স্ট্রিপ ক্রাউন: 1:100 অনুপাত সহ পুলি মুখের প্রথম এবং শেষ তৃতীয়াংশ থেকে মুকুট সাধারণত শুধুমাত্র নির্দিষ্ট অনুরোধে করা হয়।

2.3 পিছিয়ে থাকা
পুলিতে বিভিন্ন ধরনের ল্যাগিং প্রয়োগ করা যেতে পারে অর্থাৎ রাবার ল্যাগিং, ফ্লেমপ্রুফ (নিওপ্রিন) ল্যাগিং বা সিরামিক ল্যাগিং।