Dva najtipičnija stila profila za promjenu su ukupna dubina korita i ?dubina korita.Puno korito se često nalazi na repu, dok se sva korita obično nalaze na glavi.Kompletna remenica korita može se malo podići kako bi se dobila konfiguracija korita.Prijelazni oblik Ako karakter Vašeg oštećenja to ne dozvoljava uz izvjesnu sigurnost dobrih rezultata, pojas bi zaista trebao biti u potpunosti spojen ili imati vrlo fiksno područje (sedlo) spojeno u svrhu ozljeda.
Krutost poprečnog remena je loše prosječna, gdje su rubovi kaiša kao i centar remena veći od 120% nominalne krutosti plus područje praznog spoja u kaišu je ispod nule
transportna traka od nerđajućeg čelika / za hemijsko tržište / otporna na koroziju Potražite transportnu traku od nerđajućeg čelika
Okviri za okvire za veliku odgovornost mogu se naći u mnogim standardnim dubinama.Ovakva konstrukcija karoserije se koristi kada su potrebni veoma veliki razmaci između detalja nosača.Kao i veličina raspona, druge varijable opterećenja, uključujući vjetar, snijeg, itd., uzimaju se u obzir u dobrom asortimanu rešetki.
Tipično, dvije remenice se koriste za rad jedne transportne trake, jedna od remenica se okreće i pokreće jednu drugu remenicu kada se okreće.
Pojas se rasteže što dovodi do "vrata prema dolje" zbog viška vidi ovaj stres.Metoda je pod pojasom ili previše zategnuta.Zamijenite pojas sljedećim zateznim remenom.
Ako je dio na spoju onda je spoj remena kriv.Oslobodite se spajanja i spojite krajeve pojasa kako biste osigurali da završna obrada pojaseva bude kvadratna u skladu sa proizvođačem kaiša/kopča.
Trakasti transporteri se koriste u rasutim teretnim vozilima sa samoistovarivanjem i u osnovnim vozilima Reside.Tehnološka inovacija trakastog transportera obično se koristi u transportu na transporteru, na primjer za prijenos trotoara ili pokretnih stepenica, i na brojnim proizvodnim montažnim tragovima.Prodavnice obično imaju pokretne trake sa šalterom za odjavu za manevrisanje tražeći artikle.Skijaški dijelovi također koriste pokretne trake za prevoz skijaša uz brdo.
transportna traka za hemijsko polje / bočni zid MAXOFLEX?Generirajte zahtjev za transportnu traku za taj hemijski sektor
P-5102 je isprobao ovo prilično dobro usklađen za pogonske i transportne aplikacije s montiranim osovinskim razmacima.Elastična karkasa podiže sigurnost kao i poboljšava karakteristike klizanja zbog niskog koeficijenta trenja.
„Visoki kvalitet konstrukcije FEECO proizvoda je vrhunska, teška dužnost i radi bez problema u našem stalnom pogonu.”
GSI i InterSystems transporteri su teški u Focusu na farmama, elevatorima za žito, kao iu preradi vegetacije širom svijeta.Naš otporni dizajn i rasporedi za teške uslove rada ispunjavaju vaše zahtjeve.
Lakši masni materijal ne može tako efikasno pomoći pri opterećenju dodatnim resursima, dozvoljavajući da se kaiš uvuče između lamela i izaziva nenormalnu upotrebu i na kraju otkaz.Mehanički pričvršćivači mogu pravilno povući cijeli dio pojasa kada napetost premašuje snagu materijala koji ih nosi.