Dizajn zaštite i upravljanja trakastim transporterom

Trakasti transporter je glavni alat za transport uglja, njegova oštećenja i popravke će uticati na proizvodnju uglja, čineći čitavu proizvodnu liniju u stagnirajućem stanju.Zaštita i kontrola trakastog transportera važan je dio u procesu proizvodnje uglja, tržište također ima puno zaštitnih uređaja trakastog transportera, glavni je da detektuje trakasti transporter, kada postoji odstupanje, napetost, temperatura , dim, suza i brzina kvara za glasovni alarm.U ovom radu, nakon velikog broja istraživanja i istraživanja, predlaže se unapređenje dizajna zaštite i upravljanja trakastog transportera. Zaštitni uređaj trakastog transportera uglavnom ostvaruje osam glavnih zaštita, kao što su devijacija, napetost, temperatura, dim, položaj uglja, suza, brzina i zaustavljanje u nuždi.Kada dođe do kvara, zaštitni uređaj će dati glasovni alarm i prikazati alarm u skladu sa greškom. To je veoma važno za ISO transportne valjke.
Zaštita brzine i kontrola direktnog pokretanja tračne trake čini da se napetost transportne trake poveća za nekoliko puta, što ima veliki uticaj na komponente transportne trake, a utiče na stabilnost i vek trajanja komponenti, transportnih traka i cela mašina.Iako je cijena soft startera niža od cijene frekventnog pretvarača, jer će projektirani uređaj imati kontrolu brzine kada transporter radi normalno, upravljački uređaj mekog starta koristi uređaj za kontrolu brzine pretvarača.Kada se upravljački sistem pokrene ili zaustavi, frekventni pretvarač počinje da radi.Frekvencijski pretvarač može automatski pratiti frekvenciju, napon i fazu motora, te postići istu frekvenciju, isti napon i isto prebacivanje faza.Proces prebacivanja je vrlo stabilan, tako da se struja neće mnogo mijenjati. Brzina zaštite i upravljanja pored startnog i stop stanja, brzina pokretne trake u 10s (50%c~70%c) kada je nominalno brzina, nazivna brzina ili brzina da budu 50% ili 110% nazivne brzine sa brzinom, uređaj za kontrolu brzine treba da radi kako bi se postigla kontrola frekvencije.Nakon određenog vremenskog perioda, ako je brzina i dalje prekoračena, u radu transportera Zhidai. Kada se dvosmjerni prekidač za slučaj nužde primjenjuje na silu od 40~120N na bilo kojoj strani linije za crtanje, inverter kontrolira rad trakastog transportera, tako da se trakasti transporter može stabilno završavati, i može se samozaključati i resetirati. To je vrlo važno za ISO transportne valjke.
Prilikom odstupanja u radu, upravljački sistem na vrijeme pokreće ispravljač, a istovremeno se pali i lampica alarma.Kada ugao otklona šipke sonde senzora odstupanja dostigne zadatu vrijednost, uključuje se glasovni alarm i transportna traka se prisilno zaustavlja.Kada transportna traka prestane da radi, ispravljač se može pokrenuti ručno. Zaštita i kontrola zatezanja.Kada uređaj za detekciju senzora zatezanja otkrije olabavljenje transportne trake, lampica alarma svijetli, tako da zatezni uređaj zateže transportnu traku.Suprotno tome, kada je transportna traka previše zategnuta, uređaj za zatezanje labavi transportnu traku, tako da efektivno kontroliše stepen napetosti trake.Kada stepen zatezanja kaiša pređe granicu, pokrenite glasovni alarm, a u radu transportne trake Zhidai. Temperatura, zaštita od dima i kontrola, kada temperatura temperaturnog senzora temperaturnog senzora premaši postavljenu vrijednost, svjetlo alarma svijetli i vodeni sprej se istovremeno hladi.Kada je temperatura i dalje visoka duže od određenog vremena, uključuje se glasovni alarm i transportna traka se zaustavlja.
Zaštita od dima i kontrola kontinuiranog 2S, kada se prati dim u okolini koncentracija uglja premašuje uređaj za detekciju brzine uređaj za detekciju brzine Kontrolni uređaj za zaustavljanje u nuždi kontrolni uređaj za displej sa tečnim kristalima tastaturu unos u podešavanja mikrokontrolera, alarmna svetla i smanjenje gustine dima vode.Kada je koncentracija dima i dalje visoka duže od određenog vremena, uključuje se glasovni alarm i trakasti transporter se zaustavlja. To je vrlo važno za ISO transportne valjke.
Radno okruženje transportne trake je općenito loše.Zbog toga je tokom rada trakastog transportera neophodno na vreme detektovati performanse i zaštitne parametre trakastog transportera, kako bi se obezbedio siguran, efikasan i stabilan rad trakastog transportera.Zaštita i kontrola transportne trake na vrijeme može uvelike smanjiti troškove i poboljšati efikasnost proizvodnje.


Vrijeme objave: Jul-26-2022