Ugradnja trake se uglavnom izvodi u sljedećim fazama:
1. Instalirajte okvir trakastog transportera sa glavnog okvira, a zatim instalirajte sredinu srednjeg okvira, i na kraju instalirajte stražnji nosač. Prije ugradnje stalka, prvo povucite središnju liniju na cijeloj dužini transportera, jer središnja linija transportna traka je važan uslov za normalan rad transportne trake, potrebno je poravnati središnju liniju, u isto vrijeme također morate nivelirati okvir, stalak na središnjoj liniji dozvoljene greške, po metru dužine ± 0,1 mm .Ali ukupna dužina transportera na centru stalka greške ne smije biti veća od 35 mm.Kada su svi blokovi instalirani i identificirani, blokovi se mogu povezati.
2. Instalirajte disk jedinicu.Prilikom ugradnje pogona važno je imati na umu da je pogonsko vratilo trakastog transportera okomito na središnju liniju trakastog transportera tako da se središte širine pogonskog valjka poklapa sa središnjom linijom transportera i da os prenosnik je paralelan sa pogonskom osovinom. Istovremeno, sva osovina i valjci moraju biti nivelisani.Horizontalna greška osovine, prema širini transportera, dozvoljava raspon od 0,5-1,5 mm.U instalaciju pogonskog uređaja istovremeno možete ugraditi zadnji točak i drugi uređaj za zatezanje, osovinu bubnja zateznog uređaja, a trakasti transporter treba biti okomit na središnju liniju.
3. Instalirajte valjak.Nakon ugradnje letve, prijenosa i uređaja za zatezanje, gornji i donji pokretni valjci mogu se ugraditi tako da transportna traka ima polagano zakrivljeni luk, a razmak kolica dijela za savijanje je 1/2 ~ 1/3. valjak je ugrađen, treba da bude fleksibilan i lagan.
4. Konačna potvrda transportne trake.Kako bi se osiguralo da transportna traka uvijek radi na središnjoj liniji kliznika i bubnja, moraju se ispuniti sljedeći zahtjevi prilikom ugradnje valjaka, nosača i valjaka:
(1) Svi valjci moraju biti poravnati, paralelni jedan s drugim i održavani horizontalno.
(2) svi valjci u redovima, paralelni jedan s drugim.
(3) Nosivi okvir mora biti linearan i održavati horizontalno.Iz tog razloga, nakon postavljanja pogonskog valjka i stalka, treba finalizirati središnju liniju i nivo transportera.
5. Zatim pričvrstite stalak na temelj ili pod.Nakon što je trakasti transporter fiksiran, može se ugraditi uređaj za dovod i pražnjenje.
6. Kada je transportna traka pričvršćena, transportna traka se raširi na valjak odseka bez opterećenja, a nakon što se pogonski valjak zaokruži, nanosi se na pokretni valjak. Viseći sa ručnim vitlom od 0,5-1,5t mogu biti korišteno.Kada je traka za zatezanje spojena, bubanj uređaja za zatezanje treba pomaknuti u granični položaj, a kolica i spiralni zatezni uređaj treba pomaknuti u smjeru prijenosa. I vertikalni uređaj za podizanje za pomicanje bubnja u vrh.Prije zatezanja transportne trake potrebno je ugraditi reduktor i motor, nagibni transporter za ugradnju kočionog uređaja.
7.Nakon ugradnje transportne trake potrebno je izvršiti test mašinu u praznom hodu. U mašini za testiranje u praznom hodu obratite pažnju na rad devijacije transportne trake, pogonski deo radne temperature, rad valjka , uređaj za čišćenje i vodeća ploča i stepen kontakta površine transportne trake, izvršite potrebna podešavanja, u isto vrijeme da biste izvršili potrebna podešavanja, dijelovi su normalni prije nego što mogu nositi mašinu za ispitivanje opterećenja. Ako se koristi zavrtnje tip uređaja za zatezanje, u opterećenju pri radu mašine za ispitivanje, ali i na njenu zategnutost i zatim podešavanje.
Prije pokretanja transportne trake, prije svega da se potvrdi oprema transportne trake, osoblje, roba u sigurnom i netaknutom stanju; Drugo, provjerite normalne dijelove kretanja bez stranih materija, provjerite da li su svi električni vodovi normalni, normalni trakasti transporter se može pustiti u rad.I na kraju provjeriti napon napajanja i nazivnu razliku napona opreme koja nije veća od ± 5%.