TXroller specijaliziran za transportnu opremu i transportnu opremu.Višedecenijsko iskustvo dalo nam je strogu proceduru kontrole kvaliteta.Više od 80 posto radnika radi u našoj fabrici više od 5 godina.Od 2004. godine, Mr.Cui je proširio oblast rukovanja rasutim materijalom i učinio da kompanija ponovo raste.Uglavnom proizvodi transportni valjak, čelični valjak, povratni valjak, okvir i stanicu transportera, remenicu, udarnu šipku/krevet i druge dodatke za transport, kao što su gumeni prsten, cijev, osovina, sjedište ležaja i brtva. Valjak je važan dio remena transporter, mnogo vrsta, veliki broj.Na njega otpada 35% ukupne cijene transportne trake, sa više od 70% otpora, pa je kvalitet valjka posebno važan. Uloga valjka je da podupire traku i težinu materijala. Danas govorimo o valjak za korito i povratni valjak.

Uglavnom predstaviti ulogu transportnog pribora:

1) Valjkasti ležaj: valjkasti ležaj je podijeljen u dvije vrste, jedan je ležaj za probijanje, drugi je ležaj od livenog gvožđa.Većina ležajeva za štancanje sa zavarivanjem čeličnih cijevi, kućišta ležaja od lijevanog željeza se koriste i ekstruzija cijevi.Štancanje ležaja karakterizira dobro zaptivanje, ukupna jaka izdržljivost, ležaj od lijevanog željeza najveća karakteristika je visoka koncentričnost, ali nosivost od donjeg ležaja.

2) Valjkasti ležajevi: jedan je od najvažnijih dijelova u dodacima transportera, ležaj ima direktan utjecaj na vijek trajanja valjka.Zato birajte valjkaste ležajeve, valjkaste dijelove nego birajte druge opreznije.

3) Zaptivka valjka: materijal za brtvljenje valjaka je podijeljen na polietilen i najlon.Polietilen niska cijena, ali relativno slaba otpornost na habanje, naprotiv, cijena brtvljenja najlonskog materijala je relativno visoka, ali visoka otpornost na habanje.

4) Osovina valjka: osovina valjka je podijeljena na hladno vučenu čeličnu osovinu i osovinu ljestvi.Napomena: Tolerancija osovine valjka mora biti zagarantovana između plus 0,002 mm – 0,019 mm.

5) Držač: klizač koji se koristi u oprugi napravljen od opružnog čelika, igrao je pokret fiksne žice.Loša slaba fleksibilnost opruge, varijabilnost, pod pritiskom vanjske sile ne može biti dobra kontrola žice valjka.

6) Potporni prsten: fiksni dijelovi osovine podijeljeni su na aksijalno fiksne i obodno fiksirane.

Jedan od dodataka transportera, valjkasti ležaj igra važnu ulogu u transporteru i važan je deo valjka.Zbog velikog broja vrsta, njegove performanse su postale ključ za osiguranje kvaliteta valjka.Naročito u dodacima za valjke u ležaju, vijek trajanja valjka ima direktnu korelaciju, što je sljedeći razlog za njegovu laku analizu.

1) materijal ležaja ne zadovoljava standarde, jednostavan za korištenje u procesu erozije uzrokovane ranim otpadom.

2) ugradnja ležajeva je takođe jedan od razloga oštećenja, razumna ugradnja je vezana za rad i životni vijek, te pravilno postavljanje kontrole pritiska, ali i za smanjenje habanja ležaja.

3) ležaj nije očišćen ili se oprema ne osuši radi, ležaj nije demagnetiziran, vrlo lako upija prašinu, tako da je vrlo štetno za njegovu upotrebu, jer voda i prašina lako izazivaju eroziju, uzrokujući štetu.