Sve transportne trake moraju biti povezane u obliku prstena radi praktične upotrebe, tako da su spojevi transportne trake kritičan korak pripreme.Kvalitet spoja direktno utiče na životni vek transportne trake i na to da li transportna linija može da radi glatko i glatko.

1. Metoda spajanja Postoji nekoliko uobičajenih metoda za spojeve transportnih traka: mehanički spojevi, hladni spojevi i vrući vulkanizirani spojevi.

(1) Mehanički spojevi općenito se odnose na upotrebu spojeva kopči za pojas.Ova metoda spajanja je praktična i brza i ekonomična, ali su spojevi niske efikasnosti i lako se oštećuju, što ima određeni utjecaj na vijek trajanja proizvoda na transportnoj traci.U PVC i PVG spojevima sa vatrostalnim antistatičkim transportnim trakama s cijelom jezgrom, proizvod se općenito koristi u proizvodima klase 8 ili manje. (2) Za spojeve se koriste hladno vezani spojevi, odnosno hladno vezani ljepkovi.Ova metoda spajanja je efikasnija i mehanička od mehaničkog spoja, te bi trebala imati bolji učinak spoja, ali s praktične tačke gledišta, budući da su procesni uslovi relativno teški za savladavanje, kvalitet ljepila ima veliki utjecaj na joint.Dakle, nije baš stabilan.(3) Pokazalo se da je vrući vulkanizirani spoj najidealnija metoda spoja, koja može osigurati visoku efikasnost spoja, također je vrlo stabilna, ima dug vijek trajanja i lako je uhvatiti.Međutim, postoje nedostaci kao što su problematičan proces, visoka cijena i dugo vrijeme rada zgloba.

2. Spojevi slojevitih transportnih traka Spojevi kao što su mehanički spojevi, hladno vezani spojevi i vrući vulkanizirani spojevi mogu se koristiti po potrebi.Generalno, hladno vezani spoj i vrući vulkanizirani spoj imaju stepenasti strukturni spoj.

3, PVC i PVG cijela jezgra otporni na vatru spojevi transportne trake Budući da je struktura cijele jezgrene trake relativno posebna, spoj nije lak, tako da je većina mehaničkih metoda spoja, odnosno spoj kopče remena.Međutim, kako bi se osigurao efekat spoja, pojas od 8 ili višeg stupnja je općenito vrući vulkanizirani spoj.Struktura zgloba je zglob prstiju.Proces spajanja vruće vulkanizacije PVC i PVG transportne trake sa cijelom jezgrom je složeniji, a zahtjevi za opremom su relativno visoki.

4. Spojevi transportnih traka od čelične užadi Spojevi transportnih traka od čelične užadi su najkomplikovaniji od svih spojeva transportnih traka.Ne samo da je proces složeniji, već su i parametri veličine spoja najviše dizajnirani.Struktura spojeva koja se koristi za različite vrste proizvoda je različita.Za specifičnu strukturu, pogledajte standard GB9770.