Ako tražiteproizvođači remenica transportera, molimo odaberite nas. Imamo 38 godina iskustva u proizvodnji remenica za transportne trake.
Trakasti transporter ima jednostavnu strukturu, lako održavanje, standardizaciju komponenti, široko se koristi u rudarstvu, metalurgiji, uglja i drugim odjelima, koristi se za transport rastresitih materijala ili komada robe, prema zahtjevima transportnog procesa, može biti jedan transport, ili sa drugom transportnom opremom za formiranje horizontalnog ili kosog transportnog sistema kako bi se zadovoljile potrebe različitih vrsta linija.

Gumeni transportni remenici i keramički transportni remenici se danas naširoko koriste u metalurgiji, rudarstvu, lučkom, hemijskom i drugim područjima trakastog transportera. Trakasti transporter je vrsta transportne opreme koja koristi traku kao mehanizam za povlačenje i nošenje i ostvaruje transport materijala i utovar i istovar kroz kontinuirano kretanje ljepljive trake.U poređenju sa drugim transportnim alatima, ima prednosti velikog transportnog kapaciteta, visoke efikasnosti, velike udaljenosti transporta, malog radnog otpora, niske potrošnje energije, stabilnog i pouzdanog rada, jednostavne strukture, praktičnog rada i održavanja, i lako se realizuje automatizacija i centralizovana kontrola.Široko se koristi u metalurgiji, uglju, transportu, energetici, hrani, hemikalijama, građevinskim materijalima i drugim industrijskim sektorima, posebno u industriji uglja, trakasti transporter je postao ključna oprema za eksploataciju uglja.Stoga je energetska efikasnost transportnih traka od velikog značaja. Efikasna proizvodnja uglja i izgradnja društva orijentisanog na očuvanje.

Takođe isporučujemo visok kvalitetpokretni valjci transportne trake.Za remenice transportera sa zaostajanjem od gume u sistemu trakastih transportera, postoji mnogo tipova, kao što su remenice za transportne trake za toplo livenje lepka, gumene remenice za hladno lepljenje, lepak za pločice, keramičke remenice za zaostajanje itd. Ove vrste plastičnih poklopaca imaju svoje remenice. sopstvene karakteristike.Većina pogonskih remenica su gumene remenice.Remenice transportera su uglavnom napravljene od livenog ili hladnog ljepila.Kod metode vrućeg livenja gume, kontaktna površina između gumene površine zaostajanja i remenice je velika bez ikakvog zazora, a sloj gume za inkapsulaciju je čvrst i pouzdan. Međutim, njegovi nedostaci su: (1) Navojni žljebovi moraju biti napravljeni na cijelu površinu cijevi prije livenja kako bi se povećala površina kontakta i povećala čvrstoća viskoze;(2) Budući da debljina odljevka nije ravnomjerna, potrebno ga je dva puta obraditi kako bi se osigurala koaksijalnost vanjskog cilindra remenice i ose remenice, što zahtijeva visoku opremu;(3) Ako se gumena površina i koža oguli tokom upotrebe i teško je popraviti, bubanj se mora ukloniti.Automobil od plastike, ponovo kapsuliran. Uz kontinuirani razvoj industrije mašina, proces kapsuliranja gume nastavlja da se poboljšava.
Mi smo profesionalniproizvođači transportne opremeKina, kontaktirajte nas za više informacija.