Dizajn remenice transportera
Postoji mnogo elemenata koje treba uzeti u obzir prilikom dizajna remenice transportera.Međutim, najvažniji je dizajn osovina.Ostali elementi koje treba uzeti u obzir su prečnik remenice, školjka, glavčine i elementi za zaključavanje.

1.0 Dizajn osovine
Tri su glavna faktora koji utiču na dizajn osovine.Savijanje od napetosti na transportnoj traci.Torzija od pogonske jedinice i otklon.Stoga, osovinu treba projektirati uzimajući u obzir sva tri ova elementa.

Za projektovanje osovine, na osnovu savijanja i torzije, koristi se maksimalni napon.Ovo naprezanje varira ovisno o materijalu koji se koristi za osovinu ili prema maksimalnom naprezanju koje dozvoljava krajnji korisnik.Tipična dopuštena naprezanja, za najčešće korišteni materijal osovine.
2.0 Dizajn remenice
Postoje različiti faktori koji utiču na prečnik remenice.Prečnik remenice je uglavnom određen klasom transportne trake, ali potrebni prečnik vratila takođe utiče na prečnik.Zlatno pravilo za prečnik remenice je da treba da bude najmanje tri puta veći od prečnika osovine.

2.1 Tipovi remenica
Postoje dvije glavne vrste remenica, tj. remenica turbine i TBottom remenica.U oba ova tipa remenica osovina se može ukloniti radi lakšeg održavanja.

Turbinska remenica je dobro prikladna za aplikacije niskog do srednjeg opterećenja sa glavčinom dizajniranom da omogući savijanje, čime se sprječavaju velika naprezanja na sklopovima za zaključavanje ili zavarenim dijelovima. Remenica s T-donjom se obično koristi za teške primjene s prečnikom osovine od 200 mm i veći.Glavna karakteristika ove konstrukcije je čeoni zavareni kotur i tako se zavar ljuske za glavčinu pomiče iz područja visokog naprezanja na krajnjoj ploči.

2.2 Okruženje remenice
Puna kruna: Od središnje linije remenice sa omjerom 1:100
Strip Crown: Kruna iz prve i zadnje trećine remenice u omjeru 1:100 Okruženje se obično radi samo na poseban zahtjev.

2.3 Zaostajanje
Na remenicu se mogu primijeniti različite vrste zaostajanja, tj. gumeni lagging, vatrootporni (neoprenski) lagging ili keramički lagging.