Valjci su dizajnirani da se rotiraju samo u jednom smjeru sprečavajući potpuno napunjenu traku da pukne, transportna traka da se vrati nazad u repnu remenicu – pokretna traka se odmah zaustavlja.
Zašto Idler Brake?

1) Za zaustavljanje odbjeglih transportera koji uzrokuju:

Oštećenje infrastrukture.
Opasnost od povreda i smrti za osoblje u blizini.
Potreba dugotrajnih i teških operacija čišćenja.
Gubitak proizvodnje zbog vremena stajanja, sa pripadajućim troškovima (gubitak prihoda).
2) Da bi se pojednostavila konstrukcija i održavanje transportera:

Uvlačenje pojaseva je sada lako izvodljivo.Pojas se može osloboditi u bilo kojoj fazi i na bilo kojoj poziciji na nagibu – i jednostavno će ostati tamo.
Polomljeni kaiševi, sa ili bez opterećenja, ostat će na svom mjestu, omogućavajući im da se spoje i poprave u slobodno vrijeme.
3) Da bi se pružila alternativa skupim backstop,

Koje su neefikasne kada traka pukne prije povratnog graničnika, kao i na druge sisteme za hvatanje odbjeglih transportera, koji su samo djelimično efikasni, obično pokušavaju uhvatiti traku tek kada ona dobije određeni zamah, a čak i tada hvata traku samo jedna ili nekoliko lokacija, što dovodi do ekstremnih napetosti i sila u pojasu.