Trakasti transporter ima jednostavnu strukturu, lako održavanje, standardizaciju komponenti, široko se koristi u rudarstvu, metalurgiji, uglja i drugim odjelima, koristi se za transport rastresitih materijala ili komada robe, prema zahtjevima transportnog procesa, može biti jedan transport, ili sa drugom transportnom opremom za formiranje horizontalnog ili kosog transportnog sistema kako bi se zadovoljile potrebe različitih vrsta linija.

Trakasti transporter je pogodan za transport nisko rezanih materijala i materijala u vrećama kao što su ugalj, šljunak, pijesak, cement i đubrivo sa nasipnom gustinom manjom od 1,67 / tona / kubnom metru i lakim za ekstrakciju praha, granula i sitnih komada, hrana i tako dalje.Trakasti transporter se šalje prema zahtjevima temperature materijala ispod 60 ℃.Kapetan i oblik sklopa mogu se odrediti prema zahtjevima korisnika, pogon se može koristiti doboš, može se koristiti i sa pogonom okvira pogona (pogon reduktora)

Karakteristike performansi trakastog transportera.Transportni volumen trake, jednostavna struktura, jednostavno održavanje, niska cijena, svestranost i druge prednosti, a naširoko se koristi u metalurgiji, rudarstvu, uglju, lukama, transportu, hidroenergetici, kemijskim i drugim odjelima, utovaru, utovaru, ponovnom štampanju ili akumulaciji raznih sobne temperature nasipne gustine od 500 ~ 2500kg/m3 raznih rasutih materijala ili komada robe.Materijal se prenosi sintetičkim transportnim sistemom sa jednom ili više jedinica i može se rasporediti u horizontalnom ili nagnutom obliku prema zahtevima procesa.

Osnovni uzrok klizanja transportne trake je to što trenje između transportne trake i bubnja nije dovoljno.Specifični razlozi: Prvo, povećati otpor trčanja, kao što je preopterećenje transportne trake, stiskanje transportne trake na stalak, oštećenje Tu štapa, namotavanje krhotina, zakopana sluz i drugi razlozi uzrokovani velikim brojem srebra ne mogu se okrenuti;Drugo, smanjite koeficijent trenja, kao što su pogonski valjak i kontaktna površina transportne trake upad vode, sluzi, oštećenje površine pogonskog valjka;Treće, napetost transportne trake je smanjena, kao što je transportna traka zbog deformacije i izduženja, povlačenje uređaja za zatezanje.Dovoljno čvrsto ili oštećeno.

Isključivanje, bez posebnih okolnosti ne bi trebalo povući na pokretnoj traci uglja, kako bi se izbjeglo teško pokretanje, strogo je zabranjeno preopterećenje starta.Transport uglja i električnih lokomotiva je glavni transportni oblik transporta na velike udaljenosti rudničkim kolovozom.To je vrsta mehaničke + opreme kojom se trguje na pruzi vučom električne lokomotive.Odgovoran je za ugalj, plitke, materijal, opremu, osoblje i druge teške transportne zadatke.

Kada se transportna traka isključi, bez posebnih okolnosti ne bi trebalo povući transportnu traku uglja, kako bi se izbjeglo teško pokretanje, strogo je zabranjeno preopterećenje početka.Transport uglja i električnih lokomotiva je glavni transportni oblik transporta na velike udaljenosti rudničkim kolovozom.To je vrsta mehaničke + opreme kojom se trguje na pruzi vučom električne lokomotive.Odgovoran je za ugalj, plitke, materijal, opremu, osoblje i druge teške transportne zadatke.