Trakasti transporter (tračni transporter), poznat i kao trakasti transporter.Trenutna transportna traka osim gumene trake, postoje i drugi materijali transportne trake (kao što su pvc, PU, ​​teflon, najlonska traka, itd.) Trakasti transporter vuče transportnu traku pomoću pogonske jedinice, srednjeg okvira i valjkastog oblika transportna traka kao vučni i noseći element, tako da kontinuirano prenosi rasuti materijal ili komad robe.
Trakasti transporter uglavnom uz pomoć stalka, transportne trake, valjka za traku, uređaja za zatezanje, transmisije i ostalih komponenti. Trup je izrađen od visokokvalitetnog čeličnog lima, koji se formira visinskom razlikom između prednjih i stražnjih nogu, a ravnina je nagnuta pod uglom. Postoje dva načina usporavanja motornog pogona i električnog pogona bubnja.
Prednost tehnologije trakastog transportera: Prvo je pouzdan za rad. U mnogim važnim proizvodnim jedinicama kojima je potreban kontinuirani rad, kao što je transport uglja u elektranama, transport rasutih materijala u čeličanama i cementarama i upotreba trakastih transportera na brodovima iu lukama. Ako zastoji u ovim slučajevima, gubitak je ogroman.Po potrebi, trakasti transporter može raditi u nizu da radi kontinuirano.
Trakasti transporter sa malom potrošnjom energije.Kako materijal i transportna traka gotovo da nema relativnog kretanja, ne samo da je otpor trčanju mali (oko strugača transportera 1 / 3-1 / 5), već i na teretu habanje i fragmentacija su mali, visoka produktivnost.Koje su pogodne za smanjenje troškova proizvodnje.
Prilagodljivost i fleksibilnost linije transportne trake.Dužina linije zavisi od potreba.Kratko nekoliko metara, do 10 km ili više.Može se instalirati u malom tunelu, može se podići iu podzemnom saobraćajnom haosu i opasnim područjima.
Prema zahtjevima procesa, trakasti transporter je vrlo fleksibilan sa jedne ili više tačaka materijala.Također je moguće isprazniti višestruku ili više sekcija. Prilikom istovremenog hranjenja na više tačaka na transportnu traku (kao što je transporter ispod seamera za ugalj u postrojenju za pripremu uglja) ili u bilo kojoj tački dužine trakasti transporter kroz jednoobrazni uređaj za dovod na transportnu traku, mašina postaje glavni transportni prtljažnik.
Trakasti transporter je kontinuirani rad prenosne opreme, nakon više od dva veka razvoja u elektroenergetici, uglja, hemijske i druge industrije imaju široku primenu. Naročito u savremenom društvu, pojava trakastih transportera tipa TD, upotreba novih materijala i nove tehnologije, ova primjena na stroj za remenje više pažnje.
Prije svega, ova struktura transportera je jednostavna, svega desetak komponenti, i može se slobodno montirati, vrlo je fleksibilna, ove komponente uključuju pogonski valjak, pogon, transportnu traku, valjak i druge dijelove. Drugo, oprema tipa TD, širok spektar isporuke materijala, jer je pokretna traka sa antihabajućim, uljnim, vatrootpornim i nizom performansi. Osim toga, za visoke temperature i niske temperature materijala može biti i posebna proizvodnja, dok je količina isporuke od nekoliko kilograma na sat do nekoliko hiljadatona, TD-tip transportera može kontrolisati. Naravno, može se raditi i po karakteristikama terena, ukratko, to je linija prilagodljivosti, može uštedjeti dosta ulaganja u infrastrukturu. S druge strane, oprema u vremenu rada, stabilan i pouzdan, koji je u multi-regionalnoj proizvodnoj liniji da se odrazi, a utovar i istovar je veoma pogodan, visoka efikasnost, niska potrošnja energije. Tako da se njegova ukupna prednost pokazuje, zbog čega su mnogi investitori spremni da odabrati ovu vrstu traka mašina razloga.