1.Ispremna cijev, prazna osovina (hladno vučena okrugla šipka), sjedište ležaja za štancanje i potporne zaptivke treba testirati, ovalna tolerancija promjera cijevi ≤ 0,6 mm, tolerancija prečnika hladne šipke + 0,002- +0,012 mm. Sjedište ležaja i potpora zaptivke da bi bio prvi ispitni sklop, držač osovine mora biti čelični, ugrađen nakon konstante, bez deformacija. Ostale dodatke treba testirati prije nego što se mogu koristiti.Zbog velike količine pribora, inspekcija za uzorkovanje, proizvodnju, montažu naišla na probleme, radionica treba odmah obavijestiti osoblje za inspekciju kvaliteta, odjel za inspekciju kvaliteta je odgovoran za organizacionu analizu, obradu.
2. Rezanje: Kada su cijev i osovina rasterećeni, površina rezanja cijevi i osovine moraju biti okomiti na osu. Tolerancija dužine cijevi i osovine ≤ 2 mm, vertikalna tolerancija ≤ 2 mm.
3. Obrada cijevi: Prilikom strojne obrade koraka ležaja cijevi na oba kraja cijevi, tolerancije prečnika obrade i dubine moraju zadovoljiti zahtjeve za crtanje kako bi se osigurala koncentričnost dvaju kućišta i zahtjevi za montažu za oba kraja držača.
4. Obrada osovine: obrada osovine, dva kraja trebaju biti ravna, dubina žlijeba koji se obrađuje prema crtežima, dubina tolerancije u skladu sa zahtjevima crteža;razmak između dva žljebova utora kako bi se održala veličina cijevi sa ravnim razmakom između jastučića ≤ 1 mm. Prilikom strojne obrade ravnog vratila, dimenzije i tolerancije razmaka na dva kraja treba da zadovolje zahtjeve crteža.
5. Sučeono zavarivanje: u ležaju dvoglavog automatskog stroja za sučeono zavarivanje, zavarivanje cijevi, alati moraju biti čvrsto prilegnuti i moraju osigurati da se koaksijalni ne iskrivi, ne trese; Obodni zavar treba biti ujednačen, gladak, čvrst, visina zavara je nije dozvoljeno manje od 3mm, striktno zavarivanje, parcijalno zavarivanje, promašeno zavarivanje, ili treba da budu zavarivačke radnje. Nakon zavarivanja mora se izvršiti potrebno brušenje, čišćenje, prazna površina je strogo zabranjeno postoji zavarivanje. , treba prilagoditi brzinu rotacije, brzinu dodavanja žice za zavarivanje, prečnik žice, struju zavarivanja i napon kako bi se osiguralo da čvrstoća i veličina zavara zadovoljavaju zahtjeve.
6. Ležaj: U hidrauličkom automatskom ležaju na ugrađenom vratilu i ležaju, morate osigurati da zaptivka bez curenja, ležajevi su pravilno podmazani i stavljeni pozitivno. Instalacija pozicioniranja: instalacija treba biti tačna, ležaj koji treba biti pritisnut na mjestu i strogo zabranjen nadpritisak;uvijek provjeriti da li su instalirani žlijeb i centar alata konzistentan, kako bi se osiguralo da stražnja osovina i cijev, koja imaju koncentrično, fleksibilno rotiranje osovine.
7. Zaptivka i trska: pre i posle uljne komore treba napuniti specijalnim mazivima, zaptivne proreze i ležajeve dodati na 2/3 prostora ulja. Prilikom zaptivanja i trske, gvozdena zaptivka treba da bude blizu ležaja sjedalo, opruga i brtva, razmak bi trebao biti unutar 1 mm, razmak je veći od 1 mm mora se preraditi.Držač treba da bude potpuno nalegnut u otvor.U montaži se brtva mora zamijeniti zbog oštećenja sklopa, a dijelovi koji nedostaju su zabranjeni.
8. Nakon što je montaža završena, klizač kako bi se osiguralo da je rotacija fleksibilna, ne može se zaglaviti, okrenite fenomen.Po završetku ilera, operater treba testirati jedan po jedan test, rotacija mora biti neometana.
9. Pored procesa inspekcije osoblja za inspekciju kvaliteta, ali i gotov proizvod treba uzorkovati, odgovornost za pronalaženje odgovornosti jedinice za rješavanje.
10. Idler gotovih proizvoda treba klasificirati skladištenje, postavljeno uredno, strogo je zabranjeno neravnine.
11. Prilikom slanja, odgovorna jedinica treba provjeriti kvalitet lanca za skladištenje, neusklađenost sa gore navedenim zahtjevima mora se obraditi do kvalifikacije.
12. Farbanje kliznika treba da se izvrši pre površine lamele, boja treba da bude jednolična bez curenja spreja, sprej, površina kliznika treba da bude čista, kako bi se sprečilo lepljenje stranog tela koje utiče na sliku proizvoda.
Vrijeme objave: 15.11.2021
