1. Pogonski udarni valjak pokreće motor kroz zupčanik, transportna traka se oslanja na trenje između pogonskog valjka i transportne trake da vuče skelu po rampi i putu. Da biste imali pouzdane mjere protiv klizanja, pored blagovremenog čišćenja mraza, ali se može koristiti i za polaganje pepela, piljevine, pijeska i drugim metodama za neklizanje.
2. Svi tehnički zahtjevi moraju slijediti priručnik, uloga transportne trake nosača je da podrži transportnu traku i težinu materijala, smanji trenje transportne trake s valjkom. Što igra ključnu ulogu u životnom vijeku transportnih traka iznad 25% ukupne cijene transportera.
Postoji pet kriterija za procjenu kvaliteta valjka: otpornost na prašinu valjaka, vodootpornost valjaka, performanse aksijalnog ležaja valjka, otpornost na udarce valjka, valjak je važan dio trakastog transportera, mnogo vrsta, veliki broj.
Transportna traka otporna na toplinu uglavnom se temelji na otpornosti tropske trake na gubitak glavnih performansi i različitog nivoa otpornosti na toplinu za reformu transportne trake. Zaštita okoliša je postala fokus, štiti okoliš, štedi sirovine .Da li je tako jednostavan jednostavan proizvodi, mnogi domaći i strani srodni profesionalni istraživački instituti i koji se bave proizvodnjom inženjerskog i tehničkog osoblja, posvećen je istraživanju valjaka za poboljšanje, postoje stotine patentnih prijava, nema problema za riješite ranjivost valjka.
Većina transportnih traka, transportnih valjaka korištenje okoliša postoje zagađenje vode i prašine, materijal će biti na habanju tijela valjka ili korozije. Prašina i prašina u labirintnoj brtvi je princip fizike koji ljudi nisu pronašli.Kao što svi znamo, zazor labirinta je veliki, efekat zaptivanja nije dobar, ispravan.Međutim, da je labirint brtve jaz mali, broj slojeva, učinak brtvljenja će biti dobro razumijevanje, ali to je velika greška.Druga osnovna tehnologija je tačnost proizvodnje valjka.
Struktura lančanog pločastog dodavača sa sučelja silosa, korita za vođenje, ručne kapije, grupe pogonskih lančanika, grupe kotača, šasije i drugih komponenti, komponente su pričvršćene, rukovane i sastavljene, i mogu se podijeliti i integralne. Oštećenje valjka osovine rudnika uglja sa žljebovima uzrokovano je sljedećim glavnim razlozima. Ispiranje i ljigavost na valjkastom ležaju zagađenje, što rezultira povećanjem otpora ležaja do kvara; Poravnavanje nosača za ugradnju valjka za poravnanje trenja, a traka nije 90 stepeni okomito, ali upotreba sile bočnog trenja kako bi se spriječilo odstupanje trake. Zid valjka će se brzo istrošiti, dok je habanje trake također vrlo ozbiljno, možemo vidjeti da valjak transportne trake na životnom vijeku transportera igra ključnu ulogu.