Udarni valjak za trakasti transporter kako bi se smanjio uticaj slepljivanja na udarne trake. Uglavnom za postrojenja za pripremu uglja, koksare, hemijska postrojenja i druge korozivne sredine razvila je klasu valjaka. Ima sopstvenu žilavost koja je više od 10 puta veća od uobičajene metal, život pet puta veći od tradicionalnog livenog gvožđa, otporan na koroziju, otporan na vatru, antistatik, mala težina i druge karakteristike, široko se koristi u rudarstvu. otpornost i dobra svojstva samopodmazivanja, ne oštećuju remen. Antikorozivne performanse odbojnog valjka su superiorne. Valjak i zaptivke su napravljeni od polimernih materijala, otporni su na koroziju. U slučaju korozivne upotrebe, vijek trajanja može doseći više od 5 puta od normalnog valjka.
(1) Zaštita od temperature udarnog valjka
Valjak trake i trenje trake do temperature prelaze granicu, blizu bubnja instalacija uređaja za detekciju izdaje signal previsoke temperature. Prijemnik je primio signal, kašnjenje od 3s, tako da je provedba dijela akcije prekinuta napajanje motora, transporter se automatski zaustavlja, igra ulogu u zaštiti temperature
(2)zaštita brzine grupe valjaka
Ako transporter pokvari, kao što je izgorio motor, oštećenje mehaničkog dijela prijenosa, povlačenje remena ili lanca, proklizavanje remena, itd. Magnetronski prekidač u senzoru nezgode SG montiran na pasivnim dijelovima transportera ne može se zatvoriti ili može neće biti zatvoren pri normalnoj brzini. U ovom trenutku kontrolni sistem će imati anti-vremenske karakteristike nakon određenog kašnjenja, krug zaštite brzine radi, tako da provedba dijela akcije, prekida napajanje motora kako bi se izbjegla nesreća proširiti se.
(3) Udarni valjak Zaštita bunkera za ugalj
Bunker za ugalj je opremljen sa dvije elektrode za ugalj. Bunkeri za ugalj jer nema praznih automobila ne mogu biti ugalj, ugalj će se postepeno povećavati, kada se ugalj diže do elektrode visokog nivoa, položaj uglja štiti akciju. Počevši od prvog trakasti transporter, svaki transporter redom zbog repne hrpe.
Postoje dva razloga za kratkotrajno oštećenje udarnog valjka: 1. Zbog tačke prašine materijala, brtva odbojnog valjka je loša kada zagađenje može lako dovesti do oštećenja ležaja. 2. Udarne kecelje se u osnovi proizvode koristeći recikliranu gumu, ne samo slaba elastičnost, otpornost na abraziju, otpornost na kidanje, otpornost na starenje su loši.Utjecaj sati, vijek trajanja od samo oko 1 godine, utjecaj velikih, deset dana će se prekinuti, remen ima ozbiljna oštećenja. U slučaju bespomoćnosti, mnoge mašine za remenje su počele da koriste skupi odbojni ležaj. Trenutno su rešena dva ključna problema naše kompanije: 1. Nove labirintske zaptivke obezbeđuju da ležajevi nikada nisu kontaminirani i da je životni vek ležaja 100.000 sati ili više.2.Zamjena kecelje za gumu za automobilske gume, istaknuto habanje, otpornost na udarce, otpornost na kidanje, protiv starenja, visoka elastičnost i druge sveobuhvatne performanse, tako da se životni vijek odbojnog valjka poboljša 20 puta veći od ekonomske efikasnosti tampon sloj 10 puta.
Primena kliznika u trakastom transporteru je veoma važna, on podržava transportnu traku, i podnosi težinu materijala. To pokazuje da je uloga valjka veoma važna.Dakle, strukturne performanse valjka su još važnije.
Udarni valjak posvećen polimernom materijalu, mala težina, udio čelika je jedna sedmina, sa ovim materijalom napravljenim od valjka, težina običnog pribora za valjke je oko jedne polovine. Rotacijska inercija je mala, trenje između valjka i remena je mala, efektivno smanjuje trenje. Smanjenje razmaka valjaka može smanjiti analogni koeficijent trenja, ali će se ukupni otpor povećati, osim u tački rasterećenja radi zaštite trake izvan općeg dijela opterećenja ne povećava se gustoća valjka. , odbojni valjak gumeni prsten otpornost na habanje, dug vijek trajanja.Telo valjka za polimerne materijale, njegove kontinuirane performanse slične bronzi, ima dobru otpornost na habanje i ima dobra svojstva samopodmazivanja, ne oštećuje remen. Postoji mnogo vrsta odbojnih valjaka, kao što su tip opružne ploče, tip odbojnika, jak tip bafera i tako dalje.Dakle, u izboru vremena potrebno je odabrati odgovarajuće. Prilikom odabira kliznika obratite pažnju na radijalno odstupanje lanca, fleksibilnost kliznika, kao i količinu aksijalnog. U materijalnom zazoru većem od šest metara iznad lokacije, moramo koristiti odbojni valjak, koji ne samo da može učinkovito smanjiti utjecaj materijala remena, habanje, već i spriječiti da se remen potrga od tvrdih predmeta.
Vidi se da je za trakaste transportere veoma bitan klizač.Odaberite dobar valjak, kako biste osigurali normalnu proizvodnju, može bolje poboljšati učinkovitost.