Segons l'entorn de treball, la unitat d'accionament és impulsada per un motor asíncron amb un acoblament de fluid de tipus limitador de parell i un reductor de velocitat.El motor està connectat a l'acoblament de fluid i després connectat al reductor.L'eix de sortida del reductor està connectat al corró d'accionament mitjançant l'acoblament.Tota la transmissió està disposada en paral·lel a la cinta transportadora, i està equipada amb un fre de disc i un antiretorn per garantir la seguretat de la cinta transportadora.Frena i evita la inversió.

El sistema de transport de cinta s'utilitza al sistema de transport d'eix inclinat subterrani de la mina de carbó.Els paràmetres originals són: capacitat.Quan s'utilitza a les mines de carbó, s'ha de seleccionar una cinta transportadora retardant de flama.El volum de transport de la cinta transportadora i la distància de transport són relativament grans, tenint en compte factors com ara el desenvolupament de la carretera i el cost d'inversió, i l'opció d'augmentar la velocitat de la cinta per satisfer els requisits de transport, però la velocitat de la cinta s'ha de garantir per les condicions següents: corró d'alta qualitat i Seguretat de la màquina transportadora, qualitat de la instal·lació del transportador, requisits de ventilació.

El disseny del procés d'aturada de la cinta transportadora requereix tenir en compte el temps d'inactivitat, el desplaçament de la tensió, la tensió de la cinta i altres problemes.El procés d'aturada ideal també s'ha de dur a terme d'acord amb el control de velocitat, i cal tenir en compte la possibilitat que el transportador estigui desenergitzat durant el disseny.Per tant, el procés d'aturada lliure s'ha de comprovar durant el disseny.Quan el procés d'aturada lliure no pot complir els requisits, s'ha de posar el fre.La posició de configuració del fre ha d'estar a la part posterior de la zona de baixa tensió per augmentar la tensió a la zona de baixa tensió.El temps d'inactivitat depèn del temps d'inactivitat admissible del transportador.L'objectiu de garantir una petita distància és evitar accidents durant el procés d'aturada i la coordinació dels transportadors davanter i posterior a la línia de transport.El mètode de càlcul convencional no pot calcular amb precisió el transportador durant el procés d'aturada.Distància de carrera.Per a la distància de funcionament del cap i la cua de la cinta transportadora durant la parada lliure, el valor inicial del temps 0 a la figura és l'allargament de la cinta transportadora cap a cua durant el funcionament normal.Per tant, cal posar el fre per reduir aquest valor.Després de molts experiments de simulació, es pot trobar que quan el parell de frenada del fre s'estableix a 3000 Nm, es poden eliminar els problemes que es produeixen en l'eliminació.