Anàlisi vertical de la indústria d'equips de transport de la Xina, la majoria de les empreses tenen un cert grau de tendència de marginació, l'anomenat sistema de suport únic.En l'actualitat, el mercat de la Xina, tot i que l'aparició d'una sèrie d'avantatges més del cos principal, les seves fortes capacitats tècniques d'investigació i desenvolupament, productes d'equips de transmissió d'alta qualitat i un mode de gestió avançat a l'avantguarda del desenvolupament de la indústria i es converteix en el desenvolupament del mercat internacional A l'avantguarda del cos principal;però no es pot evitar és que la majoria de les empreses d'equips de transport no tenen capacitats comparables d'investigació i desenvolupament de tecnologia o capacitats de desenvolupament de productes.

A la cinta transportadora, el rodet s'utilitza per suportar la cinta transportadora i la càrrega, i la cinta transportadora no supera el límit.El nombre de corrons per a l'ús normal de la cinta transportadora, el bon funcionament, els costos de manteniment, el consum d'energia, els preus de la màquina tenen un impacte important.Per tant, si l'espai entre rodets pot ser un disseny i una disposició raonables, no només pot reduir el preu de la màquina, els costos d'operació i manteniment, sinó que també pot reduir eficaçment la desviació de la cinta transportadora, el manteniment del funcionament normal dels equips de transport.

La distància entre les cintes transportadores domèstiques es determina normalment a partir de les dades empíriques, o l'espai mínim dels corrons es calcula mitjançant la tensió mínima de la cinta transportadora.Actualment, la Xina es basa en la tensió mínima del corró per determinar l'espaiat del corró.En primer lloc, es calcula el valor de tensió mínima de la secció de càrrega del coixinet i la secció del coixinet, respectivament, i el valor màxim teòric es pot calcular calculant la distància entre el rodet portador i el rodet de retorn.L'espai entre rodets es pot determinar a partir dels valors calculats i tenint en compte diversos factors pràctics.El principi bàsic es basa en la secció del coixinet o el punt de tensió mínima de la tensió de la cinta transportadora, per determinar l'espai entre rodets, la longitud de la cinta transportadora, respectivament, utilitzant un espai uniforme entre rodets.Tot i que això pot simplificar el procés de disseny i fabricació, però no segons la cinta transportadora a la longitud del transportador a la tensió i el corró de la força, raonable per determinar l'espai entre rodets.

Per al transportador de curta distància té poc efecte, però per al transport llarg d'un transportador de cinta inclinable gran, augmentarà molt el nombre de corrons, de manera que l'equip costarà més, la resistència al funcionament, el consum d'energia i els costos de manteniment seran un augment substancial. , Per tant, no és raonable.Estudis experimentals estrangers han demostrat que la resistència al rodet opcional i la resistència a la compressió de la cinta transportadora representaven el 50% -85% de la resistència principal, una mitjana del 70%.Per tant, per millorar la precisió del rendiment del corró i de la cinta transportadora, es pot reduir eficaçment la resistència al funcionament.En l'última dècada, l'estructura del corró es va desplegar.En particular, l'ús de coixinets especials d'alt rendiment i segells d'alta precisió, reduint eficaçment la rotació de la resistència del rodet.

La cinta transportadora canvia contínuament durant tota la longitud de transport.Un espai raonable entre rodets, pot satisfer eficaçment la capacitat de càrrega dels rodets, allargar la vida útil de l'equip.Sota les condicions dels requisits de la caiguda de la cinta transportadora, segons la mida de la tensió del forat de l'arbre, per determinar l'espai entre els rodets.En el disseny, l'espai entre rodets al mateix temps per complir algunes condicions:

(1) Capacitat de càrrega del rodet i requisits de vida útil;
(2) Per assegurar-se que la cinta transportadora amb la caiguda adequada.Segons la capacitat de càrrega del rodet i la vida útil per determinar l'espai entre els rodets, la capacitat de càrrega del rodet i la vida útil, depenent de les característiques del material, la longitud de la cinta transportadora i la qualitat de la càrrega, l'espai entre rodets, la velocitat de la cinta, el diàmetre del rodet, el corró. coixinets i condicions de funcionament i altres factors.
(3) Segons l'enfonsament de la cinta transportadora per determinar l'espai entre els rodets, la caiguda de la cinta transportadora depèn de l'espai entre els rodets, on la tensió de la cinta transportadora, la longitud de la cinta transportadora i la qualitat de la càrrega i altres factors.