Ang nag-unang bahin sa Belt conveyor mao ang fuselage mahimong kaayo sayon sa teleskopyo, uban sa usa ka storage bodega, nga ang ikog mahimong uban sa coal mining nawong sa pagpalambo sa elongation o mubo nga enin.Ang rack gaan ug dali nga i-disassemble.
Kung mas dako ang kapasidad sa transmission ug gilay-on, nasangkapan sa intermediate drive aron matubag ang mga kinahanglanon.Sumala sa mga kinahanglanon sa proseso sa transportasyon, mahimo kini nga madala pinaagi sa stand-alone o multi-unit nga sintetikong lebel o hilig nga sistema sa transportasyon aron madala ang materyal, ug kini dali nga gamiton ug kaylap nga gigamit sa lainlaing mga negosyo sa industriya sama sa minahan sa ilawom sa yuta. dalan ug mga sistema sa transportasyon sa yuta sa minahan, open pit ug concentrator.
Ang Belt Conveyor mao ang labing maayo nga padayon nga kagamitan sa transportasyon alang sa minahan sa karbon, kung itandi sa ubang mga kagamitan sa transportasyon (sama sa mga lokomotibo), kini adunay mga bentaha sa taas nga distansya sa transportasyon, dako nga kapasidad sa transportasyon ug padayon nga transportasyon.Ug kini kasaligan, dali nga i-automate ug isentro ang kontrol.Ilabi na alang sa taas nga abot ug episyente nga minahan, ang belt conveyor nahimong mekanikal nga pagmina sa coal ug electrical integration nga teknolohiya ug kagamitan nga yawe nga kagamitan.Karong panahona, ang domestic belt conveyor moadto sa usa ka high-speed development stage, nga adunay daghang panginahanglan.Sa pipila ka mga lugar ang mga conveyor sa bakus anam-anam nga nagsugod sa pag-ilis sa mga lokomotibo ug transportasyon sa motor.Karong panahona ang belt conveyor sa China moadto sa usa ka high-speed development stage, dako ang panginahanglan sa merkado.
Ang nag-unang direksyon sa umaabot nga belt conveyor mao ang: 1.Pagkunhod sa konsumo sa enerhiya aron makadaginot sa enerhiya.Alang sa pagpatuman sa mga kinahanglanon sa "Ikanapulog-duha nga Lima ka Tuig nga Plano" ug pagkab-ot sa usa ka lunhaw nga palibot alang sa kalikupan, ang pagkunhod sa emisyon nga makadaginot sa enerhiya nahimong komon nga tinguha sa kasamtangang tumong sa industriya sa makinarya.Sa natad sa mga lugar sa trabaho sa panukiduki sa teknolohiya sa transportasyon, ang 1 tonelada nga materyal nga gidala sa 1 km nga kusog nga gigamit ingon usa ka hinungdanon nga timailhan sa usa sa pagpili sa conveyor.2. Ngadto sa direksyon sa dako nga-scale kalamboan, lakip na ang dako nga kapasidad sa transportasyon ug dako nga single nga gitas-on ug sa ingon sa pipila ka mga aspeto.Ang mga conveyor sa belt, bisan kung talagsaon, kanunay nga gigamit sa mga kagamitan sa pagmina, apan adunay mga kakulangan usab.Ang umaabot nga conveyor nagtrabaho uban sa kalikopan nga taas nga temperatura, ubos nga temperatura nga kondisyon, corrosive, radioactive, flammable substance, usa usab sa mga tumong nga gigukod sa industriya.Sa parehas nga oras, kung ang istruktura sa conveyor makatagbo sa pagkontrol sa automation sa sistema sa pagdumala sa materyal sa mga kinahanglanon sa usa ka makina, apan usa usab ka hinungdanon nga pagtaas sa kahusayan sa conveyor.
Ang industriya sa conveyor ingon usa ka hinungdanon nga bahin sa sukaranan nga makinarya ug kagamitan sa industriya sa China, tungod kay ang una nga yugto mao ang lig-on nga suporta sa nasud.Gikan sa minahan, ang proyekto sa pagtukod, pabrika pipelines dili mabulag gikan sa conveyor transport nga mga materyales, sa pagkab-ot sa usa ka produksyon linya mode, conveyor ekipo sa usa ka dako nga gidak-on sa kalingkawasan sa manpower alang sa kalamboan sa nasudnong ekonomiya sa China naghimo sa usa ka dili mapapas Ang kontribusyon.Ilabi na pagkahuman sa reporma ug pag-abli, aron mapauswag ang kahusayan sa transportasyon, kauban ang pagsaka sa mga pribadong negosyo, ang pag-uswag sa industriya sa conveyor sa China pinaagi sa mga paglukso, sa teknikal ug industriyal nga sukod nakab-ot ang usa ka kauswagan.Sa pagkakaron, pribado nga mga negosyo nahimong nag-unang sa China conveyor industriya, mao ang pagpalambo sa conveyor industriya ug sa tibuok makinarya ug ekipo industriya sa nag-unang pwersa.
Oras sa pag-post: Sep-22-2021

