Ang padayon nga belt conveyor kaylap nga gigamit sa pagmina, metalurhiya, karbon ug mga industriya sa pantalan.Ingon usa ka hinungdanon nga bahin sa belt conveyor, ang belt conveyor drum pulley nanginahanglan taas nga kasaligan.Ang mga conveyor sa belt kaylap nga gigamit sa transportasyon sa mga materyales sama sa mga pantalan, karbon, mga planta sa kuryente, ug uban pa. .Sumala sa lainlaing kapasidad sa pagdala sa tambol, ang belt conveyor drum pulley mahimong bahinon sa usa ka light drum, medium drum ug heavy drum.Ang gaan nga tambol gi-welded, nga mao, ang web gi-welded sa baril, ang hub ug ang shaft konektado sa usa ka yawe, ug ang medium ug bug-at nga tambol gi-welded.Sa ato pa, ang web ug ang hub gisalibay, ug dayon gi-welded sa baril, ug ang hub ug ang shaft konektado sa mga sleeves sa pagpalapad.Ang mga bentaha sa koneksyon sa pagpalapad sa bukton mao ang: tukma nga posisyon, dako nga transmission torque, dali nga pag-disassembly ug asembliya, ug paglikay sa axial swaying.Ang nawong sa belt conveyor drum pulley gitabunan sa goma o seramik aron madugangan ang coefficient sa friction tali sa drive roller ug sa conveyor belt.Tungod sa bug-at nga kapasidad sa pagdala sa medium-sized nga tambol ug ang bug-at nga katungdanan nga tambol, ang pagkalkula sa disenyo dili makatarunganon, ug kini dali nga hinungdan sa usa ka aksidente sama sa usa ka nabuak nga shaft sa belt conveyor drum pulley.
Ang belt conveyor nagmaneho sa tambol ubos sa mga kahimtang sa stress.Sumala sa tradisyonal nga teorya, sa proseso sa pagbag-o sa anggulo sa drum wrap gikan sa 0 ° hangtod 180 °, samtang ang anggulo sa pagputos nagdugang, ang hiniusa nga kusog sa conveyor belt nagdugang ug ang belt conveyor drum pulley stress nagdugang sumala niana.Ang mga inhenyero kasagarang dili magtagad ug igong pagtagad sa gagmay nga mga anggulo sa balot nga mga tambol sa panahon sa disenyo, kasagarang naggamit ug nipis nga mga kabhang.Sa usa ka minahan sa karbon, daghang gagmay nga diyametro ug gagmay nga mga anggulo sa wrap ang giusab sa proseso sa produksiyon.Ang aksidente sa pag-crack sa ring weld nahitabo sa mubo nga panahon, naggisi sa daghang gidaghanon sa mga conveyor belt, hinungdan sa pagsira ug paghunong sa produksiyon, hinungdan sa daghang pagkawala sa produksiyon.Busa, gikinahanglan nga ipahigayon ang finite element analysis sa samang conveyor belt tension ug lain-laing wrap angle reversing drums, ug itandi ang impluwensya sa pagbag-o sa drum wrap angle sa roller stress distribution alang sa engineering designers.Gidala ang ulo sa minahan sa karbon ngadto sa tambol isip batakang modelo, usa ka modelo sa finite element ang gitukod aron sa paghimo sa static analysis.Pinaagi sa pagkalkula sa parehas nga conveyor belt tension ug lainlaing mga anggulo sa pagputos, ang katumbas nga balaod sa pag-apod-apod sa stress sa tunga-tunga sa drum shell, ang hub ug ang shell weld, ug ang balaod sa pag-apod-apod sa pagbalhin sa tunga sa kabhang gitandi ug gisusi.Kung ang tambol mausab sa direksyon sa pagtrabaho sa conveyor belt, ang belt tension point ug ang running point tension sa conveyor belt lahi kaayo, nga mahimong isipon nga parehas nga tensyon ug ang presyur sa roller surface subay sa circumferential nga direksyon. .
Ang ulo sa belt conveyor drum pulley gi-redirect sa drum alang sa pag-analisar, ug ang belt conveyor drum pulley parehas nga giapod-apod sa direksyon sa axial.Gipakita sa mga pagtuon nga ang mga resulta sa yano nga pagtuki sa drum nga nag-inusara ug ang kinatibuk-ang pag-analisar sa drum, shaft ug expansion sleeve mao ang resulta.Ang pagkalkula sa drive roller adunay hinungdanon kaayo nga papel sa paghimo sa tambol, apan ang proseso sa paghimo sa tambol dili mahimong ibalewala.Pananglitan, ang teknolohiya sa pagtambal sa init sa shaft, ang dili makadaot nga pamaagi sa pagsulay ug ang kalidad sa pagproseso ang tanan nagtino sa kinabuhi sa tambol.Busa, aron makakuha og taas nga kalidad nga mga produkto, ang kalkulasyon kinahanglan nga tukma una, ang disenyo kinahanglan nga makatarunganon, ug ang teknolohiya sa pagproseso kinahanglan nga garantiya.