Ang Tongxiang usa kabelt conveyor idler rollertiggama, karon gipaila namo ang importansya sa belt conveyor idler roller alang sa belt conveyor.

Kadaghanan sa mga drayber nakasabut nga ang husto nga pag-align sa ligid sa imong awto hinungdanon sa imong kaluwasan.Kini usab nagpalugway sa kinabuhi sa imong mga ligid, naghatag og mas maayo nga gas mileage, ug naghatag og mas komportable nga biyahe.
Sa susama, ang husto nga pag-align sa "scale area" mao ang labing hinungdanon sa makatagbaw nga operasyon sa usa ka belt conveyor scale.
Kadaghanan sa mga tiggama sa scale nagtukod ug higpit nga mga panudlo alang sa pag-install ug pag-align sa mga timbangan sa conveyor sa belt.Ang pagkapakyas sa pagsunod niini nga mga giya mahimong moresulta sa dili kaayo paborable nga mga katukma sa sukdanan ug pagkasubli.
Sama sa bisan unsang sistema sa sukdanan, gikinahanglan ang usa ka lig-on, dili-flexing nga suporta.Ang bisan unsang pagtipas sa suporta moresulta sa pagbag-o sa idler alignment.Ang idler alignment kinahanglang makompleto sa dili pa ibutang ang belt conveyor scale ngadto sa operasyon.Kini nga pag-align naglakip sa idler spacing, pagsentro sa mga idler sa conveyor frame, ug pag-adjust sa idler backing height.Ang tanan niini nga mga sukod kinahanglan nga huptan sa labing taas nga pagtugot sa 0.030 ".Ang gitas-on ug pagsentro nga mga sukod sa paglinya gipamatud-an pinaagi sa paggamit sa daghang "mga linya sa pisi".Girekomendar nga labing menos lima ka linya sa pisi ang gamiton;ug sa lapad nga mga conveyor (42” o labaw pa), kutob sa pito ka linya sa pisi ang gamiton.Kini nga mga linya magsiguro nga ang mga tapulan managsama sa usag usa, nga naa sa parehas nga linya sa conveyor ug nga ang mga anggulo sa pako sa pako magkatugma sa sulod sa +/- 1 degree.
Girekomenda ko nga mogamit ka usa ka idler nga espesipikong gigama aron magamit sa usa ka sukdanan sa conveyor sa bakus.Kini nga mga idler, nga gibaligya ingon nga "scale duty" o "scale quality", nagsiguro, lakip sa ubang mga butang, nga ang idler rolls nakab-ot ang minimum nga Total Indicated Runout (TIR) ​​tolerance nga .015" ug nga ang idler trough angle sulod sa +/ - 1 degree.Ang TIR kay usa ka pagsukod sa kalainan sa usa ka cylindrical nga butang samtang kini gituyok.
Ania ang usa ka sketch aron ihulagway ang pagsukod gamit ang dial indicator.Ang ubang mga tiggama nagtukod og usa ka timbangan nga kalidad nga idler nga adunay usa ka adjustable nga plato nga gitukod sa katapusan nga baroganan aron mahimo ang maayong pag-align sa anggulo sa trough sa panahon sa pag-instalar.Samtang dili gidili ang paggamit sa kasamtangan nga mga idler (dili-scale nga kalidad), kini mahimong moresulta sa dugang nga panahon nga gikinahanglan alang sa pag-align.
Sa grabe nga mga kahimtang, mahimo’g kinahanglan nga usbon ang anggulo sa trough aron makab-ot ang 1 degree nga pagtugot, ingon man pagdugang sa bracing sa miyembro sa krus ug pagdugang mga suporta sa gusset sa mga tumoy sa tumoy.Kini nga mga "grabe" nga mga lakang sa pagbag-o sa idler mahimo’g ingon (ug mahimo’g) makagugol sa oras ug mahal, apan kini makatabang sa mga dugay nga katukma gikan sa sistema sa timbangan sa belt conveyor.

Kami mga conveyor accessories manufacturers china, among supplypinaagi sa carrier frame, conveyor belt pulleys ug uban pa. Kung kinahanglan nimo, kontaka kami.