Una, ang paggamit sa roller component bearing timan-i ang mosunod:
(1) Aron mahuptan nga limpyo ang bearing ug ang turnover niini
Bisan kung ang mga mata dili makakita sa gamay nga abug, maghatag sa nagdala usa ka dili maayo nga impluwensya.Busa, aron mapabilin nga limpyo ang palibot, aron ang abog dili motuhop sa bearing.
(2) Pag-amping sa paggamit
Sa paggamit sa pagdala sa usa ka lig-on nga epekto, mopatunghag mga ulat ug indentation, ingon nga ang hinungdan sa aksidente.Ang grabe nga mga kaso, mabuak, mabuak, busa kinahanglan nga hatagan pagtagad.
(3) Gamita ang angay nga mga gamit sa pag-opera
Likayi ang paggamit sa kasamtangan nga mga himan sa pag-ilis sa mga himan, kamo kinahanglan gayud nga mogamit sa tukma nga mga himan.Kanunay namong gipasiugda ang kamahinungdanon sa mga himan, tungod kay adunay daghan kaayo nga mga kustomer sa pag-instalar sa sayop nga mga himan nga gigamit aron makadaut sa pagdala.
(4) Hatagi'g pagtagad ang corrosion sa roller bearing
Ang operasyon sa bearing, ang mga kamot sa singot mahimong hinungdan sa taya.Hatagi'g pagtagad ang paggamit sa limpyo nga mga kamot, labing maayo nga sulayan ang pagdala sa mga gwantis.
Tin-aw ang pag-imprenta sa asero: ang lawas nga nagdala i-imprinta sa mga pulong sa tatak, mga label ug uban pa.Ang font gamay ra kaayo, apan kadaghanan sa mga produkto gihimo pinaagi sa paggamit sa teknolohiya sa pag-stamping, ug sa wala pa ang pagtambal sa kainit sa wala pa ang pulong nga presyur, mao nga ang font gamay ra, apan lukob - lawom, tin-aw kaayo.Ang peke nga produkto nga font kaayo. dili klaro, tungod kay ang teknolohiya sa pag-imprenta dili maayo, ang font naglutaw sa ibabaw, ug ang uban dali ra nga mapapas pinaagi sa kamot.
Kung adunay kasaba: ang wala nga kamot nga nagkupot sa bearing sleeve, ang tuo nga kamot nag-itsa sa dyaket aron i-rotate, paminawa kung adunay kasaba. Ingon nga kadaghanan sa mga peke nga mga kondisyon sa produksiyon sa likod, hingpit nga operasyon sa hand-workshop, sa proseso sa produksiyon dili kalikayan nga isagol sa balas - usa ka klase sa mga hugaw, nga gitago sa lawas nga nagdala, mao nga kung ang rotation ipagawas usa ka kasaba.Kini ang pinakadako nga kalainan tali sa estrikto nga pagpatuman sa mga sumbanan sa produksiyon ug ang operasyon sa makina.
Ang nawong ba adunay turbid oil traces: Kini kinahanglan nga hatagan ug espesyal nga pagtagad sa pagpalit sa mga bearings.Ingon nga ang kasamtangan nga domestic anti-taya nga teknolohiya dili ilabi na sa balay, mao nga ang taya-proof nga lawas sa diha nga ang nagdala sa lawas mao ang sayon ​​sa pagbiya sa usa ka baga nga lana pagsubay, sa kamot sticky – baga sticky, Samtang ang orihinal nga langyaw nga mga bearings hapit dili makakita sa pagsubay sa anti-taya nga lana, kini makahikap sa usa ka partikular nga mabinantayon eksperto miingon nga ang mga bearings baho sa usa ka lami, sa pagkatinuod sa ilalum sa anti-taya nga lana, lang dili makakita niini.
Chamfering mao ang uniporme: ang gitawag nga nagdala chamfer, nga mao, ang intersection sa pinahigda ug bertikal, peke nga mga bearings tungod sa mga limitasyon sa produksyon teknolohiya, sa niini nga mga suok sa paglabay sa dili makatagbaw.
Ikaduha, pagmentinar sa roller bearing bearing.
Aron mamentinar ang pasundayag sa bearing sa maayo nga kondisyon kutob sa mahimo, gikinahanglan ang pagmentinar ug pag-ayo niini aron masiguro ang kasaligan sa operasyon, aron masiguro ang kasaligan sa operasyon, ug aron mapauswag ang produktibidad ug ekonomiya.Pagmentinar sa labing maayo nga mga kondisyon sa operasyon sa katugbang nga mekanikal nga mga kondisyon sa pag-opera, regular.Ang mga sulud naglakip, pagmonitor sa kahimtang sa operasyon, pagpuno o pag-ilis sa lubricant, ug pagsusi alang sa periodic disassembly.Ingon sa pagpadayon sa operasyon, adunay mga bearings sa nagtuyok nga tingog, vibration, temperatura, kahimtang sa lubricant ug uban pa.
Ikatulo, ang pagdala sa kadaot ug mga kontra
Sa kinatibuk-an, kung ang bearing gigamit sa husto, kini mahimong gamiton hangtud nga ang kakapoy nga kinabuhi maabot.Apan adunay aksidente nga wala'y panahon nga kadaot, dili makasugakod sa paggamit sa sitwasyon.Kini nga sayo nga kadaot, nga may kalabotan sa kakapoy nga kinabuhi, limitado sa kalidad sa paggamit nga nailhan nga usa ka malfunction o aksidente. Dugang pa tungod sa pag-instalar, paggamit, lubrication sa atensyon, gikan sa gawas nga pagsulong sa langyaw nga lawas, alang sa shaft, ang kabhang. sa kainit nga epekto sa pagtuon dili igo ug uban pa.
Sa pagdala sa kadaot, sama sa: roller bearing singsing sa mga gusok sa card injury, ingon sa usa ka rason mahimong giisip, kakulang sa lubricant, dili angay alang sa drainage gambalay depekto, langyaw nga lawas intrusion, nagdala sa instalar sayop, shaft deflection Dako kaayo , adunay kini nga mga hinungdan nga managsama.
Busa, aron lamang imbestigahan ang kadaot sa roller bearing, lisud mahibal-an ang tinuod nga hinungdan sa kadaot.Bisan pa, kung nahibal-an nimo ang paggamit sa mga bearings sa makinarya, ang paggamit sa mga kondisyon, ang istruktura sa palibot sa bearing aron masabtan ang sitwasyon sa wala pa ug pagkahuman sa aksidente, inubanan sa kadaot sa pagdala ug daghang mga hinungdan sa pagtuon, mahimo nimong mapugngan ang pagbalik sa parehas nga mga insidente. .