1.Replacement tape conveyor rack hazard source identification

1) Ang tinubdan sa peligro: walay walay sulod nga bakus sa dili pa mohunong.
Deskripsyon sa mga kapeligrohan ug mga sangputanan: Sayon nga magsugod o magpahinabog aksidente sa pagkabali sa bakus.
Pre-control nga mga lakang: Kinahanglang susihon sa mine maintenance fitter aron masiguro nga ang karbon sa bakus mahimong walay sulod sa dili pa mohunong.Ang tig-ayo sa pagmentinar sa minahan makapangita og bug-at nga katungdanan nga pagsira kung ang gisi nga bakus, pagkadaot sa buckle grabe o grabe ang pagtipas.

2)Ang gigikanan sa peligro: Gi-unblock kung gihunong ang makina, wala gilista.
Deskripsyon sa kapeligrohan ug ang mga sangputanan niini: Kini dali nga makadaot sa personal nga kadaot tungod sa dili husto nga pagsugod sa bakus.
Pre-control nga mga lakang: Human mohunong ang maintenance fitter sa minahan, ang stop button ug ang local emergency stop button kinahanglang ma-lock.Ug ang pasidaan nga timaan nga "ang ubang mga tawo nga nagtrabaho dili tugutan nga magsira" gipataas.

3) Ang gigikanan sa peligro: Wala kini gibag-o pagkahuman sa pag-ilis.
Deskripsyon sa risgo ug sa mga sangputanan niini: Sayon mahitabo ang pagtipas sa tape.
Pre-control nga mga lakang: Human makompleto ang pag-ilis, ang string pin kinahanglang makompleto ug ang tape machine i-adjust nga tul-id.

4)Ang tinubdan sa kapeligrohan: wala gilimpyohan ang site aron makit-an ang mga himan.
Deskripsyon sa mga risgo ug mga sangputanan: Sayon nga hinungdan sa kadaot sa bakus.
Pre-control nga mga lakang: Kinahanglang limpyohan sa mga tig-ayo sa minahan ang mga himan sa site sa dili pa magsugod ang makina, nga magpamatuod nga ang tanan nga mga himan hingpit nga nakolekta ug wala'y mga debris.

5)Gigikanan sa peligro: Ang mga tawo sa palibot sa kagamitan wala masusi.
Deskripsyon sa mga risgo ug mga sangputanan: Sayon nga mabira sa usa ka nagtuyok nga bakus.
Pre-control nga mga lakang: Sa dili pa magsugod ang maintenance fitter sa minahan, susiha ang mga personahe sa palibot sa bakus aron makumpirma nga walay mga personahe sa dili pa magsugod.

2. Pag-ilis sa belt conveyor motor nga nagdala sa hazard source identification

1) Ang tinubdan sa peligro: walay walay sulod nga bakus sa dili pa mohunong.
Deskripsyon sa peligro ug ang mga sangputanan niini: dali nga magsugod o makaguba sa aksidente
Pre-control nga mga lakang: Sa wala pa ang drayber sa belt conveyor, ang drayber kinahanglan nga susihon aron masiguro nga ang karbon sa bakus walay sulod sa dili pa kini mapahunong;ang drayber sa belt conveyor makit-an nga ang gisi nga bakus, ang buckle grabe nga nadaot o ang pagtipas grabe, ug ang sobra nga karga mahimong ma-overload.Hunong.

2)Ang gigikanan sa peligro: Gi-unblock kung gihunong ang makina, wala gilista.
Deskripsyon sa risgo ug sa mga sangputanan niini: Sayon nga hinungdan nga ang bakus aksidente nga nasugdan ug hinungdan sa kadaot.
Pre-control nga mga lakang: Ang stop button ug ang emergency stop button kinahanglang ma-lock human mohunong ang belt conveyor driver.Ug ang pasidaan nga timaan nga "Adunay nagtrabaho, walay pagsira" gisuspinde.

3) Ang gigikanan sa peligro: Ang konsentrasyon sa gas wala gisusi.
Deskripsyon sa mga risgo ug mga sangputanan: Sayon nga hinungdan sa mga aksidente sa gas.
Pre-control nga mga lakang: Sa dili pa ayohon ang belt conveyor electromechanical bearing, ang maintenance fitter kinahanglan magsusi sa construction site ug siguroha nga ang gas concentration dili molapas sa 0.5%.Kung ang konsentrasyon sa gas molapas sa limitasyon, kontaka ang tim sa bentilasyon sa oras, ug ang konsentrasyon sa gas normal sa dili pa magtrabaho.

4) Tinubdan sa peligro: Kung gikuha ang panalipod nga tabon, ang mga kawani dili husto nga gipares.
Deskripsyon sa kapeligrohan ug sa mga sangputanan niini: Sayon nga hinungdan nga ang panalipod nga tabon mahulog ug makadaot sa mga tawo.
Pre-control nga mga lakang: Ang minahan maintenance fitter mopili sa tukma nga himan sumala sa gidak-on sa bolt;Ang tig-atiman sa minahan gimandoan sa usa ka espesyal nga tawo sa dihang gikuha ang taming, ug ang duha ka tawo nagtinabangay pag-ayo sa pagtangtang sa taming.

5) Ang gigikanan sa peligro: Ang mga personahe nagbarug sa ilawom sa nag-alsa nga motor.
Deskripsyon sa mga risgo ug mga sangputanan: Kini dali nga madaot sa motor ug kadaot.
Pre-control nga mga lakang: Ang maintenance fitter sa minahan kinahanglan nga magsusi sa mga personahe sa ilawom sa motor, ug ang mga personahe sa pag-alsa kinahanglan nga mobarug sa usa ka posisyon diin ang motor mahimong masamdan nga dili maalsa.

6) Gigikanan sa peligro: Ang mga personahe dili husto nga gipares kung gikuha ang taming ug nag-dial sa kaatbang nga ligid.
Deskripsyon sa mga risgo ug ang mga sangputanan niini: dali nga magamit sa mga himan ug pagtangtang sa mga taming aron makadaot sa mga tawo.
Pre-control nga mga lakang: Ang minahan maintenance fitter mopili sa tukma nga himan sumala sa gidak-on sa bolt;Ang tig-atiman sa minahan gimandoan sa usa ka espesyal nga tawo sa dihang gikuha ang taming, ug ang duha ka tawo nagtinabangay pag-ayo sa pagtangtang sa taming.

7) Tinubdan sa peligro: Ang han-ay sa operasyon sa pagtangtang sa bearing dili husto.
Deskripsyon sa mga kapeligrohan ug mga sangputanan: Sayon nga hinungdan sa personal nga kadaot.
Pre-control nga mga lakang: Mine maintenance fitter naggamit sa wheel puller aron ibira ang motor side half shaft; Unscrew ang bearing end cover fixing bolt, kuhaa ang end cover, gamita ang hoisting chain aron ibitay ang motor output shaft end, ug unya i-unscrew ang disc shaft Ayuha ang mga bolts, kuhaa ang pormag-disk nga bearing housing, ug gamita ang dial aron ibira ang bearing.

8) Ang gigikanan sa peligro: Ang bearing wala ma-install kung gikinahanglan, ang katapusan nga tabon wala gisusi kung gikinahanglan, ug ang bearing dili lana.
Deskripsyon sa mga risgo ug mga sangputanan: Sayon nga hinungdan sa kadaot sa pagdala.
Pre-control nga mga lakang: Limpyohi ang output shaft sa motor gamit ang kerosene, ug ipainit ang bag-ong bearing sa mga 150 degrees Celsius gamit ang oil basin, dali nga i-install ang gipainit nga bearing sa lugar, ug dayon pabugnawa ang bearing; I-install ang disc-shaped bearing. lingkoranan ug ihigot ang pag-ayo sa bolt Human sa pagdugang sa tukma nga gidaghanon sa mantikilya ngadto sa bearing, sa diha nga ang pag-instalar sa katapusan nga takup, gikinahanglan nga susihon kung ang katapusan nga takup adunay mga liki, ang bearing katapusan nga tabon sa notch nga hapin ug ang bearing end cap fixing bolt ;Mine maintenance fitter, sa diha nga instalar sa katapusan cap, kinahanglan check Kon ang katapusan nga hapin adunay mga liki o notches;Ang mga tigpasiugda sa pagmentinar sa minahan kinahanglang magkarga sa mga bearings human ma-install ang mga bearings.

9) Hazard source: Ilisan ang belt conveyor motor bearing.
Deskripsyon sa mga risgo ug mga sangputanan: Kini dali nga masamdan o mga hood.
Pre-control nga mga lakang: Human ma-install sa minahan maintenance fitter ang kaatbang nga ligid, ang guwardiya kinahanglang i-install.

10) Ang gigikanan sa peligro: Ang mga anchor bolts wala gihigot sa mga ligid.
Deskripsyon sa risgo ug sa mga sangputanan niini: Sayon nga hinungdan sa kadaot sa motor bearing ug sa atbang nga ligid.
Pre-control nga mga lakang: Kinahanglang ihigot sa mine maintenance fitter ang bolts sa wheel guard sa spring pad ug patag kini.

11) Tinubdan sa Peligro: Ang mga himan sa uma wala gilimpyohan.
Deskripsyon sa mga risgo ug mga sangputanan: Sayon nga hinungdan sa kadaot sa bakus.
Pre-control nga mga lakang: Kinahanglang limpyohan sa mga tig-ayo sa minahan ang mga himan sa site sa dili pa magsugod ang makina, nga magpamatuod nga ang tanan nga mga himan hingpit nga nakolekta ug wala'y mga debris.

12) Tinubdan sa Peligro: Ang mga tawo sa palibot sa kagamitan wala gisusi.
Deskripsyon sa mga risgo ug mga sangputanan: Sayon nga mabira sa usa ka nagtuyok nga bakus.
Pre-control nga mga lakang: Ang mine maintenance fitter nagsusi sa mga personahe sa palibot sa bakus sa wala pa magsugod ang makina, ug nagpamatuod nga walay mga personahe sa wala pa magsugod.