Ang Belt conveyor usa ka tape isip traction ug bearing nga mga institusyon ug pinaagi sa padayon nga paglihok sa belt conveying, loading ug unloading sa transportasyon equipment.Compared with other means of transport, kini adunay dako nga conveying capacity, high efficiency, long transmission distance, gamay nga resistensya , ubos nga konsumo sa enerhiya, trabaho nga lig-on ug kasaligan.Ug sa mga bentaha sa yano nga istruktura, sayon ​​​​nga operasyon ug pagpadayon, ang belt conveyor dali nga makaamgo sa automation ug sentralisadong kontrol.Sa ingon ang belt conveyor kaylap nga gigamit sa metalurhiya, karbon, transportasyon, kusog, pagkaon, industriya sa kemikal, mga materyales sa pagtukod ug uban pang mga sektor sa industriya, labi na sa industriya sa karbon.Belt conveyor sa pagmina sa karbon nahimong yawe nga kagamitan, mao nga ang pag-save sa enerhiya kaepektibo sa belt conveyor alang sa produksyon sa karbon ug sa pagtukod sa usa ka conservation-hunahuna katilingban mao ang sa dako nga kahulogan.
Ang panukiduki sa pagluwas sa enerhiya sa belt conveyor, sumala sa prinsipyo sa functional theory analysis, si Chen zhi gipahigayon sa proseso sa pagtrabaho sa belt conveyor, ang modelo sa matematika gipahimutang.Gisugyot sa kini nga papel ang pagproseso sa matematika usa ka pamaagi sa pagsukod sa kahusayan sa makinarya sa belt conveyor.Ang pamaagi mao ang pag-output sa mapuslanon nga gahum sa belt conveyor ug ang ratio sa input nga gahum alang sa mekanikal nga kahusayan.Sa kahusayan sa enerhiya, ang belt conveyor tukma nga igo.Kini nga papel naghisgot sa kalkulasyon sa efficiency sa belt conveyor power kalkulasyon problema.Pinaagi sa pagtuki sa kalkulasyon alang sa efficiency sa belt conveyor, usa ka praktikal nga paggamit itandi sa langyaw nga disenyo kalkulasyon, Zhang nagpatin-aw sa rason sa computing gahum nga mahimong motipas gikan sa aktuwal nga. .Gipunting niya ang mga problema sa karon nga kantidad sa disenyo sa pagkaayo sa transmission ubos.Wu Minglong ug Fu Jiyue miingon sa usa ka pagtuon sa istruktura ug performance sa roller.Ang domestic conveyor matag tonelada-km nga gahum nga gigamit sa mga 1 ka beses kaysa sa gawas, kini nag-una tungod sa lainlaing running resistance coefficient.Ug ang kalidad sa roller adunay direktang relasyon sa coefficient. mas siyentipiko.
Energy efficiency sa belt conveyor mao ang usa ka importante nga problema sa enerhiya sa pagluwas, kini nga artikulo naka-focus sa enerhiya efficiency ug mekanikal nga efficiency sa belt conveyor. , aduna pa'y kal-ang sa lebel sa kahusayan sa enerhiya sa langyaw.
Mechanical efficiency ug enerhiya efficiency mao ang floorboard sa makina ug mekanismo mekanikal nga kasagaran pinaagi sa usa ka prime mover, kadasig ug trabaho units.Machinery efficiency mao ang pagbuhat sa mapuslanon nga buhat ug ang ratio sa kinatibuk-ang konsumo sa enerhiya pinaagi sa, kini gipaila-ila sa tunga-tunga sa eskwelahan pisika, apan alang usab sa sosyal gikan sa tanan nga mga kahimtang sa kinabuhi kaylap nga gidawat konsepto.Mechanical efficiency nagpakita sa kinaiya sa enerhiya utilization ratio sa taas ug ubos.Alang sa tanan nga output mekanikal nga enerhiya pagbag-o ug enerhiya ingon nga ang butang sa makinarya, mekanikal nga efficiency ekspresyon mao ang enerhiya efficiency.Alang sa kadaghanan sa mga prime mover ug ang panukmod nga gamiton sa mekanikal nga efficiency konsepto ug pormula sa enerhiya efficiency analysis mao ang bug-os nga makatarunganon.Sumala sa batakang teorya sa mekanikal nga disenyo, mekanikal nga ekipo, ang kinatibuk-ang konsumo sa kuryente mahimong ipahayag isip prime mover ug ang mekanikal nga kahusayan sa drive motor.Ang P mao ang gahum nga gigamit sa usa ka nagtrabaho nga makina.Sa gitakda nga distansya, ang gidaghanon sa materyal nga nagdala sa kahusayan sa enerhiya mas siyentipiko.