I trasportatori di mine chì funzionanu bè di solitu ùn causanu micca assai attenzione, ma questu pò cambià in pochi seconde.I tempi di inattività di trasportatore micca pianificatu, per qualsiasi mutivu, sò generalmente trattati immediatamente, cù un aumentu di u livellu esponenziale.Se u trasportatore face parte di a catena di produzzione di a miniera, i tempi di inattività allargati saranu rapidamente cunvertiti in flussi di rivenuti ridotti, chì ponu esse aggravati da i costi supplementari di mantenimentu o reparazione imprevisu.À u primu sguardu, u trasportatore pare meccanicamente simplice, silenziu è effittivamenti ombreggiatu a fase di cuncepimentu chì di solitu deve cunsiderà una larga gamma di selezzione di cumpunenti è variabili di prestazione chì copre e caratteristiche di u materiale di carica, i requisiti di capacità è e cundizioni ambientali esterne per a dimensione è u tipu di cintura. Pulleys è specificazioni folli è esigenze di putenza.Se a strada di u sistema hè longa o in salita, in discesa o torciata, un altru stratu di prublemi di disignu hè aghjuntu à a pila.Dunque, ùn hè micca surprisante chì i sistemi di trasmissione è i fornitori di cumpunenti enfatizzanu a putenza, l'affidabilità, a sicurità è a simplicità in l'annunzii di novi prudutti.U fallimentu di un cumpunente criticu pò letteralmente piantà u cinturione è a pista di a minera, è i miccanismi cumplessi ùn sò generalmente micca adattati per i prugrammi di mantenimentu rapidu è simplice.Quessi sò fattori chì guidanu i pruduttori è i fornitori di trasportatori à migliurà constantemente a gamma è a prufundità di a so gamma di prudutti.In questu articulu, rifletteremu l'ultime tendenze, riflettendu u sviluppu di a tecnulugia di trasportu è u prugressu.

A prima fase di u lanciu di u produttu si concentra nantu à dui à quattru scatuli di ingranaggi elicoidali è ingranaggi elicoidali, cù una gamma di torque da 3600 à 125 000 Nm.In a tappa dopu, a gamma serà allargata à un totale di 20 dimensioni cù un torque rating di fin'à 500.000 Nm.Unità cù più di questa qualificazione di torque nominale seranu dispunibili da a gamma modulare esistente.

Drive: Torque

I novi elementi di design aumentanu a capacità di torque di a linea, cumprese:
25 ° pressure angle gear denti;
Indurimentu di a superficia, ingranaggi di terra;
Bisellu ottimizatu è denti elicoidali per assicurà un cuntattu adattatu sottu a carica;
denti duru speciali;
Gear set à AGMA Classe 12;è
Castings di Ferro Duttile Pesante per Carichi di Shock.
L'installazione migliorata, a manutenibilità è e funzioni di rimpiazzamentu includenu pedi regulabili amovibili chì ponu rimpiazzà a linea di produttu attuale è ponu esse adattati per rimpiazzà l'accionamentu di u cuncurrente è l'altezza di a linea centrale di l'assi differente.L'unità muntate nantu à a basa ponu esse servite in a pusizione curretta è l'alloghju split pò esse facilmente disassemblatu / assemblatu per mantene i cuscinetti è l'ingranaggi.L'unità usa un segellu senza perdite, cù un drenu è una camera di grassu pulita per eliminà a fuga.U sistema di raffreddamentu DuraPlate opzionale ùn hà micca bisognu di acqua o elettricità per operare è si raffredda in modu ottimale per prufittà di a densità di torque senza paragone di a macchina.A linea di trasmissione Falk V-Class offre intervalli di coppia finu à 3 milioni in-lb (341.000 Nm) cù una putenza di 15 à 10.000 hp (da 11 à 7.500 kW) è cunfigurazioni di l'arbre parallelu è à l'angolo drittu.

Cintura : porta più, più longu, più pulitu, più prezzu
Veyance Technologies hà introduttu recentemente u Flexsteel ST10,000 Conveyor Belt, chì dichjara di avè un ascensore capace di trasportà più materiale, più luntanu chè qualsiasi precedente.Terry Graber, direttore tecnicu per a tecnulugia di trasmissione in Veyance, hà dettu chì secondu Veyance, a banda era capace di furnisce 10 000 tunnellate / ora di edifici imperiali in un volu unicu o 25 chilometri di materiale in un solu volu. "U core di Flexsteel. ST10,000 hè cucitura ", disse Graber."Cù un cinturione cusì grande, tuttu questu hè per assicurà chì u serviziu di splicing di corda di filu. Semu l'unicu fabricatore di cinturini di sviluppu cù a capacità di pruvà l'articuli in queste situazioni assai tense. Flexsteel ST10,000 Cù un design di cucitura innovativu, dice Veyance hà identificatu più di 50% di l'efficienza di stitching dinamica.Graber hà introduttu l'attrezzatura di prova dinamica di cucitura à doppia puleggia di Veyance per permette à a cumpagnia di introduci a tecnulugia di cucitura per cinture Flexsteel d'alta resistenza per risponde à i standard DIN 22110 Part 3. Graber hà dettu: "A nostra forza di cucitura à u Marysville Conveyor Technology Center in Ohio mostra chì ST10, 000 hè a banda di forza di trazione più alta di u mondu ".Inoltre, permette a più alta velocità di elevazione è u più longu volu cuntinuu, senza puntu di trasferimentu.Simply said: hè più forte di qualsiasi altra cintura.U più longu u tempu di volu di ST10,000, permette à l'operazioni minera di viaghjà distanzi più longu senza a necessità di un puntu di trasferimentu.Migliurà altre operazioni eliminendu a polvera, u rumore è l'otturazione di u chute hè un altru fattore chì porta à una riduzione di i costi di capitale di a miniera."Cù ST10,000, pudete riprogettà a 8-mile, 5,000-foot declinu in u Los Pelambres Conveyor System in u nordu di Santiago, Cile, dui voli invece di trè turni", disse Graber.À u listessu tempu, u fornitore di cintura di Germania Conditec hà annunziatu chì a so linea di prudutti hà dui prugressi.Sviluppa è sta prova un compostu di gomma chì riduce a resistenza à u rollu di a cintura di u 20% è migliurà a "troughability" di u trasportatore anti-stick ContiClean AH, è ancu i risultati di a formulazione di cumposti di gomma.Sicondu a cumpagnia, u cinturione ContiClean AH hè pensatu per furnisce una superficia chì pò manighjà efficacemente materiali ultra-viscosi cum'è gesso desulfurizatu, argilla non sinterizzata, diossidu di titaniu o cendra umida.U novu cinturione pò avà esse danatu in una misura più grande, aumentendu cusì a so capacità di trasmissione.U novu compostu di gomma permette ancu à u cinturione di funziunà à una temperatura di -25 ° C.

mantenimentu rinforzatu di a cintura
Cù u so novu cinturione d'alta resistenza, Veyance Technologies hà annunziatu chì a so visualizazione di cinturione Cord Guard XD usa avà una nova tecnulugia per identificà in modu affidabile u strappamentu longitudinale di u cinturione trasportatore in acciaio.Traccia ancu a cundizione di e barre d'acciaio in u cinturione per determinà i danni chì ùn ponu micca visibili nantu à a superficia."Cord Guard XD utilizza inserti in attesa di patente per detectà a strappatura di cinturione causata da oggetti attaccati à a struttura di trasportatore", hà dettu Bret Hall, direttore generale di Veyance Technologies per i cinturi trasportatori è i trasportatori.A tecnulugia RFID patentata hè aduprata per identificà in modu unicu ogni inserzione di lacrime in l'eventuali chì sò dannighjati, chì permettenu u scudo di cordone XD per esse assuciatu cù u trasportatore fisicu per strapparà u mudellu di inserimentu per riduce l'allarmi dannosi."L'unità di cuntrollu di u Cord Guard XD pò esse cunnessu à l'urdinatore o a reta di u funziunamentu di a fabbrica via Ethernet. L'output include un display chì mostra a longa è a durata di u trasportatore", disse Hall.Evidenziate a pusizione è u logu di ogni foglia di lacrime.Quandu l'inseritu hè dannatu, l'imaghjini cambia per riflette u locu è l'estensione di a crepa.U listessu output mostra ancu u locu è a gravità di qualsiasi dannu à u cordone in a corda di filu.

U cumpunente di monitoraghju chjave di u Cord Guard XD hè un array continuu patentatu chì hè pensatu per identificà qualsiasi eventi di crack chì si verificanu in tutta a larghezza di banda.Questi arrays sò muntati in permanenza in e zone di carica è scaricamentu di u sistema di trasportu, induve i danni di lacrime sò più prubabile di cumincià.In l'area di carica, un array profilatu hè utilizatu per detectà a lacrime di u trasportatore.Un array flat hè utilizatu nantu à u latu di ritornu di u pulley back di u pulley per monitorà e fette partendu da l'area di scaricamentu. L'unità di cuntrollu di Cord Guard XD pò esse cunnessu via Ethernet à a reta operativa di un computer o pianta.A piattaforma Web-based mostra u locu è u numeru d'identificazione di ogni ripicca inseritu.Cliccà nant'à ogni immagine rip inserita, altri ditagli di u so statutu sarà mustratu à u fondu di u screnu.Quandu l'inseritu hè dannatu, l'imaghjini cambia per riflette a larghezza di a cintura è a pusizione di lacrime.L'unità di cuntrollu XD di prutezzione di filu manda immediatamente un signalu chì pò esse programatu per piantà u funziunamentu di a cintura.