I cinturi trasportatori sò fatti di elastomeru è materiale di scheletru rinfurzatu, chì hè una caratteristica chjave di i trasportatori di cinturini.U sviluppu di u cinturione trasportatore hè inseparabile da a migliione di a prestazione di u materiale di scheletru, è a so forza di frattura, e caratteristiche di l'estensione, l'elasticità, a rigidità è a tenacità, a stabilità dimensionale sò tutti strettamente ligati à a prestazione di u materiale di scheletru.Per quessa, u studiu di e pruprietà di u materiale di u scheletru hè assai impurtante.

I requisiti generali di u cinturione trasportatore generale per u materiale di scheletru sò i seguenti: avè una forza di rottura abbastanza, un modulu altu, un allungamentu chjucu;bona aderenza cù l'elastomer;Oghje, u materiale scheletru cinturione conveyor hè una varietà di tessuti fibre, U so tissu.L'scelta di u materiale di u scheletru principia cù i requisiti di l'indagine è i requisiti di dati principali, ma ancu a necessità di u rendiment di u materiale di u scheletru è u rendiment cù una correlazione prufonda per ottene a megliu cumminazione di tecnulugia è ecunumia.Questu articulu discuterà i prublemi sopra in più detail, ma ùn implica micca tela di cordone, treccia di filu, azzaru è tela torciata.

Aumentà u modulu di fibri di nylon hè sempre statu un prublema.Hè dettu chì u Stanyl nylon 46 sviluppatu da i Paesi Bassi hà e caratteristiche di una bona stabilità dimensionale è un bassu allungamentu in ruttura.Hè statu ancu infurmatu chì una sezione trasversale di monofilamentu basatu in nylon di Hyten hè una fibra in forma di "piatta sferica" ​​cù alta finezza, alta forza di rottura, altu modulu, assorbimentu d'alta energia è bassa ritirata.U so prucessu di monofilamentu hè simplice, ma ancu salvà l'impregnazione di l'adesivu è l'adesivu calandratu, utilizatu in u pneumaticu chì l'effettu hè assai bonu, a so superiorità serà ancu in u cinturione trasportatore in a superficia di parechje fibre di nylon paragunà a forza di frattura / Break allungamentu intermediate allungamentu seccu calore shrinkage melting point / project rate /% nylon scala 46 66 monofilament Nota: 1) Hyten nylon 66 monofilament allungatu à 13.3cN ° tex1 forza, u restu sò in u 47. 1 forza drop Stretch;2) Hyten nylon 66 monofilament riscaldamentu temperatura hè avà, ma micca ancora raporti pratichi.U funziunamentu di parechje fibre di nylon 1.3 fibre polyester (poliester) paragone vede table ChhaAcad strappata icoalElectronicPublishing fibre polyester rottura forza è elasticità cù Jin / Lun fibra vicinu.Gradu nettu di 160 ° C, u restu di a temperatura di riscaldamentu hè 150, ma u modulu hè più altu ch'è a fibra di nylon quasi 2 volte.L'allungamentu di carica fissa di fibra di poliester hè chjuca, bona stabilità dimensionale è più acqua.U filamentu di poliester per u scheletru di tela trasportatore di u materiale hè assai ideale.Per i cinturi trasportatori chì ùn anu micca bisognu di una groove, l'usu di trama di fibri di poliester hè ugualmente adattatu, chì furnisce una forte rigidità è supportu per u cinturione trasportatore.

Disponibile per a pruduzzione di a selezzione di cinturini trasportatori di filamenti di poliester industriali domestici cù u tipu ordinariu, u tipu d'altu modulu à bassa retrazione, u tippu di retrazione bassa, u tipu attivatu ordinariu, u tippu attivatu à bassa retrazione.

In più di un gran numaru di filamenti di poliester utilizati in a tela di u trasportatore, u monofilamentu è a fibra corta hè ancu largamente utilizatu.U monofilamentu di poliester cù un diametru di 0,2 à 0,4 mm hè utilizatu cum'è una trama di un tessulu pianu per esercite una funzione speciale: l'usu di una alta rigidità di u monofilamentu pò furzà a urditura per pruduce un altu "shrinkage".U cinturione di trasportu ligeru è mediu fattu di stu tessulu hà una bona flessibilità in a direzzione di corsa è pò esse usatu cum'è "conveyor tip" per i rulli di guida chjuchi è ancu i bordi affilati per l'alimentariu, u tabacco è altre industrie.A causa di a rigidità laterale di u cinturione di trasportu, hè pussibule di prevene l'uggetti deformati da esse dannighjati durante u trasportu è di mantene l'uggetti assai stabili nantu à u cinturione.