1.Doprava materiálů způsobená nečistotami v přetržení pásu.Infuze nečistot v materiálu pro uhelný přístav, nejkvalitnější uhlí není chytré, uhlí v obřím uhlí a různé nečistoty, jako je železo, tyčinky atd., tvoří 70-80% trhliny, proto je třeba zajistit dodávky uhlí Kvalita je klíčem k rozrývání.
2. Elektronické zařízení pásového dopravníku správně zasunuté v důsledku přetržení pásu.Elektronické zařízení pásového dopravníku, pokles vložky, železo připojené k ostrému železu, instalace nesprávného čištění a poté může způsobit roztržení a poškrábání dopravníku, normální dopravník, i když není vodorovná ochranná konstrukce, nemůže přestat trhat.
3. Konstrukce pásového dopravníku není vynikající, aby způsobila přetržení pásu.v důsledku konstrukce pásového dopravníku není vynikající, přenosový účel dopravníku je obří, nečistota v toku uhlí je poměrně obrovská, síla nárazu je obrovská, ostrá a tedy namáhavá dlouhá nečistota je přímočará vložit do dopravníku trhacího dopravníku.
4. materiál překážky způsobený roztržením dopravníku.Přenášejte žlab malý, přímočarý, aby přehradil látku a nečistoty prostřednictvím vysvětlení trhání dopravníku.
5. Odchylka dopravníku způsobená hnací hranou.
6. vrátit se s uhlím a pak dál.
kromě toho může dopravníkový aspekt stárnutí vrstvy vody jádra dopravníku, způsobující korozi lana, také způsobit roztržení.
Veškerý dopravník by měl být v provozu prstencový, proto mají spoje dopravníku přímý vliv na životnost dopravníku a dopravníková linka poběží plavně a plave.Obecné spoje dopravníků obvykle používané strategie čtvercové mechanické spoje, spoje lepené za studena, spoje tepelně fixované.