Rám má zajistit minimální mezeru mezi válečky a dodatečnou ochranu dopravního pásu.Vnější šikmé prvky rámu jsou navrženy tak, aby zabránily hromadění materiálu kolem konce skořepiny způsobujícímu předčasné opotřebení, aby se skořepina zablokovala.

Příčníky základního rámu pro optimální poměr výkonu a hmotnosti, přičemž jsou navrženy tak, aby poskytovaly přiměřenou podporu roli při zatížení.Všechny rámy jsou kontrolovány, aby se potvrdila přesnost hlavních rozměrů před začátkem svaru.Vybrané snímky budou v pravidelných intervalech odstraňovány předmětem výroby a kompletní kontroly rozměrů a kontroly kvality svařování.