My jsmedíly a zařízení pásových dopravníkůvýrobci, pokud potřebujete naše produkty, můžete nás kontaktovat.

Volba jemného maziva je mimořádně důležitá pro snížení odporu jehlového ložiska dopravníku.
Když osa válce konkrétní provozní teploty má být pod účelem poklesu 10-20 ℃.Teplota umělého tuku by měla být při kapání 20-30 ℃.
To je důsledkem utěsněných ložisek v souladu s provozní teplotou maziva, nejvíce ukazatelů by měl být účel kapání, oxidační stabilita a teplotní výkon, účel klesání bude obvykle zvyklý posuzovat výkon při vysoké teplotě.
Volba zatížení ložisek válečkových ucpávek Mazací tuk, značná zátěž by měla být určena pro malé pronikání maziva.pracující pod vysokou navíc k malé penetraci, ale dokonce mají vysokou pevnost filmu a výkon při extrémním tlaku.Jakmile zvolíte maziva v souladu s podmínkami prostředí, nezdá se, že by maziva na bázi vápníku byla bez prodlení rozpustná ve vodě a jsou vhodné pro sušicí prostředí a prostředí bez vlhkosti.
Životnost válečku dopravníku závisí na výkonu ložiska a tím i těsnění.Pokud je jehlové ložisko a vodotěsnost slabé, životnost válečku se výrazně prodlouží.Výsledky kontroly ukazují, že odporový odpor ložiska vzhledem k odporu otáčení válečku je 1/4 až 1/8.Proto je výběr jemných mazacích válečkových ložisek ke snížení odporu extrémně důležitý.
Nesprávný výběr maziva způsobí zranění ložisek a poškození válečku.Průmyslové normy MT821-2006 výslovně vyžadují výběr maziva se třemi # Li, výrobce by měl implementaci přizpůsobit.V opačném případě se válec po několika hodinách provozu rozbije.Zde je třeba zdůraznit, že pro -25 ℃ pod válečkovými ložisky s provozním nastavením se chcete rozhodnout pro speciální různé teplotní mazivo pro letectví.
Prostřednictvím správné periodické kontroly je důležité zvýšit produktivitu a hospodárnost včasnou detekcí poruch a zásahů do nehod.Ve stejnou dobu se na příslušenství jehlových ložisek snažit o pravidelné zlepšování, pro zvýšení životnosti ložiska přesnou roli.
Prostřednictvím správné periodické kontroly je důležité zvýšit produktivitu a hospodárnost včasnou detekcí poruch a zásahů do nehod.Ve stejnou dobu se na příslušenství jehlových ložisek snažit o pravidelné zlepšování, pro zvýšení životnosti ložiska přesnou roli.
Abychom zjistili, zda mohou být odstraněná ložiska znovu použita, máme tendenci zaměřit se na kontrolu jejich rozměrové přesnosti, přesnosti rotace, vnitřní vůle a párovacích povrchů, povrchu oběžné dráhy, klece a těsnění.
Na výsledky kontroly může být zvyklý mistr ložisek nebo šikovná agentura OSN vybrat.normy pro posuzování se liší v počítání s mechanickými vlastnostmi, a tedy stupněm důležitosti, zkušebním cyklem a podobně.Pokud následné zranění, ložiska nelze znovu použít, je třeba je vyměnit.