Válec pásového dopravníku Odchylka běžícího pásu je nejčastější závada.Aby bylo možné tento typ závady vyřešit, je třeba věnovat pozornost instalaci rozměrové přesnosti a každodenní údržbě.Existuje celá řada důvodů pro odchylky, podle různých důvodů pro řešení rozdílů.

1 Upravte pás válečku dopravníkového pásu pro nastavení polohy skupiny válečků pro nastavení odchylky, když je střed pásového dopravníku zkosený;Při výrobě jsou montážní otvory na obou stranách skupiny válečků opracovány do dlouhých otvorů pro seřízení.Specifickou metodou je strana pásu, která strana, strana skupiny válečků směrem k pásu směrem dopředu, nebo druhá strana po pohybu.Pás se pohybuje směrem nahoru a spodní část skupiny válečků by se měla pohybovat doleva a horní poloha skupiny válečků doprava.

2 Instalace sady válečků vyrovnávacího pásového dopravníku Sada vyrovnávacích válečků má mnoho typů jako mezilehlý rotační hřídel, čtyřčlánkový typ, vertikální válečkový typ atd. Principem je použití bloku nebo válečku ve vodorovném směru otáčení k zastavení nebo vytvořit horizontální tah pásu automaticky do srdce upravit odchylku pásu účelu.Obecně je rozumné použít tento způsob, když je celková délka pásového dopravníku kratší nebo když je pásový dopravník provozován v obou směrech, protože kratší pásový dopravník je náchylnější k odchylkám a není snadné jej nastavit.Dlouhý pásový dopravník je nejlepší tuto metodu nepoužívat, protože použití skupiny vyrovnávacích válečků bude mít určitý dopad na životnost pásu.

3 pro nastavení hnací řemenice a přeorientování polohy řemenice pro pohon bubnu a nastavení bubnu je důležitou součástí nastavení odchylky pásu.Protože pásový dopravník má alespoň dva až pět válečků, musí být všechny bubny namontovány svisle k pásovému dopravníku.Délka středové čáry, pokud je šikmost příliš velká, nevyhnutelná odchylka.Způsob nastavení je podobný jako při nastavování skupiny válečků.U hlavového válečku, jako je pás na pravou stranu vychýlení bubnu, by se měla pravá strana ložiskového sedla pohybovat dopředu, pás na levou stranu vychýlení válečku, levá strana ložiska by se měla pohybovat dopředu, odpovídající může také Posunout opěradlo levého ložiska nebo sedadlo pravého ložiska dozadu.Ocasní kladka se nastavuje v opačném směru než hlavová kladka.Po opakovaných úpravách se pás přenesl na ideální místo.Před seřízením nebo obrácením bubnu je vhodné polohu správně nainstalovat.