Se zvyšováním rychlosti dopravníku a zvětšováním vzdálenosti se zvyšuje i bezpečnost a spolehlivost pásového dopravníku.Normální provoz pásového dopravníku závisí na kvalitě hlavních dílů a bezpečnostní ochranné zařízení je také článkem, který nelze ignorovat.Může snížit stupeň poškození při nehodách pro lidi a zařízení. Napínací kladky dopravníku hrají zásadní roli pro bezpečnost provozu pásového dopravníku.Používá se hlavně při návrhu systému manipulace s uhlím v tepelné elektrárně bezpečnostního ochranného zařízení pásového dopravníku: dvouúrovňový spínač odchylky, dvoucestný tahový spínač, zařízení na ochranu podélného roztržení, zařízení pro zobrazení rychlosti detekce skluzu, zařízení na ochranu skluzu, detektor toku materiálu, detektor apod. Důležitou zárukou pro bezpečný provoz systému dopravy uhlí je rozumná volba typu a uspořádání ochranného zařízení.
Při běhu pásového dopravníku s dvouúrovňovým spínačem odchylky se dopravní pás často rozbíhá.Aby se tomuto jevu zabránilo, používá se napínací válec často na horním válečku dopravníku a na každých 10 skupinách po délce pásového dopravníku je uspořádána skupina napínacích válečků.Přestože tato opatření proti vychýlení hrají do určité míry dílčí roli, nedokážou jev vychýlení zcela eliminovat.Vysílá signály detekcí odchylky chodu pásu pásového dopravníku a realizuje funkci automatického alarmu a zastavení pásového dopravníku. Napínací kladky dopravníku hrají zásadní roli pro bezpečnost provozu pásového dopravníku.Dva spínače odchylky úrovně uspořádané v párech středního rámu pásového dopravníku, každý 100m pásový dopravník C tři doporučené spínač odchylky instalace, pokud nový vstupní pásový dopravník v nepoužitém před instalací spínač odchylky, pak chyba alarmu odchylky, pokud se používá v období čas, nejsnadněji zvládnout pásový dopravník odchylky polohy, a pak cílené instalace, bude mít nejlepší účinek.Spínač odchylky by měl být instalován na šikmém úhlu pásového dopravníku, aby bylo zajištěno, že dotykový válec a okraj pásu jsou svislé. Protože pásový dopravník má různé stupně přirozené odchylky, která neovlivňuje běžnou práci, takže při instalaci , měli bychom také věnovat pozornost vzdálenosti mezi válečkem a okrajem pásu, která je vzdálená 40 ~ 100 mm.
Obousměrný lanový tažný spínač slouží především pro včasnou manipulaci a zabránění nehodám osobního vybavení při přepravě materiálů.Konstrukce rotační vačky je většinou přijata a otočnou tyčí lze otáčet.Když nastane nouzová situace, na libovolném místě na staveništi se vytáhne vypínač a může být vyslán signál k zastavení.Napínací válečky dopravníku hrají zásadní roli pro bezpečnost provozu pásového dopravníku.Existují dva druhy obousměrného tahového – lanového spínače automatický reset a ruční reset.Když spínač vyšle signál k zastavení, výkyvná páka se automaticky vrátí do polohy před akcí.Po odstranění poruchy může okamžitě spustit normální provoz.