TXroller se specializuje na dopravníkové zařízení a příslušenství dopravníků.Desítky let zkušeností nám daly přísný postup kontroly kvality.Více než 80 procent zaměstnanců pracuje v naší továrně déle než 5 let.Od roku 2004 rozšiřuje Mr.Cui oblast manipulace se sypkým materiálem a umožňuje společnosti opět růst.Vyrábí se hlavně dopravníkový válec, ocelový válec, vratný válec, rám a stanice dopravníku, kladka, rázová tyč/lože a další příslušenství dopravníku, jako je pryžový kroužek, trubka, hřídel, sedlo ložiska a těsnění. Válec je důležitou součástí pásu dopravník, mnoho typů, velký počet.Tvoří 35 % celkových nákladů na pásový dopravník, s více než 70 % odporem, takže kvalita válečku je obzvláště důležitá. Úlohou válečku je podporovat pásový dopravník a hmotnost materiálu. žlabový válec a vratný válec.

Představte především roli příslušenství dopravníku:

1) Válečkové lisovací ložisko: válečkové ložisko je rozděleno do dvou druhů, jedno je děrovací ložisko, druhé je litinové ložisko.Většina lisovacích ložisek se svařováním ocelových trubek, litinových ložiskových pouzder a vytlačování trubek.Lisovací ložisko se vyznačuje dobrým těsněním, celkově silnou výdrží, litinové ložisko největší vlastností je vysoká soustřednost, ale únosnost než nižší ložisko.

2) Válečková ložiska: je jednou z nejdůležitějších součástí příslušenství dopravníků, ložisko má přímý vliv na životnost válečku.Vyberte si tedy válečková ložiska, válečkové díly, než volte jiné opatrnější.

3) Těsnění válce: materiál těsnění válce je rozdělen na polyethylen a nylon.Polyethylen nízká cena, ale relativně špatná odolnost proti opotřebení, naopak náklady na těsnění nylonového materiálu jsou relativně vysoké, ale vysoká odolnost proti opotřebení.

4) Hřídel válce: hřídel válce je rozdělen na ocelovou hřídel taženou za studena a hřídel žebříku.Poznámka: Tolerance hřídele válce musí být zaručena mezi plus 0,002 mm – 0,019 mm.

5) Držák: napínací kladka používaná v pružině z pružinové oceli, hrála s pevným pohybem válečkové struny.Špatná pružnost pružiny, variabilita, pod ražením vnější síly nemůže být dobré ovládání válečkové struny.

6) Pojistný kroužek: pevné části hřídele jsou rozděleny na axiální pevné a obvodové pevné.

Jedno z příslušenství dopravníku, válečkové ložisko hraje důležitou roli v dopravníku a je důležitou součástí válečku.Vzhledem k velkému počtu druhů se jeho výkon stal klíčem k zajištění kvality válečku.Zejména v příslušenství válečků v ložisku má životnost válečku přímou souvislost, což je následující důvod pro jeho snadnou analýzu jednoduchou analýzou.

1) ložiskový materiál nesplňuje normy, snadno se používá v procesu eroze způsobené předčasným sešrotováním.

2) instalace ložisek je také jedním z důvodů poškození, s rozumnou instalací souvisí provoz a životnost a správná instalace regulace tlaku, ale také snížení opotřebení ložisek.

3) ložisko není vyčištěno nebo zařízení nevysušuje, ložisko nebylo demagnetizováno, velmi snadno absorbuje prach, takže je velmi škodlivé pro jeho použití, protože voda a prach snadno způsobují erozi a poškození.