Hlavní dopravní pás je určen pro přímočarou dopravu zrnitých materiálů – těženého kameniva.Na horní větvi dopravního pásu jsou zrnité materiály dopravovány z jednoho místa nakládky na druhé.

Možnosti provedení: standardní typ nebo dle požadavků zákazníka

Hlavní výhody hlavních dopravníkových pásů:

vysoký výkon;
plný soulad s normami GOST;
co nejvíce snížené náklady na energii;
vývoj dopravníkových systémů s přihlédnutím ke všem požadavkům koncového zákazníka (například nestandardní šířka, se speciální páskou pro dopravu strusky);
použití při výrobě pouze komponent evropských výrobců (válce se speciálním povlakem, páska, elektronika);
optimální konstrukce dopravníků, která zajišťuje vysokou životnost bez větších oprav;
vysoká spolehlivost ocelových konstrukcí dopravníků (výpočet s bezpečnostní rezervou, odolností proti vibracím, kroucení, rezonanci atd.);
moderní zabezpečovací systémy: vypínač, snímač rychlosti, snímače vykolejení a průtoku pásu, koncové spínače, speciální nátěr;
Elektromotory Siemens, severské kuželové převody;
vybavena čističi s možností mokrého i suchého čištění.Pro mokré čištění budou použity trysky s vodou pod tlakem;
široký rozsah provozních teplot dopravních pásů (až -30 C) s kovovými a textilními vložkami;
pogumované dopravníkové bubny;
dopravníky mohou být vybaveny nátěrem proti dešti a prachu.