Naše produkty jsou široce používány ve výrobě tepelné energie, v přístavech, cementárnách, hutnictví a také jako lehká dopravní zařízení pro průmysl.

dopravní kladkatovárna

Buben pásového dopravníku v hlubinné těžbě s dvojitým bubnem pohonná jednotka běžná. Když je přepravní objem uhlí obrovský a proto je přepravní délka dlouhá nebo je zvolena šikmá přeprava, pohonné zařízení dopravníku má dvouválcovou společnou hnací tuhost a proto technika pohonu dvojitým válcem. Prostřednictvím odvození rozložení trakce 2 bubnů pod dvouválcovým společným režimem pohonu pásového dopravníku je zmíněn vliv konkrétní odchylky průměru 2 hnacích bubnů na vztah velikosti tahu. .A v reakci na vyšší než účinky se opotřebení bubnu pásového dopravníku s dvojitým bubnem spolupoháněného. Buben pásového dopravníku a pás se ponesou s vnějším pájením chleba nebo se zapuštěnými nýty nýtovaná vrstva vynikající desky odolné proti opotřebení, robustní válec odolnost proti opotřebení. Výpočet hnacího bubnu hraje při výrobě dopravníkového bubnu skutečně nezbytnou roli, přesto však nelze opomenout způsob výroby dopravníkového bubnu.Opotřebení bubnu je často vážné a způsobuje časté poškození bubnu, což vážně ovlivňuje výrobu. Opotřebení kladek pásového dopravníku u dvojitého bubnového pásového dopravníku s pohonem obvykle souvisí s nevyvážeností zatížení způsobenou změnami v průměru 2 bubnů .Například technologie tepelného zpracování hřídele, technika nedestruktivního testování a tím i kvalita procesu, to vše ověřuje životnost bubnu dopravníku.