Doprava pásovým dopravníkem je důležitým symbolem industrializace země.Má nesrovnatelné výhody jiných způsobů dopravy, jako je kontinuita, vysoká účinnost a nízké náklady.Čím větší je stupeň industrializace v zemi, tím větší je podíl průmyslové dopravy. Životnost válečků pásových dopravníků je dobrá.

V současné době nové velké doly v Číně, moderní přístav, velká elektrárna, dopravní systém povrchových uhelných dolů většinou používá vysoce pevný dopravníkový pás zpomalující hoření, nicméně na severu Číny, zejména v rozsáhlé oblasti více než 40 stupňů severní šířky, stávající obecný retardační dopravní pás se nemůže přizpůsobit tamnímu klimatu, v zimě, teplota prostředí pod 20 ° C, páska ztvrdne, klouže, pokryje povrch praskliny, praskne nebo dokonce odpadne páska, vážně ovlivní hladkou výrobu .Některé klíčové projekty v severní Číně, severozápadní Číně a na dalších místech proto naléhavě potřebují vysokou pevnost, vhodnou pro přepravu na dlouhé vzdálenosti, na dlouhé vzdálenosti, zpomalující hoření, odolné proti chladu a vysoce pevné dopravníkové pásy.Je nezbytné vyvinout dopravníkový pás odolný proti hoření a chladu, aby se vyřešila obtížnost přepravy materiálu v zimě ve velkých podnicích v severní Číně.S ohledem na tuto situaci se naše továrna rozhodla vyvinout dopravníkový pás odolný proti hoření a chladu.

Výzkum a vývoj dopravního pásu zpomalujícího hoření a odolného vůči chladu dále rozšíří konkurenceschopnost naší továrny na trhu v rozsáhlých oblastech severu, zaplní mezeru doma a posílí podniky, aby prozkoumaly mezinárodní trh a rozšířily exportní kapacitu. je dobrá z hlediska životnosti válečků pásového dopravníku.

Složení dopravníkového pásu zpomalujícího hoření a odolného proti chladu je klíčem k vývoji složení krycí pryže.Užitný vzor lze běžně používat při teplotě 40 °C a má elektrostatickou vodivost a schopnost zpomalovat hoření.To znamená, aby se dopravní pás udržoval v chladném stavu, bez smyku, bez tvrdého, bez prasklin a bezpečnostního výkonu, aby byl provoz stabilní. Výběr druhů pryže, jakákoli pryž ve vnějším prostředí, kvůli teplotnímu rozdílu, tam jsou sklo, kůže, guma (viz).Obecná guma při pokojové teplotě nebo vyšší teplotě prostředí, která je gumovitá, pro splnění obecných požadavků na použití.V prostředí s nízkou teplotou, například v chladné zóně, vypadají jako kůže, dokonce i skelné.

Účinnost nízké teploty jejich různých plastifikačních činidel a modulů pryže a teplota odolnosti pryže za studena na směsi hraje důležitou roli při určování systému formulace, takže jsme nejprve vybrali zpomalovače hoření pryže odolné proti chladu. je dobrá z hlediska životnosti válečků pásového dopravníku.

Kvalita směsného kaučuku v procesu míchání má rozhodující vliv na další zpracování a kvalitu finálního produktu kaučukové směsi.Míchání směsi není dobré, objeví se nerovnoměrné rozložení prostředku, pryžový plast je příliš velký nebo malý, spálenina, nástřik mráz a další jevy, nemůže proces válcování vulkanizace přímo ovlivnit normální, chladné a ohnivzdorné vlastnosti produktu.Proto, kromě surovin pro tovární kontrolu, přísné provádění norem, ale také pro určité druhy třídicích činidel, aby bylo možné rovnoměrně rozptýlit různé komplexotvorné látky.