Aplikace dopravníkových systémů jsou pro moderní průmysl nesmírně důležité.Myšlenka gravitačních válečkových dopravníků existuje již od počátku zaznamenané historie.Předpokládá se, že válečkový přístup byl kromě mnoha dalších věcí použit při stavbě starověkých egyptských pyramid a Stonehenge.Zatímco válečkové dopravníky existují pravděpodobně již od jeskynního člověka, tato technologie se začala používat až ve 20. století.Zhruba v této době se objevila představa, že několik lidí může efektivně přesunout komoditu z bodu do bodu, aniž by se v podstatě pohybovali sami.Bez ohledu na to, zda si musíte koupit 1 válec dopravníku nebo 1000 válečkových dopravníků, Fastrax sestaví tak, aby vyhovoval vašim specifickým specifikacím.Včasné použití řešení dopravníků Není pochyb o tom, že techniky válečkových dopravníků jsou základním prvkem manipulace s materiálem již více než 100 let, i když jejich původ sahá daleko za tuto éru.Pohyb sypkých materiálů pomocí pásových dopravníků se datuje kolem roku 1795, kdy drtivá většina stroje byla využívána zemědělci k nakládání celých zrn na lodě.Pro zemědělce to byla velká úleva po těžké dřině na polích.Byly také používány v podzemních dolech, když je průmysl začal používat k přepravě uhlí.Několik bodů z historie Teprve na počátku 19. století začala průmyslová zařízení používat při manipulaci s materiálem dopravníkové systémy.Největší milník přišel v roce 1908, kdy Hymle Goddard ze společnosti Logan Company patentoval v roce 1908 první válečkový dopravník. Nicméně průmysl dopravníků zcela rozkvetl až o pět let později.V roce 1919 začal automobilový průmysl využívat bezplatné a poháněné dopravníkové linky při řízení hromadné výroby v průmyslových zařízeních.Ve dvacátých letech 20. století byly vyvinuty systémy dopravníkových válečků, které přemisťovaly předměty na mnohem delší vzdálenosti z počátečních krátkých vzdáleností.První podzemní pokročilá část s vrstvami pryže a čistě bavlněných potahů byla navržena tak, aby přepravila uhlí na vzdálenost 8 km.V období 2. světové války se kvůli nedostatku přírodních materiálů používaly umělé pásové materiály.To znamenalo rychlý technický růst vylepšených dopravníkových systémů.Dodnes se při výrobě dopravníkových válečkových pásových systémů používá nekonečný seznam syntetických tkanin a polymerů.V roce 1947 formulovala Asociace pro standardy Spojených států amerických první standardy pro bezpečné postupy pro dopravníky.Při své výstavbě v roce 1970 upřednostnila OSHA opatření ke snížení hluku dopravníku.Výrobci dopravníkových systémů zareagovali výrobou docela válečků, přesných ložisek a odolných dílů pro zvládnutí poškození.Od té doby průlomy v moderní technologii a inovace udržely systémy dopravníkových válečků na špičce;s využitím počítačů ke zpracování složitých a naprogramovaných aplikací, flexibilita a nejlepší výkon.Změny v technologii jistě udrží průmysl v pohybu, protože spotřebitelé hledají rychlejší propustnost, přesměrované třídění a používání bezdrátových systémů.Využití válečkových dopravníkových systémů v dnešní společnosti Zatímco pásový dopravník má své nevýhody, mnoho průmyslových odvětví je dnes zaplněno válečkovými dopravníky, protože umožňují automatizovanou akumulaci zboží.Na současné počítačové planetě válečkové dopravníky pokračují a hrají důležitou roli.Řešení válečkových dopravníků se používají v automobilovém, počítačovém, zemědělském, potravinářském, farmaceutickém, leteckém, anorganickém, konzervárenském a stáčecím průmyslu, abychom jmenovali jen některé.Zatímco většina jednotlivců si to možná neuvědomuje, moderní systémy mají v zákulisí neúnavně fungující velké množství válečků.Od potravin, pošty, kurýrů, letištních zavazadel, oděvů a průmyslových balíků se dopravníkové válečky používají při pohybu na určená místa.Existuje mnoho dalších druhů systémů pohybu předmětů, ale jsou to pouze systémy válečkových dopravníků, které mohou fungovat jako centra pro akumulaci a trasy pro souběžný pohyb.Objevíte jen velmi málo výtvorů se stejným dopadem na společnost, jako je zařízení dopravníkových válečků.